钢铁雄心之舰男穿越记-第149章
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单”来恢复经济。但军工订单这东西就相当于肚子饿了割自己的肉吃，不过是饮鸠止渴罢了。生产出来的军火如果不能变成战利品，从国外大抢一票回来，那将来只会死得更难看。
1939年十月后，日本面临着两个选择。
一个选择就是继续当英法美的狗，帮他们站在东亚看着中苏两国。但是，过去年两年和中苏间的战争，加上的李华梅的化身的大和抚子的影响，日本政府已经逐渐地意识到了，和崛起的中国和苏联在陆地上对抗，简直是愚蠢的行为，现在已经完全放弃了“大陆政策”。
另一个选择，就是南进，想方设法加入中苏德这一边，挥舞刀叉，一起加入这场瓜分英、法殖民地的盛宴中。
崇仁天皇在知道了李华梅的“能力”后，决心选择后者。现在，日本的军费已经完全倒向了海军，国内的造船厂已经满负荷运转，除了二十四小时三班倒加班加点建造大和号战列舰、武藏号航空母舰外，翔鹤、瑞鹤两艘航空母舰也在全力建造中。
1939年十月，日本秘使访华回国后，除了带回了一份和中国新签定的商业协议，重新开通中国市场的利好消息外，双方在军事上，还达成了一份军火交换协议。
入侵东北、华北时，日本缴获了大量的中国武器，事后这些武器由于口径不通用，在日本用处不大。
同样的，中共方面，在抗战中同样缴获了大量日系口径的军火，这批日系枪炮也面临同样弹药补给的原因，处境尴尬。日本很穷，中国同样也不富裕，在这个拼命军备的时代，这种武器交换可以为双方大大节省军费。
1939年十二月份，这份军火交换协议完成。中国秘密朝日本运送了二十多万条国内战争和对日战争中缴获三八大盖步枪和一批弹药不通用的日系火炮。而日本同样也将自己库存的来自中国的缴获枪械和大炮归还中国，双方皆大欢喜。
1939年十月，中国对英法宣战后，英法两国拼命地游说日本对华开战，但现在日本一心想加入中苏德“吃牛肉”的盛宴中，英法扔过来的那点引诱他们的“狗骨头”和纸上画的大饼，已经满足不了他们了。
而在这过程中，出于让日本帮忙着“顶着”美国的目的，德国方面方面也有意让日本加盟，最为热心。苏联则态度暖昧，中国态度一般。好在亚洲很大，缺少海军的中国，在东南亚能吃的“东西”很有限，双方矛盾冲突不大。唯一有争执的是加里曼丹岛，这里是林汉看中的地盘，未来要在这儿建立华人国家，但这并非没有谈判的余地。
为了大和号和武藏号变得更强，在东北战争结束后，欧洲开战之前，德国方面特地以优惠友好的价格，向日本出口了最新研制军用蒸汽轮机和最好的锅炉，以保证大和号服役时能和航母部队共同作战。为了能抢在开战前送出这批设备，德国方甚至将原本为卑斯麦号战列舰准备的锅炉都挪用卖给了日本。
1940年前，日本和中国的谈判还在秘密进行中，日本现在虽然很“饿”，耐性却还是有一点。因为他们的“神明”大和抚子的“身体”，还在加班加点地建造中，日本政府虽然已经将军费全完向海军斜倾，但在海军恢复实力，大和号服役之前，他们暂时还不想和英美翻脸。
英法两国的“日本盟友”，现在虽然表面上还和英法保持着“友好”联系，但心里已经铁了心准备吃干抹净后立刻就翻脸。现在的日本，表面上在英法面前不停地哭穷，要钱要资源要技术，实际上却已经磨刀霍霍。为了增加欺骗性，日本方面在和中国勾通后，甚至故意在中朝边境制造了一系列“冲突”事件，双方进行了多次小规模的“假打冲突”来“牵制中国”，以此为借口不停地向英国要钱。
这几年来，为了支持日本，英国政府也以友好的价格卖了不少技术给日本。历史上日本的液冷航空发动机的技术是从德国引进的DB601发动机，而这个位面类似的技术却是来自英国的“梅林”发动机。可怜的英国人并不知道，在“大和抚子”的干扰下，他们在亚洲的“盟友”并不是一条老实的“看门狗”，而是一头饥饿的“白眼狼”。
而英国最想拉到身边的盟友美国，现在同样也态度暖昧。
欧洲开战，仙人掌加纳总统现在同样为世界的局势感到头痛，因为这次新一轮世界大战的剧本，完全没有按照他们预想中的剧本走。
因为，苏德居然联起手来了，而且两家联合的力量，明显超过了英法所能对抗的。
而在亚洲，美国人垂涎不止的英法殖民地，却面临了崛起中的新中国这头新生的“狮子”吞食。虽然中国没有海军，能吃的地盘很有限，但是，毕竟这是一个拥有接近五亿人口的国度，一个不能忽略的新兴国家。有中国在，和中国结盟的苏德两家就等于拥有无尽的兵源——这是美国最头痛的问题。中共军队的战斗力，在1935年起的战争中，已经让全世界另眼相看了。
中苏德三国联盟，德国有技术，苏联有资源，中国有兵源，这样的组合堪称完美，连地球上最强大的工业国美国看了都畏惧三分。这三家联手后，将是美国借着二战爆发之机登上世界巅峰最大的敌人。
一想到要这样的三国联盟开战，加纳总统就头痛万分。比起历史上只要对付德国一家，现在的美国，他们的“盟友”少了（缺了苏联和中国），而“敌人”的实力，却膨胀了不止三倍。
所以，1939年时，面对英法两国在中苏德三国联盟挑战下苦苦支撑的窘态，美国政府很想亲自下场搀起袖子干架帮忙，却总是下不了这个决心。
此外的干扰，还有美国国内孤立主义盛行问题，以及另一个声音：加入中苏德联盟，一起瓜分英法的海外殖民地。
这个声音是在英法对苏德宣战后，突然在美国的宣传媒体中传出来的声音。加纳总统通过国内的情报部门得知，这是德国通过美国媒体发出“建议”。欧洲开战后，德国驻美大使就已不止一次地在公开场合“谈论”这个话题，甚至还“地图开疆”般煞有其事弄出一个地球仪，把一大片的英国殖民地上画上美国国旗，宣称战后这些地盘德国都支持交给美国管理实行他们的“门户开放政策”。德国驻美大使的表演虽然露骨而拙劣，但居然在美国国内也有不少的支持者。
1939年的最后几个月，由于欧洲战局仍然不明朗化，西线正处于“无聊”的“静坐战争”中，所以美国政府目前还继续保持着“中立”的态度，他们现在暂时只顾忙着趁战争之机推销军火，大发战争财。英国政府为了拉美国下水，正全力在美国游说，许下一个又一个承诺，象挤牙膏一般的，大英帝国在日渐恶劣的战争环境下，正被迫将自己数百年殖民的战果一点一点地挤出来送给美国。
第231章恶魔天使舰
头上乌云翻腾，身边狂风呼卷，身下骇浪滚滚，三四米高的澎湃波浪在北大西洋是很常见的事。在这里，一年里只有五分一的日子是难得的好天气，大部分的时间都是这样恶劣的气候环境。
现在已是十一月，北大西洋的气候一如既往地恶劣无比。在冬季冰女王的能力加成下，惊涛巨浪，层层叠叠的朝着航行中的战舰兜头席卷而来，在大自然的伟力面前，即便是人类所打造的最为强大的战争兵器，此刻也宛若洪流中的独木舟一样渺小无力。
在北大西洋，因为气候原因，航母的作用被大大削弱了，而战列舰的重要性则得到了突出。
两艘四万吨级别的战列舰，外加两艘两万五千吨级别的航空舰，一艘德意志号袖珍战列舰，以及六艘轻型巡洋舰，共十一艘军舰组成的混合舰队正在大西洋狂风巨浪中高速行进。灰蓝色的浪涛不断击打在战舰的船首侧舷处，激起出万千细小的浪花，白沫纷扬。
这支特混舰队中，最显眼的是沙恩霍斯特号战列舰和格奈森瑙号战列舰这对姐妹舰，在1939年十月德国对波兰宣战之前，就已经陪同两艘航空母舰一起，提前进入了大西洋执行破交作战。
这支特混舰队最吸引人的地方，不是装备在其主力舰身上的三座九门三联装的406毫米主炮，而是立在舰首奇异的舰艏像。
自从在德意志级袖珍战列舰上复古般地设置“舰艏像”后，德国海军水面舰上加装舰艏像已变成了“传统”。
从德意号下水那天起，复兴中的德国海军就开始被各种“祥瑞”光环笼罩。而后在“有心人”的推波助澜下，德国海军是被女武神祝福过的舰队的说法更是喧嚣日上。
自从汉娜变成了希特勒，完全控制了德国之后。为了获取更多的信仰之力。这两年来“萨菲罗斯”教在德国国内广泛传播，加上其有意对其他宗教的打压，现在萨菲罗斯教已是德国国内的最大教派。而德国海军，更是该教传播的“重灾区”。
“德意志号下水那天，出现在德意志号上桅杆上的女性，就是萨菲罗斯教的神明加百列大人！”
类似的说法在海军中传播得极广。
而到了两艘“沙恩”级战列舰下水服役的时候，林汉和汉娜联手，又再次在舰上了玩了一次“祥瑞显灵”。
两舰变成两人的“主体”后，在服役过程中也显示出许多不可思议的“神奇”之处。
比如两舰的蒸汽管道，服役一年多，更换频率只有别的军舰的十分一都不到，维修班组几乎闲得在打酱油。至于管道爆裂，蒸汽泄露之类的意外事故的发生次数更是低到接近个位数，尤其是汉娜的主体沙恩霍斯特号战列舰，更是创造了半年内没有任何小事故发生的“奇迹”。
而两舰在返回航坞维护，大面积更换结垢的锅炉管道时，维护人员这时才发现，不知何时两舰蒸汽管道接口已完全融合在一起，变成了一个无法拆卸的整体。
维护人员惊讶不已，告之舰长，却被舰长命令不得多事。然后船厂派出专门的人员进行维护，只用了一天的时间，维护人员就把那些“一体化”的管道全部拆了下来，更换上新的零配件。事后舰上的维护人员复查时，却再次发现那新更换上的管道又神秘地“一体化”融合了。
在那之后，在有心人地有意地散播下，沙恩霍斯特级战列舰两舰是被神明附身的战列舰的说法就在德国海军中广泛地流传开来。
这一切当然都是林汉和汉娜在暗中做的手脚，把两艘战舰的水兵都变成他们的狂信徒，这是两人早有的计划。两舰都是二人的“身体”，有可能出现的事故隐患，早就被他们自己偷偷解决了。沙恩霍克斯特号战列舰的事故率所以比另一艘姐妹舰更低，那是因为汉娜长期寄灵在此舰上，而林汉因为要到国外去“办事”，灵体经常在不在舰上，缺少“神明”管理所至。
而后顺意“军意”的要求，德国海军部门公然地将萨菲罗斯号的图腾，著名的“恶魔天使共生像”，安到了两舰的舰艏。两舰在德国海军中，也因此而得到了“恶魔天使舰”的外号。
天使舰是指事故率低得接近零的沙恩霍斯特号战列舰。
而恶魔舰则指是林汉附身的格奈森瑙号，因为林汉经常长期不在舰上，该舰事故率要比“天使舰”高出几十倍（沙恩号由于事故率实在太低了，所以格奈号的那点事故率和他比起来才会变成几十倍。），所以得到了“恶魔舰”的外号。
为了增加两舰的神秘性和舰员的信仰值，林汉和汉娜还在两舰上有意地制造了不少事故。
舰上发生过舰员从桅杆的了望台上跌落的事故，也发生过在海上航行时舰员坠海的事故，有的是真的“意外”，有的却是没节操的林汉和汉娜有意制造的“意外”。
然而在这些“肯定会死人”的意外中，所有涉事的舰员水兵全部神奇地“有若天佑安然无恙”。
比如：某位从几十米高的桅杆摔下来的倒霉水兵，虽然在空中吓得半死，却在着地的“瞬间”，突然感觉被一股“神秘的力量”托住了身体，缓了缓冲势，结果毫发无伤地着地。
还有更夸张的，某次两舰出海训练时，沙恩霍斯特号上某个倒霉的水兵在舰舷甲板上行走时，不慎被颠入海中，他原以为必死无疑。谁知落水后被神奇的力量“托了托”，毫发无伤地落入海中不说，舰上突然又有一艘橡皮救生艇绳索松动，滑落入海，恰好就掉在他的身边，然后这个“幸运”的水兵就得救了。
至于舰上厨房的盘子，经常重重地摔在地上也不会碎之类传说就更多了。
海军本就是最迷信的兵种，类似的神奇之事发生了多次后，两舰水兵是“爱极”了这两艘“被神明庇护”的战舰，对于恶魔天使像上舰全力地支持。
流言是会被放大的。
林汉和汉娜只是偏造了部分“祥瑞”的剧本，但是一传十十传百之后，许多和他们无关的“祥瑞”事件，也被人为地“发明”出来，以至于两舰神奇的光环越传越浓，德国海军的水兵们，现在都极乐意上两舰服役。
以这两艘“祥瑞”战舰为主的特混舰队所处的位置，现在正是英国和美国之间的大西洋航道上。开战前，汉娜提前将这批水面战舰布置到了大西洋上，其作战任务有二，一是执行破交任务，二也是最重要的，引诱英国的水面舰队出动，然后在大西洋上进行小规模的决战。
对，就是进行小规模蝗决战。
德国海军现役的家当是，两艘四万吨的沙恩霍斯特级战列舰，装备三座三联装406毫米的舰炮，该舰最大时速可达三十二节。
两艘两万五千级吨的齐格林号级航空母舰，载机75架，最大极限时速三十二节。
两艘万吨的德意级袖珍战列舰，火力为两座三联装283毫米主炮，最大极限时速三十一节。
还有十二艘五千到七千吨不等的轻巡洋舰，五十余艘驱逐舰，以及八十艘潜艇。
而辅助舰只方面，德国还拥有两艘由商船改来的辅助航空母舰，其中最早的汉堡号训练航母，在开战前故意驶向地中海，停留在意大利。大战暴发后，该舰被意大利以中立为名扣押，而后进入意大利海军中服役——实际上该舰事前已经和墨索里尼达成协议，是借此连舰载机带船一起送给意大利海军的。
而另一艘辅助航空母舰是开战当月才下水服役的但泽号，该舰的前身是一艘快速邮轮。战前是德国打着高速邮轮的名义建造的所谓“航母预备舰”，战前三个月进入船坞进行紧急改装。该舰标准吨位接近两万吨，最大航速二十四节，载机四十五架，主要任务是充当海军航空兵的训练舰以及执行运输护航任务。
1939年开战的时候，两艘德意级袖珍战列舰一艘跟随汉娜出战，一艘被留在了德国，参予了进攻波兰的战争，炮击了但泽港。
而其余的主力舰，两艘战列舰，一艘袖珍战列舰，两艘航空母舰，加上六艘的防空型、防雷击型轻巡洋舰，共计十一艘战舰，则被汉娜拉到了大西洋上。
最初，这支特混舰队执行的是破交任务。
在沙恩霍斯特号战列舰上，当舰娘汉娜，舰男林汉合体变成“扶他”状态后，两人最大“索敌”半径超过了三百公里，也就是说，沙恩霍斯特战列舰所到之处，一个长度高达六百公里的“范围”内，所有行驶在这里的船只都无所遁形。
从十月份英国对德宣战开始，英德之间的海上贸易就遭受了重创。战列舰“索敌”，航母配合轻巡洋舰追击，整个十月份，德国人派到海上的破交特混舰队就足足击沉了二十五艘来往于大西洋间的货轮，而当月德国潜艇也有四十余艘运输船的战果进帐，英美之间的贸易受到极大的重创。
一支庞大的德国舰队在大西洋里“搅屎”，英国人又怎么会不知情。但是目前皇家海军最尴尬的地方就在于，他们手中的军舰，全是一票爷爷级别的老爷舰。一拥而上是上可以淹没对手，问题是偏偏这些老爷舰的弱点皆相同：速度都太慢。
沙恩霍斯特号战列舰和格奈森瑙号战列舰，从诞生的那一天起，就是世界上公认的最强战列舰，并导致了《伦敦海军条约》内容的更改。英国人借口沙恩级战列舰的威胁，和美国人、法国人商量过后，一举将条约中规定的战列舰吨位上限提升到了四万吨。由此造成的后果，也就是英、美、法三国新造战舰的设计吨位上限发生大辐度更改。
英、法、美三国人的设计师们，终于不必再象从前般，由于《条约》规定的三万五千吨的限制，在设计新式战舰时被迫牺牲一堆的性能，终于有足够的吨位余量，按自己设想的方式建造战列舰。
美国人新造的北卡罗纳级战列舰和英国人乔治五世级战列舰，都将设计吨位增加到了四万吨，并在建造时将这四万吨的吨位上限用得干干净净。而法国人方面，虽然不再受到三万五千吨设计吨位的限制，但是囊中羞涩的法国海军，却拿不出更多的钱建造更大吨位的战舰，他们能做的改进变动，就是将黎塞留级战舰的两座四联装380毫米主炮前置的设计方案，变成了前后各一座四联装380毫米主炮，而建造吨位上因此而上升到了三万七千吨。
牵一发而动全身，当沙恩级战列舰以“面目全非”的方式出现在的世人面前时，立刻就引发了各国激烈的联锁反应。
比较有意思的是，历史上日本并没有参加第二次伦敦海军条约，但在这个位面，由于在中国战败，已无钱追加建造新舰的日本，倒是“热心”地参加了第二次伦敦海军条约的谈判，并且没有象历史上那般地退出。——这很正常的，已经无钱造舰的日本，如果再不参加这个海军谈判，不“帮着”英国限制各国（主要是美国）海军新建的吨位，那么他们和别国海军实力的差距只会越来越大。也因为日本没有退出，第二次伦敦海军条约的内容和历史上大有不同，允许的吨位上限在沙恩霍斯特级战列舰出现后，被修改成了四万吨级。
不过日本虽然参予了签约，却在李华梅的影响下，从一开始就不想履行这个条约，为李华梅建造的“新身体”，从一开始就是直冲着六万吨的目标而去的。
英法美三国决定开工建新造战列舰，皆已是1937年以后的事，他们最快的服役速度，也都要1940年下半年甚至是1941年以后。和平时期，各国战列舰的建造周期一般都在三年到四年之间。这也正是汉娜为何没有听从林汉的意见，抢在1939年就发动战争的主要原因，因为从目前英美两国现役战舰的状态和新造战舰的�
