重生抗战之军工强国-第210章
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至于敌军的战斗机，以德国飞行员之前战斗中至少一挑十的交换比和居高临下的优势，即使数量少些，也未必就对付不了，而且因为是佯攻的缘故，德军出动的战斗机远远多于轰炸机，这也相对减小了敌我双方战斗机数量上的差距。。。。。。
德军战斗机在珊瑚海海域发现美军航母的时候，它们也同样被美军的舰载雷达所发现，尼米兹得知后微微一笑，“终于来了。”，随即命令四艘航母上的战斗机以最快的速度升空迎战，而各艘舰体上的炮瞄雷达和防空火炮更是立即进入了临战状态，同时5艘战列舰以及负责保护它们的防空舰艇也马上向4艘航母靠拢，以尽量增强区域防空的火力。
看到从高空急速俯冲下来的百余架美军战斗机后，所有日军飞行员的心中都不觉蒙上了一层阴影，“米军早有准备，这一仗不好打啊。”
由于零式战斗机超强的水平机动性，日军飞行员通过变速和变向成功地避过了敌机射来的大部分子弹，加之美军f4f战斗机的航空机枪火力不强，因此在美军战斗机群的第一次俯冲攻击中，日军的战斗机并没有损失几架。但问题是，它们本来就不是美机的主要攻击目标，对舰队威胁更大的日军轰炸机才是美机的攻击重点，由于本身灵活性就不如战斗机，同时还挂载了严重影响机动性的重磅高爆炸弹，它们想要逃过一劫，难度可比战斗机要大得多了。。。。。。。（未完待续。。）
第六百六十八章 斯图卡之王
不过日军轰炸机损失惨重却并不仅仅是因为这样，日军轰炸机编队的指挥官咬牙切齿地大骂道，“该死的德国佬，他们居然只派出了9架飞机飞到敌军舰队上空做样子，其他的都躲在远处没过去，现在米军全部的飞机和炮火都对着我们来了。。。。。。”
低空来袭的敌机多达两百余架，而高空的才区区九架，还分成了3队，美军很自然集中飞机和火力先解决威胁很明显大得多的低空来敌，至于高空的那九架敌机，只要它们没有进入能够对己方军舰构成极大威胁的高度，美军暂时也没那个精力去管它们。但令美军意想不到的是，那3队德国飞机竟然各自冲向了一艘美军航母，它们的俯冲是如此坚决，就像是真的要投弹轰炸一样。。。。。。
“高度下降到1500米以下后就立即开火炮击。”，航母以及附近的防空巡洋舰上每个美军20mm高射炮的炮手都接到了这个命令。美军海航的俯冲轰炸机飞行员当中即使是经验丰富的老手，也要驾机俯冲到500米以下的高度后才会投弹，否则无法保证精度，考虑到德国飞行员之前战斗中的出色表现，美军防空部队将其多算了一点，再加上飞机俯冲的提前量，距离拉近到1500米便开火炮击已经是很谨慎了，毕竟小口径高射炮消耗炮弹的速度可是十分恐怖的，即使是美国。如果太过浪费的话，也会很快用光储备。
但令美军意外的是，他们的高射炮口才刚刚喷出火焰，敌机就已经将炸弹投下并重新拉了起来，使得预判错误的美军防空炮火全都落空，9架德机安然飞离美军小口径高射炮的有效射程。。。。。。
“这么高的位置投弹？根本不可能命中嘛，难道只是佯攻？”，一位美军防空指挥官不解道，但话未说完他就已经脸色大变，因为凄厉的尖啸声告诉他。炸弹的偏离远不像他以为的那么大。
数秒之后。一枚重达1。4吨（注1）的半穿甲航弹以超过600公里的时速一口气击穿了美军列克星敦号航空母舰的水平甲板，炸弹在舰体内部爆炸，火势不断蔓延，很快就令这艘排水量超过4万吨的重型航母丧失了作战能力。不久舰上的大火又引爆了油库。使得火势愈发难以控制。半小时后尼米兹无奈地命令驱逐舰发射鱼雷将其击沉，以免落入日军之手，舰上2363名官兵大都遇难。。。。。。
就在列克星敦号航空母舰中弹的同时。美军的另外一艘航母约克城号也被德军投下的炸弹命中，这艘航母无论是吨位还是装甲防护都不能与列克星敦级航空母舰相比，德机投下的1。4吨半穿甲航弹几乎没受什么阻碍地一路钻进舰体底部爆炸，令约克城号在短短几分钟内迅速沉没，舰上1990名官兵当中仅有不到150人幸免。。。。。。
尼米兹之前考虑到敌军的战斗机性能优势明显，因此决定采取防守反击战术，以舰队防空炮火和舰载战斗机群合力，先消灭掉来袭的敌军舰载机，然后再派出轰炸机群攻击敌军防御虚弱的6艘航母。没花太多时间就击落了七八十架低空突防的日军舰载机，足以说明尼米兹的策略取得了成功，但是并不引人注意的区区9架德军飞机、严格来说只是3艘德军轰炸机却一下子废掉（这时列克星敦号还在挣扎）了他的两艘航母，将尼米兹的如意算盘完全打乱，以如今舰队防空火力的强大，仅靠两艘航母上搭载的轰炸机，哪怕是采用美军刚刚从敌人那里学到的低空突防战术，想要炸沉日本或者德国的航母，也绝非一件容易的事。。。。。。
心中窝火的尼米兹当下也不管浪费不浪费了，马上命令除了那些正在炮击低空敌机的高射炮，其余的防空火炮只要够得着的，全都对着那9架还没飞远的德国飞机全力开火，绝不能放这几个罪魁祸首活着离开。但德机松散的队形终究还是令美军大口径高射炮的弹幕攻击效果受到了很大影响，最终还是有3架成功逃脱，令尼米兹胸闷不已。
说起来，还多亏尼米兹不知道那3架飞机的飞行员是谁，否则他会更加郁闷，因为那3人分别是埃里希。哈特曼、格尔哈德。巴克霍恩和后来被称为“斯图卡之王”的汉斯。乌尔里希。鲁德尔，这三人用自己的生还向后人诠释了一个真相，“王牌飞行员未必一定是技术最好的，但一定是最命大的。”。。。。。。
虽然此时还没人称鲁德尔为“斯图卡之王”，但他已经是齐柏林号航空母舰上公认最优秀的俯冲轰炸机飞行员，此役过后更是连那个“之一”也可以去掉了。迄今为止，鲁德尔已经先后击沉4艘美军舰艇，投弹命中率高达100％，好吧，俯冲轰炸机的命中率普遍很高，平均也能超过60％，日军海航更是超过80％，而德国远东舰队的舰载斯图卡轰炸机的投弹命中率则不下90％，因此区区4次战例全部投中，也许只是因为样本太少，加上运气也比较好而已。
注1：其实这种才是大量生产的标准型，重型斯图卡的载重能力虽然达到1。6吨，但那种炸弹德国是没有量产的，需要时还得定做。由于德国航母尺寸不算太大，本来就为重型斯图卡的安全起降而头痛，加之1。4吨的半穿甲弹的威力已经绰绰有余，因此德国远东舰队最终放弃了给舰载型斯图卡配备1。6吨超重炸弹的预案，而且除非必要，连1。4吨炸弹都用得不多，一般以1吨的最为常见，反倒是日本因为拥有大和级巨型航母的缘故，特地给自己的山寨版斯图卡装备了重达1。6吨的大炸弹，即使是对付战列舰，也只需要以一两枚就能令其完全丧失战斗力，至于炸沉，则需要一点运气，事实上用鱼雷来完成最后一击才是最经济高效的。。。。。。（未完待续。。）
第六百六十九章 玉碎攻击
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但是俯冲轰炸机的超高命中率是以自身的高损失率为代价的，特别是舰载机飞行员，由于海上救援不易，飞机被击落几乎就等于是宣判了死刑，事实上大部分舰载俯冲轰炸机飞行员甚至没有取得任何战果就被击落了，而鲁德尔已经击沉过4艘舰艇，其中还有列克星敦号这样一艘排水量超过4万吨的重型航母，但他现在却还活着。之所以这样，是因为鲁德尔轰炸轻型军舰时在1000米以下高度投弹就可以确保命中，而对于大型战舰，则更是只需要1500米，也正因为较大的高度带给了炸弹足够的动能，他的座机才会携带需要击穿敌舰水平装甲后才能发挥威力的半穿甲航弹，而非俯冲轰炸中更常用的高爆航弹。
对于俯冲轰炸机来说，投弹高度越大就越安全，这正是鲁德尔的生存秘笈，但不可否认他的运气也确实很好，那位驾机炸沉约克城号的飞行员技术并不比他逊色多少，投弹时同样高度不低而避免了当场便被美军高炮击落的噩运，却还是丧命在之后美军舰队大口径高射炮的密集弹幕攻击下，而鲁德尔的座机却成为了唯一一架平安返航的斯图卡轰炸机，他也在这种无差别的攻击中幸存了下来，这自然就是运气的功劳了，要知道斯图卡飞行速度很慢，想要逃脱可不像战斗机那么容易。
被德军飞机炸沉了两艘航母的美军很抓狂。而日军也同样因为德军轰炸机创下的奇迹而深受刺激，如果德军的战果比自己还大，他们还有什么理由去斥责德国人违反之前的约定？而且身为优秀飞行员的自尊，也令他们不能忍受德国同行的表现胜过自己。一时间他们几乎是发了疯一样地顶着美军猛烈的防空炮火和高空俯冲下来的敌军战斗机的扫射冲入阵中，外围挡在路上的5艘驱逐舰被日机炸沉后，至此已经折损近百架飞机的日军机群才总算是冲到了美军主力舰的附近，但这里仍有多艘防空型军舰保护。。。。。。
一艘排水量近万吨的美军轻巡首先遭到攻击，先后被2枚250公斤高爆炸弹和1枚800公斤炸弹命中，在顽强地坚持了十几分钟后最终沉入大海，但它的沉没纯粹只是因为挡路而已。日军机群的真正目标始终都是那两艘美军仅存的航空母舰。
不过已经有过教训的美军对于航母的保护相当到位。尤其是对于相对难以防御的低空来敌，5艘战列舰担负起了屏障的作用，日军的轰炸机想要威胁到那两艘航母，首先必须过了战列舰那恐怖的防空炮火这一关。要知道美国的战列舰可是最为重视防空的。一艘战列舰上就有近百门高射炮啊！
此外。美军的战斗机群也对日军飞机构成了巨大的威胁，虽然f4f整体性能上远不如日本的重型零式战斗机，但是因为之前美国人就已经与特点类似的中国歼…1交过手。知道不能与这类机动性超强的机型狗斗，只能抓住其机体轻盈而难以高速俯冲的小缺陷，发挥f4f俯冲速度更快的相对优势，玩一击脱离战术，这样做也令美军飞机很少会与日机缠斗在一起，给了舰队防空炮火更大的发挥空间，两者之间形成了“1＋1》2”的良好配合，也由此在日军机群面前形成了一道坚固屏障。与此同时，两艘美国航母并没忘了利用它们超高的航速尽快远离，这就进一步增大了日军飞机将其炸沉的难度。。。。。。
然而面对这近乎不可能逾越的屏障，日本人骨子里的疯狂却被激发了出来，平时骄傲自矜的日军飞行员们就像他们昔日极为鄙视的陆军马粪那样高呼着“板载”驾机不要命地扑向了敌舰。拦在路上的2艘美军重巡和1艘美军轻巡多处中弹，没过多久便都沉没了，日军的机群终于以极大的代价冲到了美军主力舰的近前。
仅有800公斤的高爆炸弹虽然很难将装甲坚厚的战列舰炸沉，但挡在萨拉托加号航空母舰身前的“北卡罗来纳”号在连续遭到4枚重磅高爆炸弹的洗礼后还是难以避免地丧失了战斗力，数十架日机飞越了它扑向正在极速远离的萨拉托加号航母。
而在此之前，数架丢掉了炸弹的日军轰炸机已经在发疯的飞行员驾驶下撞向了萨拉托加号航空母舰，美军的飞机与高炮虽然拼命开火，但还是有一架日机拖着滚滚浓烟一头撞上了这艘满载排水量接近4万吨的重型航母，当即破坏了飞行甲板，令其失去了起降飞机的能力，并对部分其他设施也造成了一定的破坏。
而在日军机群终于打通鱼雷发射线路后，萨拉托加号航空母舰已经注定无法幸免，虽然该舰舰长凭借其高超的驾驶技术先后躲过了11条鱼雷和4枚炸弹，萨拉托加号还是先后被3条鱼雷和5枚炸弹命中，于17分钟后沉入了硝烟弥漫的珊瑚海。。。。。。
这个时候日军的攻击机群已经基本损失殆尽，最后的三十多名日军飞行员见到迅速靠近挡在突击者号航母前面的大批美军防空舰艇，自觉已经不可能再将敌人的最后一艘航母炸沉，干脆把心一横，本着“弄沉一艘是一艘”的想法发起了无差别的自杀性攻击，以同归于尽的方式又弄沉了2艘重巡洋舰，并令2艘美军轻巡洋舰受到重创。而日本飞行员的“玉碎攻击”更给美军士兵造成了极大的心理压力，在战斗中有数十名美军高射炮手发疯癫狂，他们有的跳海自杀、有的昏了头对战友开火扫射、还有些人干脆直接就晕了过去，而即使是那些承受住了压力的美军官兵，日后回忆起这次战斗的时候，也都是一副心有余悸的样子。。。。。。
即使在列克星敦号航母还未沉没的时候，尼米兹也已经确认珊瑚海战役难以获胜，最多只能打个平手，而最后的结果也并没有出乎他的预料，很难说到底哪一方取得了胜利。。。。。。（未完待续。。）
第六百七十章 两败俱伤
从舰艇和兵力的损失来看美军可以说是完败，一共沉了3艘重型航母、4艘重巡、1艘轻巡、5艘驱逐舰，另有2艘轻巡和1艘战列舰被炸成重伤，阵亡和失踪的美军官兵超过6000人。但另一方面，美军飞机的损失数量却远远小于敌人，全加起来也就87架，其中大部分都是那三艘沉没航母上没有起飞的战机，而由于己方的舰队就在下面、救援相对方便的缘故，美军飞行员死亡和失踪的人数加起来才45个，而日德飞机的损失则多达214架，超过200名经验丰富的飞行员阵亡、失踪或者被俘，考虑到舰载机飞行员的珍贵，这场战斗到底是谁赢了还真难说，或许称为两败俱伤更准确些。
尤其日军之前在珍珠港事变中已经损失了大量的优秀舰载机飞行员，新的王牌还未成长起来就再次蒙受巨大损失，这无疑令本来就开始缺乏合格舰载机飞行员的日本海军更加窘迫。或许唯一能让日本人稍感安慰的是，由于之前航母数量相对较少影响了人才储备，加之珍珠港事变中的损失太过惨重，美国人现在也同样很缺舰载机的飞行员（尽管因为业余飞行员数量惊人和飞行员培训机制优秀的关系，美国补上缺口的速度要比日本快得多。）。。。。。。
事实上也正是因为考虑到了这一点，尼米兹最终放弃了让空中的美军机群攻击日德舰队进行报复的想法，因为在空中战斗多时后它们携带的燃油已经消耗了一部分。舰队又仅剩一艘航母可供它们降落补给，根本忙不过来，如果再去执行攻击任务，那些飞机只会因为燃油耗尽而纷纷坠毁，还不如让它们趁着还有存油的时候飞往澳大利亚的机场，这样即使是那些航母没了的舰载机，也可以作为陆基飞机继续与敌人战斗下去，其中部分优秀的人才更是要召回国内担任教官，不能像炮灰一样浪费在战场上。。。。。。
由于双方损失都十分惨重，日德联合舰队残余的舰载机数量已经仅能自保。而航母仅剩一艘的美国新太平洋舰队防空能力也大不如前。加之又有军舰需要维修，因此也选择了暂时退却。但这样一来，美军之前抢回的那些岛屿却暂时保住了，从战役目的上来看。还是盟军稍稍占了一点便宜。。。。。。
除了日美两军。此役德国远东舰队虽然派出的飞机数量并不多。但表现却异常出色，令那些之前低估他们的人大跌眼镜。事实上若非是德国舰载机利用美军防空火力与舰载机群都被日军低空突防的两百余架飞机引走的机会、出人意料地以相当小的损失先后炸沉了两艘美国航母，珊瑚海战役的结局只怕会是另外一个样子。甚至整个太平洋战争都可能因此提前迎来转折点。
但是，需要依赖日军的掩护才能发挥实力，这个事实也暴露了远东舰队本身的实力不足，这直接刺激舰队司令魏格纳放下了自尊，作出了一个影响整个二战进程的重要决定。。。。。。
出生于1875年9月16日的沃尔夫冈。魏格纳早在1894年就报名加入了德国海军，并很快与比他小一岁、同样也在1894年入伍的埃里希。雷德尔成为挚友，这时的两人都没有想到日后彼此会成为一对死敌。
1912年，在入伍的第十八年，魏格纳和雷德尔同时迎来了人生中重要的转折点：这一年，魏格纳出任海军第一战列舰分舰队司令官施密特中将的首席参谋；同一时期，雷德尔则被分配到公海舰队最优秀的战术指挥官弗朗茨。冯。希佩尔中将麾下，担任第一侦察分舰队（战列巡洋舰分队）首席参谋。从这时起到1918年停战，六年中职业生涯的巨大反差直接造成了两人在战略思维上的巨大差异。
1915年，出于对公海舰队龟缩政策的不满，魏格纳开始撰写三份关于主动进攻、以积极果断的行动突入大西洋的研究报告，题目分别是“对我国海上形势的思考”（1915年6月）、“我们能改善现状吗？”（1915年7月12日）和“海军基地政策与舰队”（1915年8月）。这三份报告实际上就是他后来的代表作《世界大战中的海军战略》的核心内容。报告的主要内容简明扼要：赫尔戈兰湾基地在战术上的价值有限，德国必须依靠潜艇、攻击英国位于北海出口附近的封锁线，特别是位于该线路以北的主要商业航线，迫使大舰队将封锁力量投入到护航战斗当中，从而给公海舰队提供脱出囚笼的机会；随后，德国将利用快速战列巡洋舰部队作为基干，一举占领设得兰群岛，一劳永逸地破除英国封锁德国舰队的机会；最后，再在德国选定的有利海区与大舰队决战。
魏格纳报告的核心内容是与当时公海舰队奉行的保守战略相抵触的。海军大臣提尔皮茨上将立即指派两名参谋起草反驳性的论文，对魏格纳报告中的逻辑错误和漏洞进行攻击。不过希佩尔却对这三篇论文印象深刻，他写信给海军参谋长巴赫曼上将，建议他对这一思路进行进一步评估。
就在这个时候，第一侦察分舰队首席参谋雷德尔破天荒地对他的老战友提出了否定。雷德尔认为，夺取设得兰群岛的计划固然新鲜，却没有实现的可能性——德国海军在每一级别的军舰数量（包括战列舰和战列巡洋舰）上都逊于英国海军，很难获得实施突袭所必需的相对兵力优势。同一年多格尔沙洲之战的结果已经证实：即使是在兵力大致对等的条件下，德国舰队也很难取得彻底的战术胜利，而潜艇本身并不能作为争夺制海权的工具。希佩尔接受了他的意见，最终德国公海舰队碌碌无为直到最终战败。（未完待续。。）
第六百七十一章 魏�
