巴比伦帝国-第201章
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不是！
“对不起。”特工飞快地关上了门。
那就只有另外一家了。
特工踹开门，这家却是空空荡荡。
哈萨尔拿着手枪，走进了一间卧室，就看到了被捆着的一对男女，他们的身体还居然是的。
伊朗人真过分，居然破坏了他们的性福生活，还把他们捆在一起。
哈萨尔脸微红。
肯定是这两人正在享受的时候，被伊朗人破门而入。结果，他们就被这样捆在一起了，伊朗人居然不知道给他们盖上东西遮羞，不过，伊朗人没有过分到起了歹意，只是就这样把他们捆起来而已，还蒙上了眼睛。
几间房都搜查过，对方居然连个弹壳都没有留下！
正在这时。外面从远处传来了警笛声。
“撤退。”哈萨尔说道。她留意了一下四周。开始有些好奇，第一，伊朗人根本就没有在比利时有情报机构。他们是怎么混到这里来的，还携带了狙击枪这种武器？第二，这名狙击手训练有素。逃跑得又如此麻利，根本就不像是伊朗人所为，反而，倒像是摩萨德的手法！
但是，已经没有时间了，即使是询问这两个男女，也问不出什么来，对方即使匆忙而走，收拾得仍然这么麻利。根本不会留下任何痕迹。
“布尔博士，您继续留在比利时，非常危险，请相信我，我们伊拉克非常欢迎您的到来，而且，只有到了伊拉克。才能够实现您的理想。”尤里德说道，现在情况如此紧急，如果布尔博士再不同意的话，他只能采取其他措施了。
“好，我愿意。”布尔博士答道。
警笛声越来越近。
………
天色渐渐黑了下来。繁忙的霍尔木兹海峡，终于逐渐平静了下来。
在这一天里。扫雷部队终于再次开辟出了一条足够宽的航路，可以让货轮进行双向航行，大大加快了货轮通行的数量。
经过波斯湾各成员国的努力，伊朗妄图使用水雷封锁霍尔木兹海峡的努力，再次化为泡影。
而且，让扫雷部队非常兴奋的是，在开辟航道的过程中，他们只遇到了少量的沉底雷，导致一艘前面送死船已经严重受损，失去继续航行的能力，而其余的，就都是锚雷了，全部被割断了锚索，浮起来之后用舰炮消灭了。
海上的航运基本上恢复，虽然需要排队，按照航标严格航行，但是，水下那些水雷是最好的**，没有一个船长敢于为了赶时间而走自己的路，他们非常小心。
从波斯湾出口的原油，外面输入进来的各种物资，已经在源源不断地流向各自的目的地。
而夜间，是绝对不能航行的，在还有些湿热的海风中，霍尔木兹海峡迎来了平静的夜晚。
位于阿曼岛上的超级大黄蜂直升机，却再次繁忙了起来，他们已经开始戏称自己是猫头鹰，在别人休息的时候，自己却开始工作。
但是，往常最多准备三架直升机就足够了，而今晚，所有的直升机，都在做着起飞前的准备。
除了留出三架直升机进行例行的对海监视之外，其余的直升机，将会承担一个更加重要的任务：从空中布雷，封锁伊朗人的行动！
虽然阿曼只是答应了伊拉克将这里作为超黄蜂直升机对海监视的基地，但是，当伊拉克运来了这么多水雷的时候，阿曼方面的指挥官很理智地保持了沉默，对于伊拉克人即将展开的行动，他们什么也不知道，或者说，他们根本就不愿意知道。
超黄蜂有着四吨左右的载重量，即使是普通的锚雷，也可以放八颗，而为了一定的飞行性能和货仓内容积有限，现在，在每架直升机内，都装载了六颗水雷，其中四颗普通的锚雷，两颗沉底雷。
这些水雷，就是给伊朗用水雷封锁海峡的回报！
除了那些既定的目标之外，经过空中侦查，又发现了几个伊朗人的快艇集中的地区，那里都会是布雷的目标。
直升机飞行员在做最后的行动安排，各自要牢记自己的目标，一定要在指定的区域内投放水雷，因为，现在是在战争期间，他们需要布雷来限制伊朗人的行动，但是，到了以后，他们还是会成为这里的主人，以后清理起来，必须要知道当初布设水雷的确切位置。
在库赛的眼中，早已经把这里当作是自己的了。这个战略要地，以后也必须掌握在自己的手中。
伊朗人不珍惜这里，到处布雷，自己绝对不能这么做。
飞行员努扎德和尚布尔两人登上了自己的超黄蜂直升机，开始做着飞行前的准备。
戴上了耳麦，努扎德开始拨动了面前的几个开关，顿时，前面的几个灯开始依次点亮，各系统进行自检，完毕后熄灭。
“启动一号发动机。”努扎德说道。
右侧的尚布尔，打开了头顶上的那个开关，缓缓向前推，顿时，头顶上巨大的轰鸣声响起，面前的仪表板上，一号发动机转速开始正常。
这种采用两人制驾驶体制的直升机，左右两侧的布局完全是一样的，在中部两人都可以接触到的区域内，一些按钮是公用的。
“启动二号和三号发动机。”努扎德接着说道。
尚布尔将刚才那个开关右侧的两个开关依次向前推，二号和三号发动机一次启动，超黄蜂直升机，已经展翅欲飞。
努扎德望了眼后面，在昏暗的机舱灯光下，六枚巨大的水雷，已经被固定在了机舱宽大的底板上，几名海军人员，已经做好了出发的准备。
“007请求起飞。”努扎德说道。
此时这里的设备还非常简陋，就在一辆临时指挥车上，指挥官回答道：“可以起飞，注意航向。”
007，是去到拉尔港外围布雷的。
尚布尔轻柔地提总矩，就听到顶部的螺旋桨搅动空气的声音开始变得尖锐，在三台发动机的巨大动力下，六片螺旋桨带动着十几吨的机体，离开了地面。
尚布尔从基地起飞后，就从下方的玻璃上，看到了其他的直升机，也在相继离开了大地。
他的心情有些激动，轻轻踩方向舵，直升机开始转向，同时，将操纵杆向前推，超黄蜂直升机开始向前飞行。
右侧的努扎德，开始不停地校对航向和速度，舱外的航行灯已经关闭，内侧的灯也已经关闭，只有前面的仪表板，在显示出一些昏黄的仪表灯光。
夜，是黑暗的，他们的心，是火热的。
经过一个多小时的飞行，007号超黄蜂直升机，终于来到了拉尔港附近，此时的港口上，还闪烁着一些光芒。
拉尔港是霍尔姆兹甘行省西侧的一个港口，伊朗人的快艇和导弹艇，一部分停靠在阿巴斯港，一部分也停靠在了这个港口上。
尚布尔缓缓地压总矩，直升机在慢慢地下降，逐渐降低离海面上的高度，在这样的夜里，这无疑是一个难度很高的动作。
飞机布放水雷，一共有三种方式，可以用轰炸机在预定区域目标上空空投，在水雷上绑上一个降落伞包，出舱后自动打开，抵达水面后与水雷自动分离，但是，与轰炸目标一样，这种方式的误差很大。
而一般飞机还可以在50到250米的低空直接投放水雷，扔出舱后，利用惯性抵达水面，但是要注意飞机的速度，速度过大的话，水雷撞击水面的一瞬间可能会触发，虽然不会伤害到飞机本身，但是，布雷的任务就失败了。
还有些水上飞机，因为可以在水面上降落，所以可以像船一样，在水面上直接放水雷。
虽然超级大黄蜂直升机也是一种可以在水面上起降的直升机，但是并不打算在水上降落后再布雷，那样太繁琐了。
尚布尔将直升机降到了离水面15米的高度，后侧的尾舱门开始缓缓打开。
第479章 伊拉克水雷的愤怒
后舱的操作员，已经绑好了安全带，开始用力推动一枚沉重的水雷，这是一枚LUGM145触发锚雷。
超黄蜂直升机的尾部是一个铰接式下翻尾门，与大型运输机类似，下翻后，会有一个向下的坡度，如果是在陆地上，汽车可以直接顺着尾门开到机舱内。
而现在，这个尾门，又是一个投放水雷的平台。
水雷的下侧，已经安装了滑道，可以顺着滑下平台。
靠着一根绳子拴着自己的腰带，一名操作员缓缓地推动着已经顺着平台滑动的锚雷，两米多的距离，很快就到头了，接着，锚雷滑出了平台，落了下去。
“噗通！”锚雷落下去的声音很响，溅起的水花，就有几米高。
后舱的操作员艰难地从平台上返回了舱内，直升机向前飞了几十米，再次投下了第二枚。
同样的动作，在霍尔木兹海峡的其他重点地区上空上演。
投掷完毕后，超黄蜂直升机开始返回基地，他们今晚，还要再投掷一次。
担负对海警戒的超黄蜂，一直都在警惕地搜索着海面，这几天恢复了通航，伊朗人一定很不爽，随时都会再出来布雷。
不过，情况已经该改变了，伊朗人想要布雷，也得能够出来才行！
“司令，今晚情况更加危险，外面总是能够听到直升机的声音，伊拉克人一定在监视，我们要是现在出去的话，很可能会被对方的直升机袭击。”一名参谋说道。
这几天来，伊斯兰**卫队的海军已经没有了第一天的神气，他们布下的水雷，还没有多少战果，就已经被对方给破了。
更重要的是，他们想要在夜间重新布雷，也成为了不可能。因为，只要他们一出动，就会被对方的直升机发现。而且，更要命的是，被他们发现了之后，跟着就会受到反舰导弹的打击。
用打击几千吨的护卫舰和驱逐舰的反舰导弹用来打击导弹艇和快艇。有些大材小用的感觉，但是，威力也是非常惊人的，只要被命中一枚，就会引起整个船只的爆炸。
但是。新上任的伊斯兰**卫队的海军司令阿里，已经顾不得那么多了，他只知道如果他的海军再不有所作为的话，在伟大的精神领袖那里，他的地位就会一落千丈。
可恶的伊拉克人，就让我们来较量一番！
阿里怀着对伟大领袖的无比的崇拜，开始了自己轰轰烈烈的一次出击。
为了对抗可能出现的伊拉克人的反舰导弹。阿里也是做了准备的。在他准备出航的石弩级导弹艇上，阿里让76毫米和40毫米两门舰炮随时做好了准备，射击海面上的目标，而在导弹艇上还多加了几名扛着毒刺防空导弹的人员，如果伊拉克人真的用导弹袭击，他们就用这种方式。和伊拉克人的反舰导弹相抗衡！而且，如果是近距离碰到了对方的直升机。他们还可以用反舰导弹将对方的直升机打下来。
硬碰硬，这次不能再缩头了。必须要迎上去！
当然，内心里，除了对伟大领袖的崇拜和对这次袭击必胜的信心，阿里还是希望，最好不要让对方的直升机发现。他的这些样子，都是做给下面人看的，为了能够继续向上爬，有些危险，是必须要冒的。
“出发！”站在导弹艇上，阿里有力地喊道。
4台MTUI6V538TB91型柴油机已经启动，驱动着四具螺旋桨，在后面留下了四条水迹，石弩级导弹艇开始从拉尔港启航。
“按照先前的航线，我们到海峡中部的航道上布雷。”阿里说道，那些己方布设的水雷，他都是非常清楚的，只要布置的位置没有错误，己方船只的驶入和驶出，应该会很安全。
200多吨的导弹艇，逐渐加速，驶出了拉尔港，这种高速的导弹艇，很快就加速到了30多节。
望着远处黑暗中的海面，阿里的眼睛露出了憧憬，希望这次可以顺利完成任务！
他不知道，危险正在慢慢逼近，这次的危险，不是头顶的直升机，而是水下的水雷！
此时，超黄蜂直升机还没有第二次布雷，拉尔港外的水雷密度还很低，对于宽广的海面来说，那几颗水雷，想要撞上去，那完全就是看运气了。
只是，阿里的运气很差。
小巧的石弩级导弹艇，吃水只有两米，但是，超黄蜂投下的锚雷，距离水面也是两米！
石弩级导弹艇刚离开了港口，就已经与一枚锚雷擦身而过，它的船体贴着锚雷上面的几个触角，居然幸运地没有碰破！此时，上面的所有人都不知道，死神离他们已经越来越近了。
在它们的正前方，还有一颗进口的UDM500沉底雷，这种水雷，比那个锚雷要先进得多，是一种装有组合引信的非触发沉底雷。有声、磁、水压引信。布放前，超黄蜂直升机的投放人员已经将这种水雷设计成为联合引信，只要有三种情况中的一种，都会引爆水雷。
而现在的石弩级导弹艇，高速航行时发出了很大的噪音，船体是普通的钢结构，具有磁性，只是排水量小，航行时的水压不是很大。
石弩级导弹艇还在一海里远的地方的时候，就已经惊动了这枚海底的水雷。
水雷首先接收到了导弹艇航行时的噪音，立刻启动了，密切地关注着水面上的那个东西驶来。
同时，磁性接收装置也有了反应。
“让防空人员就位，在这种夜里，发现来袭的反舰导弹是非常容易的。”阿里说道。在漆黑的夜里，发现反舰导弹并不难，难的就是在那么短的时间内，发射毒刺防空导弹将它击落，更何况，现在己方的这种毒刺导弹，只具有尾追能力，不具备迎头攻击能力，但是必须要试一试。
在高速的导弹艇上，艇身有规律地晃动着，几名伊斯兰**卫队的勇士，走上了狭窄的前甲板和后甲板，开始忠实地执行他们的任务。
由于这里距离主航道还比较远，而且此时预警直升机正在霍尔木兹海峡东侧巡逻过来，暂时还没有发现他们。
不过，水底下的那枚沉底雷，已经做好了所有的准备。
锚雷必须要靠触发，才能够爆炸，如果足够幸运，可以从两枚锚雷之间穿过而毫发无损，但是沉底雷就不同了，沉底雷本来也够不着船底，不过，沉底雷的爆炸根本不需要接触。
当它感觉到那个目标已经离自己很近，处在爆炸范围之内的时候，沉底雷的引信被触发了。
顿时，水下传来了惊天动地的爆炸声，几百千克的高爆**的爆炸，顿时在水底形成了一个强大的水压，这股水压，搅动着周围的海水，以蓬勃的态势，冲击到了导弹艇的船底。
水雷爆炸，不是靠直接的**的威力，而是靠爆炸形成的强大压力，将船底压碎。
而当爆炸形成的水压以很大的压力袭击船底的时候，这艘石弩级导弹艇彻底悲剧了。
为了获得最大的航行速度，又因为本来库存的导弹就很少，所以这艘导弹艇并没有携带笨重的反舰导弹，重量减轻，而且，现在又是以最高速航行，所以，航行得有些发飘，这本来没有什么，但是，当那个水压过来的时候，刚好是首先袭击的船体的正前方，而此时的船头在高速航行的时候，已经有些上翘。
当听到水下的那个爆炸声的时候，所有的人员顿时脸色发白，那个声响，是水雷！
这是哪里来的水雷？己方貌似从来没有在这片海域里布过雷！
接着，他们就听到巨大的冲击波撞击船底的声音，船首开始不由自主地上扬了。
二百多吨的导弹艇，在高速航行时，稳定性不是很高，在高海情的情况下容易翻船，而现在，正是最危险的情况。
阿里听到了声音，知道这种情况下，只有两种可能，一种是船体不够结实，从中间断裂，分为两半，一种是船体继续上翻，倒扣过去。
不管怎样，继续呆在这里，是很危险的。
就在船体开始在爆炸强大的冲击力下不由自主地翻身的时候，阿里努力保持着自己身体的平衡，抓住了舱门的把手。
这枚水雷爆炸得太是时候了，如果导弹艇不是高速航行的话，也就是船底被炸开个大洞，但是现在，由于船体较轻，航行速度又太高，结果船体居然自己倾覆了！
当船体重新拍打到海水上的时候，阿里感觉到了所有的玻璃都被震碎，接着，海水就涌了进来。
船翻了。
而且船底还是被炸开了两个大洞，船体开始进水，支撑不了多久，就会沉下海底。
在这种漆黑的夜里，虽然离港口只出来了不到十海里，但是想要游回去，也是非常困难的，若是认错了方向，那就会在精疲力竭中葬身海底。
阿里知道，没有别的方法了，他们只能靠自己，游回去。
一个问题还在他的脑海里缠绕：这枚水雷，是从哪里来的？
第480章 猎迷预警机试飞
北大西洋上空。
一架外形奇特的大型飞机，正航行在英格兰半岛以北。
除了机翼根部的四台发动机，这架飞机已经看不出和原来它的母机：“慧星”4c客机，有任何相似之处了。
二战后英国率先开发民用喷气客机，研制了慧星客机。1952年，当慧星客机投入运行，成为世界定期航班上第一种商用喷气客机时，它的技术和商业都是相对成功的，此时，大洋彼岸的波音707，还没有开始试飞。
作为一个成熟的客机，机体也开始被改装，最先改装的，就是猎迷反潜机，主要是在尾翼后部的长尾梁上安装了一个磁异探测器，机鼻加装搜索雷达，垂直尾翼上加装了电子支援系统的天线。新设计了非增压的机腹武器舱和系统舱，成为了与彗星客机明显的区别，机身截面不再是圆形，而是明显的双泡型，机舱的前端安装了搜索雷达，比客机的机头要大。而且，垂直尾翼面积、驾驶舱风挡、窗口都进行了加大。
而且，相比客机，“猎迷”采用罗尔斯？罗伊斯公司的的“斯贝”发动机，耗油量下降，航程增加，而且，在负重较轻的时候，还可以采用关掉两台发动机，只留两台发动机的工作的方式来增加续航时间。
猎迷的改进是非常成功的，而现在的这架飞机，相比猎迷，则更加要丑陋不少。在机头和尾部，各鼓出了一个尖尖的大包，里面安装的，就是马可尼？埃里奥特航空电子系统公司的新型预警雷达，这架长相奇特的飞机。就是英国宇航公司正在实验的猎迷aew．mk3预警机！
作为首先研制出雷达的英国，在空中预警方面。自然也当仁不让，先后有几种机载预警项目，比如老旧的“塘鹅”。“沙克尔顿”海上巡逻飞机。在美国的e3预警机已经进入现役的时代，英国人发现，自己若不再奋起直追，就要被远远地落在后面了。
但是，英国人已经不再是日不落帝国了，二战之后，英国已经元气大伤，而且，tsr2项目的下马。让英国的技术人员流失严重，英国人悲哀地发现，像美国那样的背部顶着大盘子的方式，自己的技术力量达不到了。
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