燃烧的海洋-第387章

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第五十三章　军事部署

第五十三章　军事部署

在着手制订战争计划的时候，牧浩洋还对军事部署做了调整。

因为“昆仑山”级航母第二批的第三艘“南岭”号与第四艘“武夷山”号、以及两支航母战斗群的其他战舰均已形成战斗力，中国海军的航母达到八艘，所以牧浩洋让“长江”号与“黄河”号留在了西印度洋舰队，以瓜达尔港为母港，主要在阿拉伯海活动，“秦岭”号与“太行山”号则留在东印度洋舰队，以浩洋港为母港，主要在安达曼海、孟加拉湾与东印度洋活动。

如此一来，留在太平洋上的只有四艘航母。

因为菲律宾内战已经结束，民选政府更加亲华，并且在二零四零年底与美国解除了同盟关系，现在正在与中国进行结盟谈判，预计将把苏比克湾租借给中国海军，所以牧浩洋把三艘航母留在了东海舰队，其中“昆仑山”号以舟山为母港、“天山”号以那霸为母港、“武夷山”号以横滨为母港，南海舰队只剩下了“秦岭”号，暂时以榆林港为母港，预计将来会部署到苏比克湾。

这套部署方案，得到了腾耀辉的支持。

用腾耀辉的话来说，就算美国主动挑起战争，东印度洋舰队的两支航母战斗群也能在两天之内返回南海，使中国海军在太平洋上的航母战斗群增加到六支，而留在印度洋上的两支航母战斗群足以确保制海权。

当然，关键还是“昆仑山”级的第三批四艘能否在二零四五年之前服役。

为了加快建造进度，牧浩洋请律师与会计师，制订了一套详细的奖惩协议，并且以副总参谋长的身份，让承担建造工作的大连造船厂、青岛造船厂、江南造船厂与广州造船厂签署了协议。

事实上，牧浩洋此举有点多余。

只要经费充足，四家造船厂有足够的能力在二零四三年交付航母，确保在二零四五年正式服役。

要知道，对日战争爆发前，大连造船厂与江南造船厂各有四座十万吨级船台，青岛造船厂与广州造船厂也各有两座，四家造船厂能同时开工建造十二艘十万吨级战舰，而且“昆仑山”级采用了模块化设计，除了核心模块在船台上直接建造之外，造船厂的主要工作就是把各个模块拼装起来。在已经建造了八艘的情况下，模块建造技术已经趋于成熟，制造效率比初期高得多。

以战时建造速度计算的话，也许还能提前一年完工。

“秦岭”号与“太行山”号就是在战时建造的，工期缩短了将近三分之一，只是正式服役前日本就战败了。

空军方面，牧浩洋把重点放到了基地建设上。

因为从拉萨到加德满都的双轨铁路已经通车，中国境内一直通到基拉木，连接墨脱与里戛的铁路与高等级公路也已贯通，所以在雅鲁藏布江谷地具备了修建空军基地的基础，空军计划在这边建立五座基地，其中两座基地的跑道长度达到三千米，能够供大型运输机与战略轰炸机起降。

五座空军基地将在二零四四年底全部完工，到时候能够部署上千架作战飞机。

西线，牧浩洋没有让空军大动土木，而是亲自出面跟巴基斯坦联系，确保在战争时期能够使用巴基斯坦的空军基地。

按照中国与巴基斯坦的同盟关系，即便巴基斯坦不参与对印战争，也有义务为中国提供军事基地与后勤保障。当然，牧浩洋有足够的理由相信，只要战争爆发，巴基斯坦就不会置身事外，因为克什米尔问题还没解决呢。

除了巴基斯坦，缅甸的问题也不大。

当时，真正有可能置身事外的是尼泊尔与孟加拉国，因为这两个国家没有与中国签署军事同盟条约，属于准盟国，因此没有向中国提供军事基地的义务，甚至可以拒绝中国军队借道攻打印度。

事实上，这也是中国空军在雅鲁藏布江谷地修建空军基地的主要原因。

当然，尼泊尔与孟加拉国的影响并不大。

即便没有这两个国家的协助，中国空军也能在印度周边地区部署两千架战斗机，有足够的把握夺取制空权。

在访问了伊斯兰堡后，牧浩洋还去了科伦坡。

斯里兰卡也是中国的准盟国，虽然把加勒港租借给了中国海军，准确的说，是在加勒港南面单独开辟了一座海军基地，但是在双边关系上，斯里兰卡不承担义务，也就没有责任为中国提供更多的军事基地。

相对而言，斯里兰卡的地位非常重要。

原因很简单，印度南部地区离中国本土有一千多公里，离最近的中国空军基地差不多有两千公里，到南安达曼岛也有一千多公里，离巴基斯坦南部的军事基地接近两千公里，如此遥远的距离，将使空军的作战效率大幅度降低，而海军又不能倾巢而出，所以很有必要在斯里兰卡做文章。

牧浩洋去科伦坡的目的，主要是考察斯里兰卡的军事基地。

至于租借军事基地，或者是在战时向中国开放军事基地，那是政府官员的事情，轮不到牧浩洋出面。

回国之前，牧浩洋还去了马尔代夫。

作为印度洋上的岛国，马尔代夫小到几乎没人知道，但是绝不能因此否认马尔代夫的战略地位。

早在二十世纪，印度就在马尔代夫租借了一座岛屿，开辟了军事基地。

第一次印度洋战争之后，马尔代夫收回了出租的岛屿，但是没有租借给中国，而是将其开发成了旅游胜地。

这也可以理解，马尔代夫是一个完全靠旅游业发家致富的国家。

牧浩洋去马尔代夫，也主要是进行前期考察。

按照他的规划，如果能租借一座岛屿再好不过了，只不过不是用来对付印度，而是用来提防美国，因为就在马尔代夫南面不远处，就是美国在印度洋上最大的军事基地：迪戈加西亚岛。

这座岛屿属于英国，在第二次世界大战后租给了美国。

冷战时期，迪戈加西亚是美国在印度洋上最重要的海空联合军事基地，也是美军在中东与海湾地区作战的主要后勤支援基地。说得贴切一点，迪戈加西亚就是印度洋上的关岛，是美国全球军事基地网络中不可否缺的一环，也是太平洋战区、中央战区与非洲战区的战略交汇点。

对中国来说，这却是心腹大患。

在第一次印度洋战争后，美国提高了迪戈加西亚的地位，扩大了空军基地与海军港口的规模。战争时期，迪戈加西亚的空军基地能够容纳两百架大型军用飞机，军港则能停靠一支航母战斗群。

以迪戈加西亚为基地，美军根本无须动用舰队，用飞机就能封锁大半个印度洋。

当初，腾耀辉把印度洋舰队一分为二，不是为了包围印度，而是为了在印度洋上与美军对峙。

按照腾耀辉的部署，西印度洋舰队的主要任务就是盯住迪戈加西亚，而东印度洋舰队则负责盯住澳洲西部地区的美军基地，比如达尔文与珀斯，阻止美军进入北印度洋，对中国的战略航线构成威胁。

相对而言，东印度洋舰队的情况还比较理想。

以浩洋港为基地，加上印度尼西亚的军事基地群，东印度洋舰队有足够的活动空间，也有足够的后方支持。

西印度洋舰队就没有这么理想了，主要是瓜达尔港离核心地区过于遥远。

如果能在马尔代夫获得一座岛屿，哪怕小到只能建立海军航空站，也足以改变这种被动局面。

牧浩洋非常清楚，在考虑对印作战的时候，绝对不能遗忘美国。

如果前期部署不够充分，那么美国介入的可能性就会大大提高。只有足够充分，才能让美国意识到，军事介入不可能改变战争进程，反而会在错误的时候引爆世界大战，使美国错失取胜机会。

只是，牧浩洋对此没有抱太大的希望，因为马尔代夫是南亚地区中，唯一奉行不结盟政策的国家。

从某种意义上讲，马尔代夫就是世外桃源，没人愿意卷入外部纷争。

当然，马尔代夫的景色确实不错，特别是那些人迹罕至的荒岛。呆了三天，牧浩洋甚至有点流连忘返。

对他来说，这也是难得的放松机会。

晒够了太阳，享受了沙滩与海水浴，牧浩洋才懒洋洋的回到北京，向腾耀辉汇报此行的工作情况。

虽然腾耀辉很少过问，但是牧浩洋必须给他面子。

不管怎么说，腾耀辉仍然是总参谋长，而且拥有比牧浩洋高得多的威信，某些时候还得请他出面解决问题。

这个时候，戚凯威也拿出了第一份详细的地面作战计划。

牧浩洋没有独揽大权，而是充分调动与利用了其他人，比如让戚凯威负责制定地面作战计划、周渝生负责战略封锁计划、章玉廷负责海军作战计划、庞跃龙负责两栖作战计划、马明涛负责情报工作，而他自己除了审核这些作战计划之外，主要就是协调一致，整合成一份完整的战争计划。

这是腾耀辉传授给他的经验，用腾耀辉的话来说，再能干的人也不可能包揽所有事。

对此，牧浩洋是深有体会。

如果仍然像以往那样事无巨细全部包下，他不被累死也会累出病来。

再说了，战争爆发后，他也不可能指挥每一场战斗，让各军兵种的将领去制订计划，才能让他们更加清楚该怎么打。

第五十四章　军人的归属

第五十四章　军人的归属

“听说，你在马尔代夫过得很安逸，都不想回来了。”

“可能吗？”牧浩洋抬头看了眼坐在对面的周渝生，又把目光转回到手头的文件上，这是周渝生刚刚送来的作战计划。

“昨天，我去看了老杨。”

牧浩洋的眉头跳了几下，放下了文件。“他怎么样了？”

“精神还不错，不过一下老了许多，都快认不出来了。”周渝生叹了口气，说道，“谁能想到，他会像现在这个样子。”

“每个人都有老的时候，不管怎么说，他算是解脱了。”

“算是吧，有的时候我还真有点羡慕他。”

牧浩洋勉强笑了笑，也忍不住叹了口气。

对日战争结束后不久，杨禹方被查出患了皮肤癌，肯定是在粒子风暴期间，长时间暴露在阳光下导致的。因为抗癌药物还没有研制成功，所以他接受了两年的化疗。当时像他这种情况的军人不是少数，海军就有两千多名官兵在战争结束后查出患了皮肤癌，陆战队的情况更加糟糕。所幸的是，杨禹方坚持了两年，在抗癌药物研制成功后，他是第一批接受治疗的军人。只是，前期化疗让他彻底垮掉了。两年前，腾耀辉正式签署了他的退役申请，黎平寇还亲自为他送行。

杨禹方现在的毛病不在身上，而是在精神上。

牧浩洋完全可以想像，在军队里干了大半辈子、把所有都奉献给了军队，不管是谁在离开的时候都会非常茫然，甚至不知道该做什么。这就像当初腾耀辉给他放大假一样，让他根本无所事事。

有的时候，牧浩洋就在想，要是哪一天他脱下了军装，会是个什么样子。

对海军来说，杨禹方的离去，绝对是一大损失。

要知道，他是中国海军中，最精通航空作战、也是经验最丰富的航空兵将领，即便放眼全世界，恐怕也没人能超越他。

当初，腾耀辉还希望由他出任海军司令。

所幸的是，这两年来，出任海军航空兵司令的晏鹰搏用行动证明了自己的实力，没有让杨禹方离去变成遗憾。

“对了，晏鹰搏昨天打了电话过来。”

“找我？”

“你不在，转到我这里来了。”

“有什么事吗？”

“还能有什么事？”周渝生笑了笑，说道，“沈飞那边的事情，J…33已经准备好了，计划六月份首飞，他问你要不要去现场观摩。”

“有这个必要吗？”

“不管怎么说，你是负责装备工作的副总参谋长，还是海军大将，而且腾总现在是甩手掌柜，你要不去的话……”

“行，我让秘书安排。”

“晏鹰搏还说了，最好能在观摩后跟沈飞签合同。”

“这么急？”

“这不叫急，而是在鼓励沈飞。”

“这事我会考虑，用不着他来提醒我。”

周渝生笑着摇了摇头，说道：“我只是传话的，就当我什么都没说。时间不早了，先去吃饭吧。”

牧浩洋没有拒绝，他总不能天天在办公室里吃盒饭吧。

吃过午饭，周渝生回去处理潜艇部队的事情，牧浩洋也返回办公室，让秘书把J…33的相关资料送了过来。

与J…30跟J…32的关系一样，J…33也是J…31的舰载型号。

在J…31/J…33项目中，赢得试制合同的不是长期霸占着主力战斗机位置的成飞，而是痛改前非的沈飞。

在三十多年前，沈飞是中国头号飞机制造企业，不但制造了J…8这种典型的国产高端战斗机，还制造了J…11、J…13与J…15等一系列重型战斗机，但是到第四代战斗机的时代，沈飞尝到了不思进取的苦头，不但在J…20项目上完败给成飞，还在J…22/J…25项目上再次被成飞斩落马下。

归根结底，还是沈飞缺乏积极向上的精神，或者说毁在了J…11项目上。

当初，在引进Su…27与Su…30的时候，军方就把仿制任务交给了沈飞，而沈飞也在此基础上开发出了J…11、J…13与J…15系列战斗机，取得了巨大的成功，奠定了研制重型战斗机的基础。

问题是，大规模仿制，让沈飞忘记了创新才是生存之道。

结果就是，在第四代战斗机项目上，成飞的J…20毫无悬念的战胜了沈飞的J…14，迎得了空军的大笔订单。

在J…22/J…25项目上完败后，沈飞痛定思痛，开始反思与改革。

只是，这个时候成飞已经在J…30项目上拔得头筹，而且沈飞提交的方案依然被空军认为过于保守。

如果照此发展下去的话，沈飞很难有打翻身仗的机会。

对日战争改变了一切，J…30项目提前，成飞把大量精力放在了这种战斗机上，导致第五代多用途战斗机项目延期，而且空军与海军也推迟了第五代多用途战斗机的研制进度，决定不在战前装备。

接下来，全球自然灾害导致所有军备项目延期两到三年。

对沈飞来说，这等于获得了五年的时间，而且在此期间，最大的竞争对手没有把精力放在多用途战斗机项目上。

二零三八年，在空军重启多用途战斗机项目后，沈飞打了一个漂亮的翻身仗。

事实上，成飞提交的设计方案也非常不错，而且结合了J…30/J…32的特点，能够最大限度的降低技术难度，保证项目顺利实施，并且通过与J…30/J…32提高通用化程度，能够大幅度降低装备维持费用。

只是，在权衡考虑后，牧浩洋还是把试制合同给了沈飞。

准确的说，是同时给了沈飞与成飞，要求两家飞机制造厂在二零四一年底之前制造出第一批试飞验证机，再通过试飞来确定到底哪一种进入工程发展阶段，即定型研制，也由此决定最终采购方案。

这么做，等于给了沈飞一个机会。

当然，看好沈飞的人并不多。

主要就是，J…30/J…32装备了好几年，总产量超过一千五百架，已经形成规模效应，成飞的方案更具有成本优势，特别是综合成本优势，而且技术风险更小，在二零四一年试飞、两年内完成工程研制，在二零四四年底之前投产的可能性最大，而沈飞的方案与J…30/J…32几乎没有关系，不但不具备综合成本优势，技术风险也非常大，别说在二零四四年底量产，能否顺利试飞都是个问题。与成飞的方案相比，沈飞方案只有一个优势：在技术层面上更加先进。

当然，某些时候，劣势也能变成优势。

如果沈飞能及时拿出技术验证机，解决技术难题，确保项目按计划进行，J…31/J…33的产量肯定会超过J…30/J…32，而且将成为中国主打的外销战斗机，成飞依靠J…30/J…32的规模效应优势就不再成立了。更重要的是，沈飞方案的技术更加先进，因此在J…31/J…33装备部队之后，与J…30/J…32不在是高低搭配关系，而是任务搭配关系，即根据主要作战任务来区分战斗机。

事实上，这也正是空军与海航追求的目的。

“高低搭配”是美国在研制第三代战斗机时提出来的概念，主要是第三代重型制空战斗机的价格过于昂贵，即便是财大气粗的美国也无法用其全部取代第二代战斗机，才不得不研制一种更加廉价的轻型战斗机，并且取得了巨大的成功。别的不说，F…16是喷气时代美国产量最多的一种战斗机，也是全球产量第二多的战斗机，仅次于前苏联的Mig…21。到了第四代战斗机的时候，同样受成本等因素限制，美国继续采用“高低搭配”模式，开发出了轻型化的F…35。只是在发展方向上，美国过于注重三军一体化，即在相同的构架下，研制三种不同的战斗机，最终导致F…35的研制成本严重超标，采购价格也一再攀升，变成了一种不算便宜的廉价战斗机，而F…35的产量也远远比不上F…16。在F…35上遭遇的失败，让美国当局不得不考虑改变战斗机的发展模式。

只是，在怎么变的问题上，美国人还没有想好。

与之相比，中国反而走到了前面。

相对而言，中国空军的J…20与J…22形成的高低搭配模式更加理想，只是中国海军开辟出了一条全新的发展模式，即用原本是低端战斗机的J…25承担高端任务，让重型的J…15承担低端任务。在此基础上，中国海军首先提出，应该以任务来区分战斗机，而不再是以制造成本来区分。

正是如此，原本应该是重型制空战斗机的J…30/J…32变成了中型战斗机。

接下来的几场战争，证明了这一设计思路的正确性，不管是在对日战争中，还是第五次中东战争中，J…30/J…32都出色的完成了任务，在主要战术性能上，不比美国的F…44差，甚至更加优秀。

也正是受此影响，J…31/J…33从一开始就被定性为中型多用途战斗机。

说得直接一点，就是在适当兼顾制空作战的情况下，加强多用途性能，并且通过降低战术指标来控制制造成本。比如，J…31/J…33的最大机动过载只需要达到十二G，能够在空战中击败第四代战斗机就行了，不要求达到第五代制空战斗机的水平，仅降低机身机构强度就能把成本减少百分之十。

降低成本，意味着能够采购更多的战斗机。

如此一来，在国际市场上，也就能够获得更多的订单。

事实上，绝大部分国家根本用不着J…30/J…32这样的纯制空战斗机，更需要的是多用途战斗机。

沈飞能够提前半年让技术验证机上天，应该是个好兆头。

第五十五章　两强相争