超级武装采矿船-第64章

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将近三百亿美金，以他的精明，会做这样的事。”
“好吧。或许华国的其他汽车商家因为产品的竞争力缺失，很难在国际有所作为。只盯着华国的一亩三分地，不了解国际大环境下的汽车总体工业。作为全球负责任且有影响力的大型媒体，我有责任为华国的汽车老总们好好上一堂课。”
“张为阿斯顿马丁投入了将近三百个亿美金，这三百亿美金花在了什么地方。其中有将近一百亿美金，用在阿斯顿马丁销售网络的覆盖。如今在全球主要市场，都可以看到阿斯顿马丁的旗舰4s店。还有一百亿美金，用在阿斯顿马丁公司的搬迁，以及云台工厂的建设，其中有一半用在阿斯顿马丁那条令全球汽车公司羡慕超级生产线上。下面我说的是关键。也是可以很清楚的回答华国诸位汽车老总们以及我们的华国同行们，阿斯顿马丁为什么这么牛逼。”
“阿斯顿马丁的**oss张烈先生。他在去年年末，以鬼神莫测的手段，强势获取曾经的贝基投资基金，也就是现在改名后的张氏投资基金。不提张氏投资基金当时便是通用汽车这家米国最大的汽车厂商的大股东。张氏投资基金还是阿斯顿马丁前任老板prodrive的大股东之一，后来增持股份，目前已经完全控股prodrive。prodrive有什么？它不仅仅是全球最大的汽车服务商之一，同时它在变速箱以及底盘领域，拥有全球顶尖的技术。”
“还有呢？阿斯顿马丁收购了位于瑞士的dige工作室，或许普通人对它不了解。但我要说，在汽车领域，尤其是超级发动机领域，dige的名头很响。虽然不知道大众为什么不说，但我要告诉所有人，布加迪威龙的那台暴力发动机真正设计者就是dige工作室。这个工作室，它完全就是个疯子，他以设计超大马力汽车发动机而闻名。除了dige工作室，阿斯顿马丁还收购了什么？他还收购了意大利工业设计公司，这家公司业内的名气就不用多说，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，甚至奔驰宝马都是它的客户，而它主要的业务，就是为这些公司承接整车设计。就像兰博基尼詹金斯说的那样，兰博基尼的概念车型urus就是它设计的。”
“还有吗？阿斯顿马丁收购了位于巴黎的阿特拉特汽车工作室。收购了德国法兰克福工业公司。收购了意大利p&q艺术设计公司。收购了米国的sidd清洁动力公司”
“除此之外呢？张烈还挥舞着大量的美元，雇佣了大量的猎头公司，在欧洲大肆挖人。甚至因为得罪了德国总理，为此不得不在阿斯顿马丁生产线交付上制造障碍。”
“或许阿斯顿马丁还做了很多，只是我们不知道。我想说的是，阿斯顿马丁除去那些闻名遐迩的汽车公司没有收购，几乎收购了汽车从设计研发到生产的所有领域。几乎全世界都知道，阿斯顿马丁由此从一家单一的汽车公司，一跃成为技术储备可以比肩德国三大汽车公司的超大型公司。”
“可以这么说，只要阿斯顿马丁愿意，凭借它现有的技术储备，可以推出数十甚至几十款所谓‘新车’。而它用一年时间推出4款新车，已经太慢了。”（未完待续。。）
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第143章　暂时的胜利（三更求订阅）
第143章
洛杉矶时报的这篇文章，在第一时间传回华国。
甚至华国日报中文版在第一时间转载了这篇文章，并且发表了时事评论员文章。
“毫无疑问，国内媒体的专业素质遭到了国外同行的质疑，同样受到质疑的还有国内的各大车企。这么多年来，我们常常在说，没有调查就没有发言权。阿斯顿马丁究竟如何，它是否有问题，这暂时或许还轮不到媒体人去质疑它。毕竟阿斯顿马丁并没有交付一辆实车，也没有一个顾客去投诉阿斯顿马丁。仅仅这样，阿斯顿马丁遭到了大量的质疑，这无疑会令阿斯顿马丁寒心。同样还有我们的新晋超级富豪，一心致力于国家建设，家乡建设的爱国商人。张烈本人如何，我们暂且不去评论，毕竟他还年轻，他还有相当长的未来，但是我们要看看张烈这个人的成长经历。实业兴国，而张烈从一开始就致力于实业投资。有人会质疑张烈的第一桶金，这里我不得不提一个人，就是南水的坤云集团董事长苏滋女士，张烈生命中的第一个贵人。正是她的扶持，张烈攫取了自己的第一桶金，并且开始致力于实业的投资。而真正令他崛起，称雄于世界，则是去年年底，他一个人用神乎其神的手段，将华尔街一众精英玩弄于鼓掌之中，以少量的资金，通过一系列的资本运作，彻底撬动了贝基投资基金这么一个庞然大物。也是他这一系列手段，令华尔街震惊，令世界震惊。为此去年年底进行的七国财长会议。最后一天的议题居然是七国财长同张烈个人谈判。七国付出了什么样的条件。让张烈保证他不随意使用那种经济手段。或许从后来张烈的行动我们可以看出。张烈旗下的张氏投资基金在欧美等地，大肆收购企业，大肆挖掘人才，所有国家似乎都集体失明了，好像根本不知道张烈的做法。想想‘我们的沃尔沃’，想想华为，华国企业想要收购一家高技术含量的欧美企业是多么的困难。但他成功了，即使张烈的过火行为惹得德国总理很不高兴。但最后也只能不了了之，根本拿张烈没办法。”
“这是张烈一个人战胜了欧美主要强国，而后来呢。他将所有的这些企业，这些人才全部带回来华国。他们就是云台的阿斯顿马丁工厂，我们甚至可以骄傲的说，从此阿斯顿马丁是真正华国的阿斯顿马丁。”
“但是看看我们的媒体人，看看国内的那些厂商，他们是怎么对待张烈这样的爱国商人。以某媒体为首的一众媒体，大肆的抨击阿斯顿马丁的安全质量问题。若是阿斯顿马丁真的有问题，那也就算了。但阿斯顿马丁没有一辆新车出现在市场。没有一个客户投诉。媒体人只是凭空想象，它从研发到生产。速度太快了，太快就意味着豆腐渣。拜托，那是阿斯顿马丁，他是汇聚了全世界最优秀人才最优秀设备最先进科技的阿斯顿马丁。所以，同样作为媒体人，我们可以客观的去质疑阿斯顿马丁，让阿斯顿马丁做的更完美，让它真正的在华国这片土地茁壮成长。”
“我还要说的是国内的车企们，似乎对于阿斯顿马丁并不欢迎。我这里就很不理解了，目前国内的汽车市场怎么样？国内车企们基本上都在二十五万元以下区间争的你死我活，相互倾轧。二十五万元以上的车子，国内车企们还有什么车，或许除了少量的几款合资品牌，自主品牌几乎没有。在往上提，五十万元，还有我们的品牌吗，对，还有，只有俗称的abb三个品牌的几款高档车，其他品牌一款没有。在往上提，六十万元以上，没有，绝对没有。六十万元以上在没有一款国内生产的车子，全部都是外资进口品牌。而阿斯顿马丁的售价是多少，最低配已经到达七十万。我很费解，阿斯顿马丁和他们根本没有一点利益冲突，他们用的着这么费力绞杀阿斯顿马丁？”
“或许有人会说，或许幕后黑手是国外的企业。那我就要说了，在国内一片混乱，质疑阿斯顿马丁的时候，国外绝大部分媒体都是很客观的报答阿斯顿马丁，甚至对于它的高技术含量，给予了高度的评价。国外的企业难道自信道阿斯顿马丁不可能攻入他们的后花园，只要把阿斯顿马丁扼杀在他自己家，这就足够了。”
“醒醒吧，国人，让我们冷静下来，正确看待阿斯顿马丁，我们试着去接受它，它是我们华国的阿斯顿马丁，既然国外都接受了这个现实，国人为何不给它个机会。”
华国日报的评论员文章，以相当大的篇幅，为阿斯顿马丁正名。当然，苦的是国内车企的老总们，他们真的什么都没做，就被媒体们扣上了这样的屎盆子。但要说不是他们做的，谁信，媒体没事干会集体唱衰一家企业，如果没有竞争对手的影子，根本不可能。
华国日报是一份在国内精英领域有着很大影响力的媒体，它的这篇评论，算是彻底扭转了阿斯顿马丁潜在客户的观点。不过理智的精英们还是决定冷静几天，等阿斯顿马丁交付第一批车子，确定没有问题，他们再购买。
同时，米国另一份媒体，华尔街日报却以幸灾乐祸的语调，写到：原本以为阿斯顿马丁搬迁至华国，会令华国从上到下欢欣鼓舞，但现在看来，情况不是这样的。阿斯顿马丁是骄傲地，它有着悠久的历史。每一个拥有阿斯顿马丁的个人或者国家，都是骄傲地。阿斯顿马丁在华国的遭遇，令它的“生母”英国大为愤慨，甚至已经有英国民众希望政府回购阿斯顿马丁的品牌，英国民众就算节衣缩食，也不会让自家的孩子在外面被欺负。
华尔街日报的这篇文章，算是火上浇油，让原本已经羞愧的华国人顿时同仇敌忾，一定要和敢于污蔑阿斯顿马丁的那些邪恶势力做斗争。
或许是华尔街的这篇文章起到了作用，也或者是国家的效率如此。
在华尔街这篇文章传到国内，被各大媒体纷纷转载后的第二天。华国中央电视台中午十二点的新闻三十分钟，以三十秒的短讯，报道了羊城晚报主编庞安国涉嫌违纪，被相关机构带走。
虽然只是一个简讯，但国内媒体，尤其是跟着羊城晚报谩骂质疑阿斯顿马丁的媒体顿时感觉凉飕飕的，尤其是主编们，有种刀架在脖子上的感觉。
羊城晚报最近做了什么，全国甚至全世界人民都知道。
甚至为此阿斯顿马丁和羊城晚报已经打大官司，只是因为种种原因，法院迟迟不开庭。对于打官司，他们这些媒体根本不怕，只要能提高销量，即使被法院判罚一些钱，也是无所谓的。只要影响力大了，害怕没有钱挣。况且哪家媒体在当地没有影响力，即使他们这边劣势再明显，法院不宣判故意拖着，别人也耗不起。
不久之后，扬子晚报刊发了一篇文章，署名是大记者陈丽。上面详细的介绍了庞安国可能涉及的一些问题，尤其是里面有图有真相的表示，庞安国生活的**，在国外不仅还有家庭，而且生活作风极为奢侈。
大记者陈丽在这段时间，一如既往的力挺张烈以及他的阿斯顿马丁，全国媒体都知道。这时，国人翻看陈丽前后的几篇文章，顿时觉得这样的记者才是业内的良心，不至于像其他媒体那样，听风就是雨，根本不可信。她能在全国一片质疑中，坚持这样的原则，这样的记者就是好记者。这样的记者就应该获得今年的华国新闻奖或者范长江新闻奖。
陈丽收获颇丰，因为她的坚持，扬子晚报没有跟风批判阿斯顿马丁，甚至和羊城晚报打对台。现在扬子晚报上上下下对陈丽都是刮目相看。尤其是陈丽的师傅晚报主编，也是惊了一头汗。前两天他还在和庞安国通话，对两家媒体这段时间的疯狂销量相互恭维。没想到眨眼间，庞安国就成了阶下囚。因为陈丽的原因，不至于让自己步庞安国的后路，他非常感激陈丽，决定对这个一直以来相处不错的弟子多加点担子。新闻部主任岁数快到了，陈丽虽然资质还差点，但名望够了，可以提一提。
羊城晚报一片萧索，所有人都不知道该怎么做，道歉？还是其他！失去了主心骨，顿时感觉天塌了！！
就在这时候，张烈的微博发表一条留言：对于庞安国这样的蛀虫落马，表示拍手称快。不过对于羊城晚报所在地的法院表示失望，对当地当地司法系统表示失望，我可能会重新考虑当地的投资环境是否健康。（未完待续。。）
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第144章　警用阿斯顿马丁？胡闹！（四更）
第144章警用阿斯顿马丁？胡闹！
张烈是谁？
那可是世界级的超级富豪，仅仅一年时间，张烈在全世界洒出去的钱，有将近三百个亿美金。
因为张烈一个人，云台是这座三线城市，已经表现出强大的经济活力，各项城市配套设施，无不表明着它在向着一线城市发展。
全国有几座一线城市，满打满算不超过十座，云台市所在的南玉省甚至没有一座一线城市。
不说张烈有多少钱，给云台市带来多大的发展机遇。单单张烈世界级富豪的身份，以及他拥有的张氏投资基金在西方世界的影响力，还有他能迫使世界上除去华国外最强大的7个经济强国的财长坐下来，心平气和的和他谈判。就知道，他在经济领域的影响力。
一个这样的人，很有针对性的说明，白云市的司法系统有失公正，投资环境不健康！
整个白云市着急了，找上级领导诉苦，甚至准备组团前往云台，向张烈赔礼道歉。
况且他们这是天大的冤枉啊，羊城晚报虽然是在白云市。但羊城晚报可是直接归省委宣传部统管，和白云市市委市政府根本不是一个系统的。羊城晚报的总编辑庞安国可是和白云市市长一个级别的，他们如何能插手羊城晚报的事儿。
张烈自然不晓得，自己在微博的一条留言，给白云市的头头们造成多大的麻烦。
甚至白云市市委书记丁俊弼直接给瞿勇打电话诉苦，期望瞿勇帮忙引荐张烈。亲自上门表示歉意。瞿勇以前和丁俊弼一起共事过一段时间。丁俊弼算是瞿勇的领导。现在老领导求上门了。也不算什么违法乱纪的事，瞿勇本可以答应下来。但对张烈这位祖宗，他也得供着。也不敢拍胸脯保证一定引荐成功，只说试试。
瞿勇亲自上门，和张烈谈了很多，云台市的建设问题，云台对阿斯顿马丁的扶持等等。最后结束谈话的时候，瞿勇将丁俊弼的意思和张烈说了一下。
“老瞿。本来这事儿我很想答应下来。但是，我不会答应的。一来，我对羊城晚报一点好感也没有，既然白云市敢偏袒羊城晚报，说明就已经做好得罪我的准备。别说，羊城晚报是羊城晚报，白云市是白云市。虽然国内政法分家，但地方对司法有多大的影响力，老瞿你不会不知道吧？再说了，我本来也没准备去白云市投资。我只是将这话挑明了。至于别人是否愿意去白云市投资，那就不是我考虑的。若是我的朋友，我一定会劝对方来云台投资，毕竟这儿才是我家乡。啥时候云台再没有一分地给我投资，那我才考虑投资别的地方。”
张烈说完这话，瞿勇没有一点的失望，相反非常的高兴。说明在未来，云台市将会吸引全世界资金建设，而带头人就是张烈。至于白云市的事儿，没办法不是不帮，而是帮不上忙，他也只能对不起老领导了。
刘梦莹马上就要去上京的中央党校报道，张烈突然有些不舍。刘梦莹自然也不愿意离开，所以在这两天，刘梦莹一有时间，就陪着张烈。
而张烈除非非常必要，否则也不会外出，你侬我侬的小两口，格外珍惜在一起的每一分每一秒。
对于张烈的任性，让白云市备受关注，甚至中央领导都责难白云市所在的天南省委领导。当然，中央领导责难归责难，中央领导一点都没有想帮天南说情的意思。很明显，自己捅的篓子，自己解决。
在阿斯顿马丁发布会之前，中央就和下面打了招呼，针对阿斯顿马丁的各种小动作，都给停了，谁要是不听话，后果自负。
当然，中央的这个指示，只是针对国内那些车企。事实上，他们也确实老实，什么都没做，只是羊城晚报针对张烈，他们无辜躺枪。
羊城晚报可以说是不知者不罪，他可以胡编乱造。但羊城晚报的上级部门会不知道，就算宣传部不知道，省委会不知道。要知道白云市辖区内，就有一家超大型车企，既然能通知到这家企业，天南省还可以装作不知道？
出事了吧？丢人丢到国外去了，看看华尔街日报的讽刺，让华国的国家形象一落千丈。看看英国那旮旯闹得，人家骄傲的大英绅士们甚至自愿加税，只为了收回阿斯顿马丁。华国这脸丢大了！
继羊城晚报总编辑庞安国被带走之后，羊城晚报副总编辑，新闻资讯部主任，广告招商部主任等等几个重要头头先后被带走。
也不知道什么时候，社会上传言，羊城晚报之所以往死里搞阿斯顿马丁，也不是咱们国家的那些企业老总们针对阿斯顿马丁。他们根本是无辜受连累的，真正原因是羊城晚报的总编辑庞安国收了小鬼子的钱，所以才一个劲儿的黑阿斯顿马丁。
“狗。日的小鬼子！”
张烈也是在网上看到这样的传言，为此他特意了解了一下。果然有这回事，羊城晚报针对阿斯顿马丁，小鬼子见状，塞了钱，让羊城晚报无下限的搞阿斯顿马丁。
“哪天惹恼了大爷，非得在你东京引爆一颗核弹。”张烈恨恨的说道。
刘梦莹走了，去上京学习去了，为期三个月。培训回来后，快到国庆了。张烈答应刘梦莹她回来，国庆的时候就结婚。刘梦莹开心的走了，因为张烈给了她一个具体的承诺。
国庆节结婚，很快的！！
继羊城晚报高层领导被集体带走不久，天南省委宣传部副部长赵继明同样被带走。至此，由阿斯顿马丁引起的地震似乎平息了。
三天以后，新的总编辑温胜康上任，并且在头版头条表示羊城晚报未来会吸取教训，认真整改，重新做回社会的良心，争取报道最真实的社会资讯，让民众对羊城晚报重拾信心。
张烈看着温胜康撰写的道歉文，气愤不已，同时像吃了苍蝇一样恶心。这老东西，在文章中只字未提阿斯顿马丁，对阿斯顿马丁依旧毫无歉意。
确实也是，羊城晚报这次大地震，彻底让羊城晚报元气大伤。每一个羊城晚报人，对阿斯顿马丁是一点好感都没有。以往他们也这么报道，哪次会出事。偏偏这次出事了，还阿斯顿马丁走了狗屎运了，连老鬼子都帮它。
下回再战！
没错，这是每一个羊城人的心思。作为无冕之王，这次虽然失败了。他们知道，这只是暂时的蛰伏，修养身性，只待阿斯顿马丁露出破绽，他们会狠狠的咬上去，不是你死就是我活。
与羊城晚报的低迷形成鲜明对比的是阿斯顿马丁，在全国疯狂炒作了将近一个月。
张烈在自己的微博突然发言：
有点小小的激动，从明天起，云台市民就会在街