我的教练是死神-第81章
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网》……遥远的中国的赛车天才叶枫凭借自己那让人惊叹万分的超级发挥在这项无人喝彩地赛事当中刮起了一道天蓝色的旋风！
也许比利时、荷兰和德国的三连冠在F3000这个缩水的不能说明什么，但是真正看过叶枫比赛地人却绝对不会这样想！而在这其中。尤其让人记忆深刻的是叶枫在第一站比利时斯帕赛道上的惊人发挥，这位中国小将甚至是用几乎套第二名一圈的成绩来拉开自己F序幕的！
而当叶枫驾驶的那辆天蓝色索伯赛车在完全取得领先之后依旧在每一个弯角毫无保留地加速，加速，再加速的时候，很多老一点的车迷也许都想起了一个让我们无限眷恋但又久违了的身影——埃尔顿。塞纳！无论是在对速度的渴求和对胜利的执着上，叶枫都很有当年巴西人的影子！
也许我这样说，很多车神的拥会对此嗤之以鼻，但是这位来自…………中国的小伙子的确为F3000的这个沉闷的末代。。而在此，我也祝愿叶枫能够继续将这种惊人的状态延续下去。也许在上海赛道开始进入F1大家庭后不久，人们也很快就会在那里看到一位来自…………中国的本土车手的身姿。。。。。。”
——斯特法诺《米兰体育报》赛车专版。。。。。．
四月的欧洲依旧还很凉爽怡人，尤其是在瑞士这样的欧洲内陆便更是如此。但是只要叶枫还在赛道上训练，这样的凉爽便基本和他绝缘。每次当汗透重衫的老叶跳出座舱的一刻。他就有一种再也不想驾驶赛车的冲动，不过这也仅仅是冲动而已，比赛还在继续，训练也得照旧。
由于比赛完全是在欧洲范围内进行。因此F3000EURO的赛程有着惊人的密度。仅仅在叶枫第一次踏入方程式殿堂三周之后，叶枫便已经参加了包括比利时、荷兰和德国三站比赛的洗礼。好在第四站法国站和这三站比赛之间有两周的间隔，这也给了车队和老叶一个暂时喘息的时间。不过刚刚赢得了一个傲人的三连冠之后的叶枫并没有让自己获得任何一刻的放松，虽然也没有再进行大负荷的训练，但老叶还是将每天的时光放在了索伯车队的私人赛道上。
现在对于老叶来讲，驾驶这辆索伯车队的F3000赛车已：轻松和写意了。不过这是用严酷的比赛换来的成果。在“非典型”地取得自己职业生涯第一个方程式比赛的冠军之后，恢复了正常驾驶风枫在荷兰和德国的两站比赛里还是遇到了来自…………对手强而索斯克尔一直坚持的重油战术也让老叶在两站比赛里都丢掉了杆位。因此驾驶着重油起跑的赛车在后面一路超车成为了叶枫这两站比赛的主题。
最终的结果对于叶枫和车队来讲都很不错，赢得冠军对于索斯克尔的重油战术也是某种程度上的肯定。不过对于每次就经历这样苦苦追赶的老叶来讲，在精神上无疑是一种考验。说实话要让叶枫自己选择的话，他宁愿像第一站那样按照获得杆位然后一路领先来安安稳稳地赢得比赛。不过当叶枫想要向车队提出改变策略的时候塞纳阻止了他。
因为按照车神的想法来讲，重油战术对于现在地叶枫的好处是显而易见地。不是说为了赢得比赛，而是对老叶此时水平的提高有很大的帮助。因为众所周知。在中段发车起跑时一个车手所要面对的外部环境要比杆位发车的车手所面临的环境要严酷的多。在那一瞬间，中段发车地车手身边到处是争先恐后赶着超车的对手，赛道空间也变得格外的拥挤和危 3ǔωω。ｃōｍ险！稍一不慎就会导致赛车之间的刮蹭甚至是追尾事件的发生。因此在这样的环境里保持赛车良好运行的同时还能抢占一个非常有利的地位对于任何一个车手来讲都是一个极大的挑战和难度很大地考验，这时车手的反应速度、驾驶水平和应对突发事件的能力都是决定他能否从这样纷乱的环境里杀出地决定性因素。
而车神之所以要让老叶故意放弃杆位而选择中段发车，就是想要老叶在这种严酷的比赛环境里尽快提高自己的驾驶水准和经验，以弥补老叶参赛经验太少的不足。要知道叶枫现在能够在F3000地范围内抢得杆位是不假，但是如果以老叶现在的水平放到F1当中。那么即使使用轻油发车，老叶也没有很大的把握抢得杆位！因此到那个时候叶枫必将面对的是和现在车神故意模仿出来的环境。
总之，学会如何在最为严酷的混乱赛道上保持清醒的头脑和赛车地安全，是作为现阶段水平不高的老叶想要在F1生存下来所必须具备的能力！而塞纳总会是这样，在每一次的比赛里车神从来都不给叶枫任何的建议，仅仅是让他自由去发挥，让老叶自己去感受比赛积累经验和教训。但是到了训练阶段，车神的睿智和远见也总会在每个让人遗忘的细微处显现。。。。。．
。。。。。．
“塞老大，我想我看明白这份技术统计里你想要让我看明白的东西了！”在自己的笔记本跟前的老叶此时一边看着一份由塞纳整理并由老叶打出来的表单。一边在心里和塞纳说道。除了在赛车场里进行训练之外，每天守在电脑旁分析各种给外人看似冗长的数据资料也是现在叶枫每天的工作。
“哦？呵呵，小子，说来听听嘛！”最近老叶的不断进步也让车神此时的心情很是不错。这次听了老叶的话，塞纳难得笑着说道。
“恩！我想你给我看的这份数据表单还是和你之前提到过的那个融合了你还有迈克尔。舒马赫的过弯技术有关。在这份表单里，你归在第一类的那些弯道数据应该是我已经用传统的过弯技术做的不错的。而第二类的我猜是不是你觉得我可以用舒马赫的过弯技术尝试一下的？是这样吗？老大？”
“呵呵！孺子可教也！我就是这个意思！现在是时候教你新的过弯技术的时候了！从明天开始的赛道训练我们就加入这些内容！”听了叶枫的猜测，塞纳笑着说道。而越是和叶枫呆的时间越长。在使用汉语对话的时候车神的措辞也越来越像一个地道的中国人了。
“啊？塞老大，你不是说我在传统过弯技术上还没做到尽善尽美吗？现在就开始加入舒马赫过弯技巧会不会把两种过弯技巧给练乱了？”能够学习当今车王的绝技对老叶来讲自然很高兴，但是现在越来越能够掂量出自己几斤几两的老叶心里还是有点虚。
“呵呵，有我在，你怕什么？现在在这种更加慢速的F3000上来练习两种技巧是再好不过的事情！难道你还想等到在F1上才开始？那就晚了，知道不？小子！而且我相信你这样水平很烂的家伙在学起新东西的时候，一定会比把常规技术练到极致的老家伙学的更快。提高的幅度也更大！就这样！从明天开始！”
“汗！塞老大，瞧你说的，我的水平还是那么烂吗？”
“恩，可能比以前要强一些，不过客观的说，还是很烂！”不管老叶的抱怨，车神还是无情地打击着郁闷的老叶。。。。。．
第一百七十四章 玩转F3000（五）
二天，沐浴在欧洲田园里极好的晨风当中，叶枫又驾动环保小汽车来到了此时一片安静的这条索伯车队的私人赛道的车间里。今天索伯F1的那帮人已经前尔则给F3000车队全体成员都放了两天假。因此现在这里除了老叶这个闲不住的家伙之外，便只有一辆辆静静地停放在那里的赛车和一对冰冷的零件了。。。。。．
老叶先是打开轮胎加热器，然后又照例开始对他的那辆F3000车进行了上道前的例行检查。没有发现任何问题之后，老叶将赛车的油箱加满，然后最后将预热好的轮胎换上后将赛车吭哧、吭哧地推到了赛道上，坐进座舱准备开始今天塞纳安排的新内容的学习。。。。。．
“塞老大，一切都就绪了，咱们是不是可以开始了？”现在的老叶因为即将接触高深的技术而有些兴奋。不过他还是将赛车照例在赛道上热了几圈之后才朝车神说道。
“恩！可以开始了！现在让我先给你示范几个弯角吧！你仔细看着，我先用常规的过弯方法跑一遍这几个弯角，然后再用迈克尔。舒马赫的方法跑一遍，你仔细感觉一下两者之间的区别，一会儿跑完之后你要告诉我你体会到的感受！”听到叶枫的话，车神便从一堆数据的研究当中回过神来，朝老叶说道。然后就准备再度控制老叶的身体。
“什么？塞老大？你又要自己亲自上阵了？还是别了吧！你要是再累得消失一段时间。我跟谁哭去？还是你告诉我该怎么做，我照你地话去完成就是了。不对的话你可以指正！”车神这个动作可是把老叶给吓了一跳！自从上次车神史无前例地消失了一个多月之后，老叶就发誓再也不让车神干任何损伤精神力的事情了。所以车神这刚准备上场，老叶这边就已经急得跳脚了。
“呵呵！小子，没事的，我就示范一遍而已，而且也就几个弯角，不会有什么事情的！就像以前你买东西我控制你的身体输密码那样简单！放心吧！”车神自然知道老叶的担心。不过他还是不以为意地说道。
“塞老大，还是别了吧！真的！”虽然老叶知道如果按照塞纳所说地那样仅仅是一小段时间的话，的确没出过什么问题，但是这个家伙还是有些担心。毕竟离开塞纳之后的那段日子他老叶混的的确太惨了点。．
“行了！小子，别扯淡了！抓紧时间咱们赶紧开始操练！”没再跟老叶扯皮，车神很快就控制了叶枫的身体，然后那辆赛车也紧跟着重新进入了奔驰状态当中。
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第一圈正如车神所说，赛车在塞纳的操控下完全使用的是叶枫所熟知地传统的过弯方法来通过每一个弯道的。现在静下心来的老叶感受着车神驾驶这辆F3000赛车时地每一个技术环全不同的是，塞纳为了让老叶更透彻地观看到他的所有动作。特意将车速控制到了一个既能够快速地激发出所有技术动作又能让老叶观看清楚地范围内。
而经过了3真刀真枪的比拼之后，回过头来仔细体会车神驾驶这辆赛车的老叶还是被车神此时那细腻、连贯甚至可以说是教科书一般的操控而深深的震撼了！而和那次雨中的震撼完全不同的是，那次老叶地震撼是基于纯视觉上的，而这次老叶的震撼则更多是出自技术角度的层面。而这一次老叶是在最近的距离上看着车神在用和他完全一致的技术跑着老叶已经跑过无数次的赛道。所以事实上此次车神带给老叶的震撼要比上一次还要大！而即使是塞纳刻意放慢了车速，此时车神跑完这圈的单圈车速还是比老叶在这里的最快单圈车速提高0。5秒，如＋的车速进行换算的话，那也意味着就是比老叶提早至少30米
