动力大亨-第56章
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碗接着。
克莱斯勒没有拒绝的不合作的理由，反而是一次天大的与麦克——福特汽车公司合作的大好机会。
一个自从第一届国际汽车展以来一直追求的目标；自从开始拆散这辆自力推动车辆那一刻起。
踏入汽车行业并且拥有自己汽车公司的梦想终于实现了。
几天以后，由马克斯威尔公司更名的克莱斯勒汽车公司建立起来了。
任军当仁不让成为了克莱斯勒汽车公司的最大股东拥有公司股份的４５％，稳坐董事长的第一把交椅，克莱斯勒入股30％担任公司的法人与总经理，福特抱有怀疑的态度，也不知道这种新型车型的市场反映怎么样，反正也不缺钱，于是毫不吝啬的以２５％的股份加入了克莱斯勒汽车公司。
为了明年6月的车展，任军专门召开了董事会！！
“为了迎接明年六月份的车展，麦克——福特汽车公司必须出世一款能跟我们老对手通用汽车公司的多年豪华车卡迪拉克相媲美的高档汽车，这就要求我们在汽车内部构造上以及外部包装上都有一个新的突破，那就是把电气与汽车要完美的结合起来！这个事情就交给研究院那边统一规划，大家有什么意见吗？”任军董事会上大胆的提出了自己的建议。
“我同意！”爱迪生高兴的说，心想，电气与机械的结合绝对是电气史上的一次飞跃。
“我同意！”库珀举手表态，机械与电气的结合绝对是机械史上的一次**。
“我很赞同！”爱因斯坦发言，这将是一次伟大的电气与机械史上的尝试！
“这个想法值得我们的去尝试！！”
“我反对！”说话不是别人，正是与任军多年亲密如出一辙的福特，前几天任军一直在和福特讨论关于电气与汽车相结合的理念，顽固的福特在这一点坚决是不依不饶，态度强硬，谈论的次数多了福特也烦了，最后两人决定在董事会上各摆理由，共同裁决！“回想麦克——福特汽车公司走过的风雨，我们总共投产了Ａ型车，Ｂ型车，Ｃ型车……等等十几种车型，但是是哪款车型正真的成就可麦克——福特汽车公司乃至麦克——福特集团公司，是Ｔ型车，第一次我们的Ｔ型车在美国第一届国际汽车展会上崭露头角之后，当年的销量就是１ｏｏｏｏ余量，我们不仅凭着这种车型打败了我们的对手，而且赚的了大笔的钱，从那时候开始，我们通过对Ｔ型车不断改进，一次次的击败我们的对手，大家可以告诉我全美最畅销的汽车是什么？”
“Ｔ型车！”
“Ｔ型车绝对的这个！”一个胖墩墩的家伙边跟身边的人议论，边举起了大拇指。
“是啊！全美的市场还是以Ｔ型车为主！”
议论声一大片！
“大家说的没错是Ｔ型车，由此为基础我们开发的卡车，电车，以及坦克等等，Ｔ有着他独特的发展理念，我们为什么如此的成功？”福特耸耸肩接着说，“控制自己的经营成本，是各个行业竞争到一定阶段必须做的苦功课。
当经营利润已经比较微薄的时候，内部挖潜成为必不可少的手段。
内部挖潜包括提高生产效率、控制生产成本、控制资产投入、控制管理费用与营业费用等措施。
提高生产效率，意味着单件产品的生产成本的降低。
麦克——福特汽车公司早期就是大规模的生产线生产单一的汽车产品Ｔ型车提高了生产效率，使生产成本降到最低，从而具备了打价格战的资格！这是麦克——福特汽车公司的发展理念，今天的麦克——福特汽车是这样的，明天的麦克——福特公司也是这样的！大家以为呢？”
“是啊！福特先生说的有道理！”
“的确是这么回事！”
“Ｔ型车的市场潜力的确还是很大！”
一时间支持福特的人占了多数，一些着眼于眼前利益的主纷纷占同福特的意见！
任军心想，在早期，福特公司的发展是不断改进它的单一产品Ｔ型轿车。
在1908年制造的T型轿车比以前所有的车型有相当大的改进。
在它生产的第一年，就销售了10000多辆。
1920年中T型车的销售量开始减小。
原因之一是其他汽车商引入了贷款购车的体系。
而且其他车中的新型的机械系统是T型车所不具有的。
尽管他的儿子埃兹尔福特一再企图说服他，亨利福特倔强地拒绝在T型车中加入新的系统（因为新系统使车价上涨，这样一来顾客就买不起车了），也拒绝引入贷款的体系，倔强的福特认为……这个做法对经济不利……
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第三卷 第一百四十七节 第三大汽车公司？（下）
第三卷 第一百四十七节 第三大汽车公司？（下）
192５年，T型轿车开始将市场丢给了它的竞争对手通用汽车公司。
1926年T型的出售量剧减使亨利福特认识到他儿子一直在坚持的主意是对的：他们需要一个新的车型。
亨利福特主要从事发动机、车体和其他机械装置的设计，在这些方面他有丰富的技术经验。
他的儿子主要进行外形的设计。
埃兹尔福特也克服了他父亲一开始的反对引入了液压刹车系统。
这个合作的结果是非常成功福特A型车
该型车流行了几种车体款式和富于变化的颜色。
当A型轿车开始失去市场、输给它的竞争对手的时候，在1932年，福特汽车公司又推出了V…8型汽车。
6年后，在1938年，在福特的儿子的建议下，Mercurt型车成为福特汽车公司发展中档汽车市场的突破口。
在此期间福特汽车公司走了无数的弯路，从此远远落后于自己的对手的通用汽车公司位居美国工业第二！
任军心中暗骂，美国人都他****这个德行，近年来在日本等外国汽车公司的猛烈进逼下，美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司由于傲慢自大、缺乏远见、判断失误，以及错误运作等原因，面临本土市场不断丧失的困境。
日本丰田、本田等外国汽车公司以可靠的质量、最新的技术、优良的设计，合理的价位……制造消费者真正想要购买和符合他们想象地汽车，能横扫美国汽车市场。
侵占大量美国汽车市场份额。
这些在底特律曾经拥有的无可争议的优势，如今落入他人之手，成为底特律没落之因，真是莫大的讽刺！
“大家静一静，听我说！”任军举起双手示意大家安静下拉，“其实电气与机械的结合，是一个汽车名牌多元化的一个过程。
与单一的生产产品地生产过程完全是恰恰相反背道而驰的两个概念，我相信到目前为此Ｔ型车是市场上最受平民欢迎地汽车。
但是通用汽车公司的富贵豪华车卡迪拉克也卖的非常不错，这是为什么呢？有的人可能仅仅能够承担得起特定的价格，而有的人愿意为较高的品质而付出较高地费用，有的人喜欢清淡，有的人酷爱辛辣，有的人追求成功，有的人享受人生……不同消费能力的人群能够承受不同的价格。
不同的人群可能被不同地产品特性所吸引，不同人群的价值观、理念和生活方式也迥异。
产业存在不同细分市场的事实为多品牌奠定了基础！如果同一类产品中的两个品牌没有任何特色，对于消费者来说没有区别，那么这两个品牌中只有一个有存在的价值。
品牌存在的意义就在于区分，而区分地意义则在于满足特定消费者特定的需求，并且在消费者心目中建立这种区分！”
“多年以来的市场经验已经确切的证实，麦克——福特汽车就是依靠产品单一的民用Ｔ型车无数次击败了我们的对手，事实告诉我们照着这样的路数走下去是正确的！”
“多品牌战略的目的同样是为了把生意做大。
击败我们地竞争对手，首先，多品牌战略，符合产业发展地规律——产业发展的过程就是市场不断扩大并且不断被细分地过程。
举个简单的例子，为什么我们穿的西服而不是仅仅推出高档、中档、低档三个品牌？而要有样式与颜色等等区分？”任军指着大家的西服说，“我们在座的各位。
有两个人的西服完全一样的吗？”
当后世IBM的大型机垄断市场的时候，也许没有人能够想到今天的电脑会发展到：大型计算机、服务器、台式机、笔记本电脑、手写板、PDA、工作站、智能手机……当汽车刚发明的时候，再大胆的发明家也无法想象今天的跑车、SUV、轿车、两厢车、MPS、MPV、卡车、面包车、微型面包车、豪华车、经济型车、中档车、紧凑型商务车……不同的产品针对不同消费者的不同需求被发展出来然后推向市场，他们需要与原品牌形成区分，强化定位。
福特看了看自己的西服，看看了任军，忽然张开嘴巴想说什么，但始终没有开口！
“第二，多品牌战略也是攻守兼备的战略手段。
我们可以寻找、引导、激发、创造不同人群的需求。
如果企业不针对不同人群的不同需求提供特定的产品和服务，并打造强而有力的品牌。
那么。
它的竞争对手就会这样做。
它的竞争对手将创造出强而有力的品牌。
在消费者心目中建立清晰的定位。
然后，企业将看到自己的消费者被夺走。
市场份额变小，利润率受损。
虽然我们的T型车市场的销售额占有６０％以上，但是最终美国市场的４０％由通用汽车雪佛莱、别克、凯迪拉克等品牌的多种车型共同占领。
面对竞争对手的成功品牌，企业可以推出相同定位的品牌与之竞争。
”
另一个时空的福特汽车长安携手的福特在全球实施的就是多品牌战略，除了亲生子“福特”（Ｆｏｒｄ）品牌之外，还将林肯（Ｌｉｎｃｏｌｎ）、Ｖｏｌｖｏ、路虎（ＬａｎｄＲｏｖｅｒ）、捷豹（Ｊａｇｕａｒ）及合作伙伴马自达（Ｍａｚｄａ）纳入麾下，六大品牌在中国市场上各行其道自建网络，并各自保持自己独立的品牌个性。
据知情人士透露，福特曾与长安协商，以帮助其拓展海外市场为条件，试图将长安自主研发的新车挂上福特标识或者将长安品牌轿车纳入福特旗下在海外销售。
（注！与读者讨论，当市场的主导者主动启用多品牌战略，通过清晰定义的品牌组合获得各种各样的消费者的时候，它的竞争对手将难以在市场中找到缝隙和利润空间。
箭牌公司通过益达、劲浪、绿箭、白箭和黄箭等占领了中国口香糖市场的60％以上。
如果你是它的竞争对手，在超市和零售店的什么地方能够找到你的柜台位置呢？）
福特暗想，专注于了解的产业，正确地实施多品牌战略，企业能够获得了极大的规模优势。
在供应商的讨价还价中，在自身的生产和管理方面，在对于渠道的控制力量方面，由于市场的占有率以及品牌的拉力，他们都能够得到更好的回报。
当企业的各个品牌在市场上获得良好表现的时候，企业能够获得更高的回报。
“麦克先生说的说对啊！”
“福特先生说的也道理！”
“看看这说吧。
”
“我同意麦克先生的看法！”福特认真思考一番过后决定，“麦克先生，说的没错，通用汽车公司哪一种车型也没有麦克——福特汽车公司买的好，但是总的市场占有份额与利润我们也就是险胜通用汽车公司，要彻底的击败我们的对手，我们应该有我们自主的品牌……”
全场想起了热烈的掌声！
任军心里暗自自嘲道，看来我自己话要比福特的儿子埃兹尔福特当年有说服力对了，呵呵……
麦克——福特集团公司上下扭成根绳，全心致力与明年6月份的汽车展会，就连平时忙于应酬的任军也把自己关在办公室里闭关了三天三夜，芭布丝几次派人来询问是不是任军出了什么问题？
这次任军的理想却与以往不不同，平时需要造什么汽车是时候，只要任军两眼一闭，大手一挥，把后世与现在生产力相合适的车型抄袭过一个，往技术部一扔，制造去吧！保证管用，这次任军却要开发一种完全由自己设计的车型！
抄袭的别人的车型很容易，要是自己设计个一个车型还不容易……
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机……
汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
般说来，排量1升以下的发动机常用3缸，例如0。8升的奥拓和福莱尔轿车。
排量1升至2。5升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。
3升左右的发动机一般为6缸，比如排量3。0升的君威和新雅阁轿车。
在同等缸径下，通常缸数越多排量越大，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况下，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较大的提升功率……
一个新的念头，逐渐在任军的脑海中形成。
第三卷 第一百四十八节 集成电路
第三卷 第一百四十八节 集成电路
“呵呵……福特快来看！”任军高兴的拿着自己的设计方案给福特看！
“Ｔ型加宽加大豪华车！”福特拿着任军的设计方案，不住的点头赞扬，“优雅而健壮，富贵而豪华，不错！非常的不错！”
“呵呵……”任军暗暗开心，一个管理者设计出的汽车能够得到一个专业的机械师的认可与赞扬那是相当不得了，如果这个专业的机械师，更是世界汽车史上公认的一代汽车大师的话，那就更了不得了。
“麦克，我回去再好好研究一下！”忽然福特皱起了眉头，好像发现了什么似的！
任军福特相互告别各自回家……
“亲爱的你那时干什么呢？”只见芭布丝拿着一把螺丝刀在一台高大的收音机上划拉着。
“哦，你还知道回这个家，几次派人找你，你总是不理人家！”芭布丝满脸委屈的说，“这不收音机不知道坏了还是什么问题，没声音了，你快找人看看怎么了！”
任军心里暗暗好笑，洛克菲勒家的大小姐，公主一般的人物，修什么收音机？进前一看，更是搞笑，芭布丝居然连一个螺丝都还没动，联系一下芭布丝幽怨的神情，任军当时心里就有了数，自己这位夫人是怨自己多日来一直泡在公司，心中吃味呢！
“不用！我就能修！”任军大手一挥。
“你能修？”芭布丝满脸疑问，任军可是在这家什么也没有修理过。
就是会也懒得动手，自己开公司生产这玩意，还用修直接派人往回送一个不就完事了！
“我都是机械设计师了？”
“机械设计师？什么时候？”芭布丝边说边握着嘴咯咯直笑。
“我都设计师一下午了！哦，不是电源的问题！”任军一边说一边用螺丝刀去打开收音机地后盖，“这几天我设计了一辆豪华款式汽车，你猜怎么样？非常的成功！哎呀……”
任军打开收音机后盖，看着里面密密匝匝的零件直瞪眼。
这是明显的零件脱落缘故！
“收音机摔过？”任军瞪眼。
“那天一不小心碰倒了的……”芭布丝开始委屈。
“碰倒了……”突然，一个念头闪电般的划过任军的脑海。
“亲爱地……你真是我的福星……你简直就是个天才！”任军一把拽过芭布丝。
从上到下没别地，就是一个字，啃！
近来，爱因斯坦接管了爱迪生实验室中理论研究的部分以后，重新研究了‘爱迪生效应’，发明了二极管与三极管，正好用于集成电路。
这样一来的话，收音机的体积就会明显的缩小，正好与明年６月份的车展一并推出！正好把生产收音机时候的整合问题在这个时候解决，一不留神……就又是一次人类历史上地飞跃！
第二天一早，任军虽然有些腰酸背疼腿抽筋，但是从芭布丝的粉臂香肩中爬起来后，第一件事，却是非常直接的如获珍宝一般的搬着这个废弃的收音机找到了爱迪生与爱因斯坦……
“要是把这些零件粘合一下那该多好啊。
零件多造成的一种现象就是焊接困难，焊接就是把所选择的材料运用焊接的方法把它固定到电路板上，这一步很重要，因为这一步关系到电路是否发生短路和断路地关键，如果操作不好焊接的头长时间的接触电路板，就会造成电路板上的金属皮皮被烫坏。
这是造成断路的原因之一。
如果在焊接的过程中锡地用量太少，就会造成焊接不牢或者造成断路，而且容易使零件脱落。
如果焊锡的用的太多，可能造成锡与电路板造成短路。
这些后果都会造成当你连接完电路组装好收音机时不会发出声音。
到时候事倍功半，功败垂成。
所以焊接电子元件时，首先应将元器件引脚的氧化层去尽，焊接时应使用松香（或其他焊剂），烙铁温度要达到能够使焊锡充分熔化的程度。
并且焊接要注意规范，也就是使焊点圆滑。
这样就可以避免假焊和虚焊。
”任军指着脱落的收音机零件对爱迪生与爱因斯坦道。
“总之焊接的时候一定要遵循“一刮”，“二镀”。
“三测”。
“四焊”的原则。
从而提高焊接质量。
其次要掌握焊接时间，一般焊接的时间是4s。
既使用电焊的方法来完成焊接。
“麦克……”爱迪生看着麦克颇有些两眼发直。
“你真地以前没搞过金属工艺之类地东西么”
“麦克……你的这些论断经过准确试验了么？”爱因斯坦惊奇之余，仍然保持了一个科学家固有地坚持和小心求证的态度。
“应该没有问题，这个流程应该是非常可行的！”一直以主攻具体产品为己任的爱迪生实际的生产经验丰富无比，任军的想法一摊开，他立刻敏感的意识到了这一方式的可行性，捋这胡须津津乐道，不住的赞扬，任军有见解，“多年的来的质量问题，终于
