1895淘金国度-第672章
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伯纳德点了点头道：“目前在亚洲省市我们有三条横向大通道，一条在北，为北西伯利亚铁路，两条在南，一条是老西伯利亚铁路，还有一条是我们新修的新贝铁路和贝阿铁路通过斯柳江卡和泰舍特两个枢纽分别与老西伯利亚铁路相交，也可看成是一条东西大通道。但严格来说，目前在亚洲最重要的东西大通道还是老西伯利亚铁路，但不可否认，至今为止，西伯利亚铁路仍然存在一个重大瓶颈，这个瓶颈就在伊尔库茨克的环南贝加尔湖路段。”
叶枫听了伯纳德的话一边翻开资料，一边点了点头，伯纳德所说的这个瓶颈是存在的，而且的确是一个很大的瓶颈。
西伯利亚铁路跟俄国大多数铁路一样，有一个很鲜明的特点，就是尽量避免复杂地质区，尽量避免修桥或修隧道，加上修建西伯利亚铁路时是先有城镇再建铁路，这就导致修建西伯利亚铁路时，一方面要尽量连接当时已经存在的西伯利亚各要塞或城池，另一方面则要尽量避免穿山过河，最终的结果，就形成了俄国铁路的通病，曲折弯多，运输效率不高。
虽然并入阿拉斯加后，阿拉斯加境内线路从鄂木斯克到终点海参崴段曾在新贝铁路和贝阿铁路建成后，对西伯利亚铁路进行了分段大改造和铺设复线工程，最终在四年前彻底完成了西伯利亚铁路的改造和复线工程，投入是非常大的，这一工程完成后，因为有了复线和部分截弯取直，修桥建隧道，运力和效率自然是大幅上升，特别是运力几乎达到了原西伯利亚铁路的三倍有多，效率起码提高了70。现在的西伯利亚铁路绝对不是原来沙俄时代的西伯利亚铁路可比的。
但改造时的截弯取直主要是在非城市地带，在有城市相连的地区，哪怕弯再大，也不好取直，铁路的一大作用就是连接城市，不可能放着城市不过，专走荒山野岭的，所以因为这个原因，改造工程远成后，还是留下了一个非常大的瓶颈，就在伊尔库茨克至乌兰乌德间的那段环南贝加尔湖铁路。而这个瓶颈的形成就是因为铁路需要连接位于湖西部的伊尔库茨克直辖市。
环南贝加尔湖的铁路是西伯利亚大铁路的一部分。从伊尔库茨克到乌兰乌德中止，这段铁路是1902年开始修建的，当时沙俄邀请了意大利的工程师，材料以当地的石料为主，计划3年完工，由于1904年日俄远东战争的需要，提前完成。
这段铁路相比总线路，只能说很短，但因为湖区特殊的地质条件和气候环境，使得工程量非常巨大，每公里就用了60吨的炸药，炸出300吨的石头。全部环湖铁路共有39个隧道，共长8994米，最长的一个是807米，靠山墙29公里，其中的意大利风格靠山墙在今日已经成为了环湖铁路上最美丽的景点之一。
这段铁路在沙俄时代也许没有什么问题，但到了今天，整个阿拉斯加控制下的西伯利亚铁路沿岸经济实力远比沙俄时代强得多，对铁路运输的需求自然也远非沙俄时代可比。
而看看环湖铁路这一段具体是什么情况，一个很形象的说法就是整个西伯利亚大铁路在贝加尔湖南岸这里打了一个结。
本来西伯利亚大铁路一路由西向东过来还算平直的通向伊尔库茨克，但出了伊尔库茨克却不得不因为半弧形有如弦月的贝加尔湖而转向西南背道而驰绕弯到贝加尔湖南岸，再沿岸南岸走一个半圆形呈东北向到乌兰乌德，整条铁路就像在贝加尔湖南岸打了一个转，使得整个路线在这里凭空多了一半的路程，且因为地质原因，其当初因战争需求，尽量赶工建造，这一路段的承载力和时速都有很大的限制，而这一段又正处于西伯利亚大铁路的中心，在这里受了限制，就等于从这里开始东西两端数千公里主路线全受到了这个限制。
这次改造，虽然增加了复线，也加固了路基，承载力方面没有了多少限制，但这个结的存在，在效率上无疑打了一个大大的折扣。因此称这个地方为最大的瓶颈并不为过。
“怎么，你有办法解决这个问题？”叶枫这时干脆将那些枯燥的资料放下来，直接等着伯纳德解释。
伯纳德拿出那叠资料打开，从中打开一幅折叠的铁路路线图，看这幅图正是环湖铁路周边的铁路交通详图。
伯纳德打开地图，手指着那个很明显的结上面道：“其实我接手交通部后，翻阅了大量资料，发现早在此之前，于尔根担任部长时期就有了这方面的改造意图，并提出一个方案，就是选择新建一条支线，这条支线从伊尔库茨克西北百余公里外的切烈姆霍沃站开始，取直线朝东南在斯柳江卡再接上西伯利亚铁路，这样一来等于就避开了伊尔库茨克到斯柳江卡那段反向西南背道而驰的曲线，使得整条西伯利亚铁路，不再受这个瓶颈的制约。整个西伯利亚大铁路将因此而真正释放出所有的运力，不再有任何限制。而且这条支线路线并不算长，总得来说投入不会太大。”
叶枫抬头看了伯纳德一眼，最后摇了摇头道：“这个方案我倒是知道，于尔根曾经跟我提过，但你知道为何这个方案没有通过吗，因为这个方案有两个最大的缺点。其一这样一来，就等于孤立了伊尔库茨克直辖市，虽说是支线，但为适应西伯利亚大铁路的需要，这条支线的所有设计肯定会跟大铁路平齐，最终因为有这条更便捷快速的线路，原有的切烈姆霍沃至伊尔库茨克再到斯柳江卡的这条主线就将无形中被支线取代，最后的结果只有一个，伊尔库茨克地区将可会被边缘化，这里边缘化不是我想看到的，这只会进一步加剧伊尔库茨克的经济形势恶化，让伊尔库茨克的地位更显尴尬。其二，支线所避开的这一湖西北区域正是目前贝加尔湖区资源最丰富，城市基础最好，土地最肥沃的区域之一，这条支线的存在，虽然使西伯利亚大铁路的动力效率大为上升，但却会使整个湖西北近十万平方公里的区域跟伊尔库茨一样得不到最好的开发和利用。将在新贝铁路和西伯利亚铁路之间形成一个巨大的空白。”
伯纳德这时微笑道：“这个缺点我已经知道了，我看到这个方案后曾专程去找了于尔根，得到了解释，所以最终我也没有再跟总统你提起过，但这两天我听彼得他们说起伊尔库茨克的大建设事宜，似乎目前还缺少一些合适的工程项目，所以这两天我找过相关专家，紧急商议出了另一个解决方案。这个方案就是直接针对伊尔库茨克而去的。”
“哦，针对伊尔库茨克而去的新方案，说说看”叶枫听了这句话倒是一下子来了兴趣。
伯纳德闻言抬手用大拇指在那幅详图上从伊尔库茨克到乌兰乌德划了一条直线同，微笑道：“这就是我们的方案。”
叶枫看到拇指指甲划出的那条刻痕，有些吃惊的道：“直接跨过贝加尔湖？你准备建大桥还是在这里建一条大隧道？这个工程可不小。”
“贝加尔湖水深，且地质条件极为复杂，比白令海峡还要深得多，且做为湖泊，下层淤泥太多，表层土质松软，造隧道是不可取的，也极不安全，最好的办法当然是造桥，造两座平行的公铁两用桥的花费比建隧道的花费还要节省一半，当然，投入终究也不小，虽远比不上开挖七条隧洞的白令海峡隧道，但比修建切烈姆霍沃至斯柳江卡支线的工程花费却肯定高出数倍。”
叶枫愣愣的盯着伯纳德所画的那条线看了许久，才道：“花费大小暂且不说，先说优缺点吧，优点很明显，从伊尔库茨克到乌兰乌德基本上呈一条东西直线，只因贝加尔湖隔在中间，使得两地交通只能绕道湖区南岸增加两三倍的路程，若现在一桥飞架湖面，比修建支线的作用还要大得多，一是路线更短更直，运力效率肯定也要超过终究还是要绕一点弯的支线方案；二是不但没有避开开发条件好，基础好，资源丰富的湖西，还将加强伊尔库茨克的交通地位，也使得湖东湖西的交流快捷方便的多，但缺点也很明显，抛开巨额的花额花费不说，在湖上架这么长的大桥，对湖区生态会造成一定的破坏是肯定的，其二是贝加尔湖平均宽度达48公里，这样桥梁至少要修建50多公里，这么长的大桥目前全世界还没有哪个国家建造吧，我们呢，有这个能力吗，能保证桥的使用安全和寿命吗？”
伯纳德连忙道：“针对这三个缺点，我这两天联系了许多地质学家，水文学家，桥梁工程师等各方面的科学专家进行了初步论证，首先，生态环境的破坏是肯定有的，但只要综合规划，施工时尽量采用科学合理的方案，不过分追求进度，以保持生态不被彻底破坏，桥梁的设计建造尽量注意减震减压，这样的话，生态环境的破坏基本上就在可控范围内，其二，是桥梁的设计建造能力，这一方面总统尽可让心，虽然包括我们在内全世界还没有一个国家开建过这么长的桥梁，但我们的材料，建设重大工程的经验和能力目前绝对领先全球，三大海底隧道这样的大工程我们都能建造，这样的桥梁自然也在我们的建造能力范围之内，其三是桥梁长度，总统所说的是湖面平均宽度，而总统注意没有，我所划的这条线，横跨湖面的区域，基本上保证伊尔库茨克与乌兰乌德完全呈东西直线连接，但线路所经过的地方，在湖面区，总统你发现没有，正好是整个贝加尔湖宽度最窄的几处之一，也是湖中心区域最窄的区域，宽度正好在30公里左右，我们在这里造桥，最终的长度不超过34公里，34公里的桥梁我想也不算太难吧。”
叶枫此时摸着下巴不住点头，缺点可以解决，优点则很明显，除了花费可能会比较大，还真是一个好方案，至少比那个支线方案更合理一些，最重要的是，这样一来，伊尔库茨克不会被边缘化，反而可借此进一步提高其交通枢纽地位，贝加尔湖西区域的南部全是伊尔库茨克直辖市所属范围，这个大桥工程所处的湖西岸工程项目将全在伊尔库茨克境内，而这样的工程投入，所需工人会有多大？工人需要越多越好，叶枫越高兴。
这时伯纳德笑道：“另外我要补充一个优点，就是因为总统最近提出的解决伊尔库茨克问题，如果放在以前，花费大量金钱开建这样的工程不算太划算，但现在既然要通过大工程投入吸引工人，促进经济，那么正好借此进行这一工程的建设，一来这一工程还有大部分陆上公铁路延伸线，陆上工程不需要太多计较，大可以有多少人调多少人，二来，沿线铁路带、大桥两岸可兴建大量新城镇，而因这项工程为国家大工程，其所经路线带可借机大量征地，新城镇建设做为配套一起完成征地，伊尔库茨克的那些俄族人也无话可说，三来这项工程所城大量材料，所需大量消耗补给非常巨大，到时正好可在伊尔库茨克建立大量配套工厂和补给中心、仓库，一样可做为国家大工程的配套项目名义轻松完成征地，这些工厂补给消耗，可让国家光明正大的招募大量非俄族工人到伊尔库茨，而这些就近工厂生产的材料和消耗品也能减轻工程所需部分运输成本。工程完成后，这些配套工厂或拍卖或独立为国企经营都是可以的，总之还是在伊尔库茨克境内。”
第617章 杜邦特的秘密
杜邦特湖区的交通很不方便，有公路、铁路，但不能随意通行，有好几个机场，但不归民用。不过这一切对于叶枫来说不一样，对叶枫来说，杜邦特湖不存在任何秘密，这里的交通非常方便，不比其他大城市闭塞，不说铁路、公路，光是专用机场，杜邦特湖区就有四个，一个位于湖西岸，一个位于湖东岸，还有一个位于湖北八十多公里外的塞隆河畔，最后一个位于湖以南六七十公里的杜邦特镇，当然前三个不属民用，后一个是杜邦特湖一带唯一一个民用机场，杜邦特镇也是这一带唯一开公开开放的城镇，但杜邦镇并不在湖区核心，本就不属保密范围，一般人如果在这个机场降落，他终究不能再往北到达湖区核心。
叶枫要到位于湖心地带的杜邦特大基地，自然不需要去杜邦特镇，专机直接飞底湖西或湖东、湖北的三个专司为湖区各单位运载补给的大型机场毫无问题，另外在这里的三个空军保密联队的军用机场对他来说也是完全开放的。
5月31日，叶枫的专机经道森、耶洛奈夫两地加油补给后飞底杜邦特大基地的二十八号基地空军专用机场。
同时抵达的还有空客的数名高层和飞机研制成员，当然少不了后勤装备部长阿隆索和空军司令吴鹤棋带领的军方试飞观摩团。
这一日，杜邦特二十八号基地的军用机场迎来了六七架大型客机，好在二十八号基地军用机场很大，比专用的补给机场都要大得多，六七架大型客机降落没有任何困难。也不会影响军用飞机的停放和起降。
“空军二十八号基地指挥官，空军第十一轰炸机联队队长白雄春前来报到，请长官指示。”
二十八号基地自然没有条件供叶枫这么多人体息，所以到达二十八号基地后，叶枫等人便到了附近不远的二号宾馆休息。
在这个杜邦特大基地，绝大部分单位都是以代号对应的，比如三个补给机场，一号机场在湖西，二号机场在湖东，三号机场在塞隆河畔，而专用来接待特许客人的宾馆同样如此。
特许客人也是有说法的，在这个基地，所以进出都要特许，即便叶枫要来，也必须先办有全权通行证，凭证才能通行，且特许证还分三种，一种是全权特许，凭此证可在整个湖区大基地任何单位、任何机构畅通无阻，第二种是区域特许，即特许证上会规定可特许通行的范围，分别对应湖东的军事基地区域，湖西和湖西北的原子能实验区，湖北至塞隆河一带的其他保密实验基地区域。第三种就是指定特许，这种特许限制最大，除了通行证上指定的单位，其他任何保密地方都不允许通行、窥探。比如指定了二十八号基地，那就哪怕是隔邻的二十七号基地，他也不能踏进一步。
比如这一次，因为还有许多其他飞机研发人员到来，所以除了叶枫、阿隆索、谢缵泰三人，即便吴鹤棋、俞安平等人全都是签发的指定特许通行证。指定在二十八号基地。
对应三个区域，就有三个补给中心，三个接待中心等等，宾馆就属于接待中心，一、二、三号的对应也是一样的，二号宾馆就是接待军事基地区域的特许客人的接待中心。
白雄春作为二号区二十八号基地最高长官，又是此次试飞的承接单位，叶枫等人到达，白雄春自然要来聆听指示。
叶枫看着眼前这个一脸刚毅，目不斜视，笔直的敬着军礼的空军上校，又看了一眼坐在一旁不远的白雄飞，才对白雄春笑道：“雄春，今天随意一点，叫你来没有什么指示，你在这里有五年了吧，你哥哥来了，我特许你们可以单独叙叙兄弟之情。”
白雄飞大将是前任空军司令，现任国防部副部长兼副总参谋长，此次同时作为这两个部门的代表前来观摩试飞，他与白雄春是真正的亲兄弟，既然来了，叶枫这点人情自然不吝啬去做。
白雄春看了一眼坐在一旁含笑不语的大哥，脸色微露激动，又对着阿隆索等人行过军礼，这才快步走到白雄飞面前。
这时白雄飞已经站了起来，一把拉起自己弟弟的手道：“走吧，我们出去聊。”
白雄春见此时总统房间里济济一堂，知道是有些话说，他呆在这里不合适，便随着大哥快步出了房间。
眼望着两人都神情激动的出去了，看着两人背影，叶枫许久轻叹一声道：“难怪那些科学家们对于我们喜欢搞秘密实验，禁锢相关人员人身自由很是诟病，严格来说确实有些不人道，这种地方一关就是五年甚至十年，一般人还真忍受不住。”
此时叶枫房间里，前来观摩试飞的有地位的人员都在坐，军方地位最高的是后勤装备部长阿隆索元帅，另外就是空军司令吴鹤棋上将，海军航空兵司令罗清上将，总政治部副部长古斯塔夫中将，政府方面此次前来的只有科技部部长谢缵泰，再算上一个郝玉周，剩下的就是空客公司的部分研发人员以及部分相关参与研发喷气式飞机的其他公司的代表，不过有资格到这个房间来的只有俞安平。即便喷气式飞机研制的大功臣弗兰克。惠特尔与空客公司飞机总设计师司哲清也是叶枫特邀的，基本上只能坐在这里旁听，不敢轻易插话。
这时听到叶枫感叹，就坐在叶枫左首的阿隆索道：“这是没有办法的，相关秘密技术不采用这种方式如何确保做好保密工作。严格来说我们的保密实验已经很人性化了，普通工人大都采用囚犯，那些技术人员，科研人员基本上都是允许带家属的，虽然家属不能深入基地，但住在眷村，基地内每个月都有几日出外假休时间，利用这段时间可与眷村的亲人团聚，比囚犯要好很多。”
谢缵泰也点了点头道：“是啊，再说对这些秘密人员我们尽量提高待遇，即便以后出去，也可享受许多优惠政策，他们的家人也都能享受许多政府优待政策，要说不人道，我倒是认为不尽然。除了我们阿拉斯加，美英等国这种秘密机构同样存在，但我相信没有哪个国家的秘密机构可以做到我们这么人性化的。”
叶枫呵呵笑道：“你还记得那个爱因斯坦说的话么？说我们这样做是把相关人员的家人也弄进去一起坐牢，当时把我说的是满头冷汗啊”
阿隆索等人闻言都笑着撇了撇嘴，似乎对爱因斯坦的这句话很不以为然。
“他是站着说话不腰疼，让他们处在我们的位置上，他还会这么说吗？”空军司令吴鹤棋冷笑道。
难道吴鹤棋不爽，若按爱因斯坦的做法，任何研究都不保密，像这次的喷气式飞机技术若是从研制开始就全部公开，那阿拉斯加有必要这样投入吗，阿拉斯加的飞机技术怎么可能保证领先地位？阿拉斯加空军还如何维持优势？那样做，还不如坐等别的国家研制出来，再轻轻松松的搞拿来主义好得多。
叶枫也只是笑了笑，他当然不可能因为别人一句话就改变一国政策，此时的技术开放法案和允许在秘密基地建立眷村就已经是政府最人性化的动作了，要将所有秘密完全搞开放式研制，�
