穿越1630之崛起南美-第1088章
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岸的普通运输船及护航炮舰的速度，并不是飞剪船的航速。事实上上一次“破浪”号机帆全开走南线的时候平均航速就达到了13…14节左右，最高时甚至达到了接近16节的超高航速。
因此，从中我们可以看出，如果两条船走南线充分利用洋流与风力的话，尽管距离上远了40％，但航速却能提高一倍。最终他们所花费的时间即使算上中途在须鲸港停靠补给也不会超过20天，比起北线来快了6天多，而且中途还能停靠补给个一两天。这一两天可以补给食物、加煤加水、维护机器，其可靠性比起北线来强了不知多少倍。
通过这次实地验证后，李毅等人也终于明白了各条航线的实际情况。在他们心目中，北线至此已经基本被判了死刑，因为其与南线相比，无论哪方面的劣势都比较大。同样的，他们也证明了飞剪船在顺风顺水的环境下其优势将会被无限放大，超高的航速配上几乎无限的续航力，以及相较蒸汽船低了很多的维护及运行成本，使得这类船只在固定航线上仍然有着极强的竞争力。比如李毅就建议以后本土大力建造大型飞剪式货船，在本土与南非之间的固定航线上跑运输，其竞争力比起“破浪”号这类机帆船肯定要强很多，毕竟它们的运行成本极低。
2月28日，在河中港休整补给了一天半以后，两艘船再次扬起风帆，烧起了锅炉，朝新华夏地区驶去。从本土到河中港，两艘船一共消耗掉了160多吨煤炭，虽然河中港已经修建起了一个储有一定量煤炭的仓库，不过李毅等人却并没有打算在此地加煤。船舱里的煤炭才用了20％多一点，剩下的足够他们航行到新华堡一个来回了。而且据说那里可能有燃烧热值很高的优质煤炭，那么谁还会用现在船舱里的那些平安矿务局出产的只会占吨位的劣质煤炭呢？
他们没有加煤，相反却按照计划往两条船上塞了足足五百名精挑细选出来的八旗武士。这五百人几乎将两条船挤爆，不过此刻也只能让他们忍忍了，反正也就十来天的航程，这些八旗武士的身体素质也算强悍，撑到新华港应该问题不大。
这五百名八旗武士由出身正红旗的莫大勇率领，五百人被编为两个中队，与塔城地区的挺身队编制差不多。这五百人可是从全八旗中精挑细选出来的强者，战力颇为不俗。说到这里不得不提一下，自从和卡玛部落的“血河之战”结束后，莫茗领导下的东岸共和国南非开拓队已经顺利将高达堡修建完毕，彻底将南湖地区这片水草丰美之地收入囊中。不光如此，这些日子来莫茗亲自率领陆军第2连、第104连、南非骑兵连等部队轮番出击，几乎将山东面所有能找到的土著部落都杀了个遍。
大半年的战斗下来，他们虏获了大量人口、牲畜和财物，八旗部落的总人口在这时候也节节攀升，截止本月初，其人口总数已经达到了创纪录的两万人左右。要知道，这还是在本土向他们索要了大量新增劳务工的情况下达到的人口数字，如果算上目前活跃在本土的过万名南非劳务工的话，八旗部落的实力恐怕还要再上一个新台阶。
这五百名最为“精锐”的八旗武士将跟着东岸人一起出发抵达新华夏地区，然后视情况看是否要带上他们继续向东探险，开辟直抵大明的新航线。因为要是向东航行的话，很多海域对于穿越众来说都是极为陌生的海域，当地气候、水文、地理等信息众人几乎都只有一个模糊的大概印象，这对于探险是很不利的。有些地区可能还会有一些土著，而这些土著对待外来者的态度也是一个未知数，很多时候恐怕还需要进行战斗，因此带上这几百名八旗武士就很有必要了。
按照计划，这五百人都将被配备精良的武器装备，铠甲、军刀、长矛、弓箭等一应俱全，甚至这五百人中还有一百人曾经被培训过如何使用枪械，有些人被培训过如何使用火炮。真到了关键时刻，比如遇到欧洲海盗或者荷兰人什么的，将武器往他们手里一塞就能发挥作用。
3月1日，在艰难穿越厄加勒斯角的风暴海域后，双船编队又在东南风的吹拂下逆着莫桑比克暖流涉水而上，最终在3月15日这一天清晨抵达了风平浪静的新华夏湾，整个航程历时15天多，平均航速在7。5节左右。经过这一个多月的长途航行后，两艘船一共消耗了将近270吨燃煤，占全部燃煤携带量的三分之一左右。同时还消耗了一些备用的蒸汽机及其传动系统的零部件，幸好出海的时候李毅等人携带了相当数量的备件，特别是那些易损件，更是准备了十几二十套左右以备随时更换。
新华港对于“破浪”号来说已经不是第一次拜访了。早在去年10月份的时候，“破浪”号就已经在张啸的指挥下运了一次银元过来。不过在时隔五个月再次抵达这里的时候，“破浪”号的船长已经换成了海军中尉安处。至于她原来的船长张啸，由于原本就是客串的性质，因此现在他已经回到了河口堡的现代特种船舶厂内专心担任高级工程师一职，正为研发更先进的螺旋桨推进器船舶而努力着。
新华夏地区的雨季已经进入到了尾声阶段，此时的天气开始逐渐转向晴朗。海岬口的炮台与陆防要塞的各类设施和上次到来时相比又完善了不少，看得出来即便是处于雨季大家也仍然在加班加点地搞着建设。尤其是海防炮台这种堪称锁钥级别的防卫设施，更是没人敢马虎。在和二号炮台上的东岸军人们打了一通旗语后，两艘船丝毫没受阻碍地穿过了海岬口的狭窄水道，顺利进入了新华夏湾内。两艘船丝毫没受阻碍地穿过了海岬口的狭窄水道，顺利进入了新华夏湾内。
新华夏湾内碧绿的海水轻轻拍击着海岸，几只海鸥在远处天际翱翔着，微微起伏的海面上七八艘渔船正在捕着鱼。听口音似乎是来自大明南直隶地区的一些渔民们在船头哼唱着不知名的小调，偶尔拉上来一网沉甸甸的鱼，大伙儿欢快的笑声就能在海面上传出去老远。两艘船丝毫没受阻碍地穿过了海岬口的狭窄水道，顺利进入了新华夏湾内。
按照规定，这些渔民们打上来的鱼在上缴给海产品加工厂后，厂里将会把其中的20％以现金折算后返还给这些渔民，算是他们打渔所得到的“提成”。这种返还制度有效地提高了渔民们的积极性，使得每条渔船的捕鱼量在最近一段时间内一直都处于稳步上升期。
如今新华夏地区的明国移民数量已经达到了3800余人，其中大部分人都还在等待着本土或南非过来的船只来运载他们。本地最高长官史钦杰自然不会看着这些人整日里无所事事，他几乎给每个人都安排了活计。眼前这些渔民就是例子，这些渔民们驾驶着的本地修船所生产的百吨级小渔船帆缆齐全，几乎就是缩小版的风帆运输船。史钦杰给每条船都超配了一倍的人手，并让他们轮流操纵船只，以熟悉船只性能和各种操帆技术，这在客观上起到了培养后备水手的目的。
而除了渔民外，事实上史钦杰在和王铁锤商量后，还挑选了大量明人到华葡联合舰队本方船只上去当实习水手。而后来为了培养更多的水手，在和葡萄牙人沟通后，史钦杰甚至还派遣了一百多人到葡萄牙人的船只上去接受培训，充当实习水手。这样一来，整个联合舰队几乎成了东岸人培养水手的实习场所，这倒是一开始大家所未预料到的事情。
如今七算八算下来，最后这六千余明朝移民估计要被新华夏地区扣下来超过1200人，这其中除了部分人因为身体原因只能就地落户以外，大部分都是被本地扣下来充当各类工人、渔民、地方部队以及水手了。而除了渔民外，事实上史钦杰在和王铁锤商量后，还挑选了大量明人到华葡联合舰队本方船只上去当实习水手。而后来为了培养更多的水手，在和葡萄牙人沟通后，史钦杰甚至还派遣了一百多人到葡萄牙人的船只上去接受培训，充当实习水手。这样一来，整个联合舰队几乎成了东岸人培养水手的实习场所，这倒是一开始大家所未预料到的事情。
如今七算八算下来，最后这六千余明朝移民估计要被新华夏地区扣下来超过1200人，这其中除了部分人因为身体原因只能就地落户以外，大部分都是被本地扣下来充当各类工人、渔民、地方部队以及水手了。而除了渔民外，事实上史钦杰在和王铁锤商量后，还挑选了大量明人到华葡联合舰队本方船只上去当实习水手。而后来为了培养更多的水手，在和葡萄牙人沟通后，史钦杰甚至还派遣了一百多人到葡萄牙人的船只上去接受培训，充当实习水手。这样一来，整个联合舰队几乎成了东岸人培养水手的实习场所，这倒是一开始大家所未预料到的事情。。。。。。
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第二百五十六章 顺化（五）（）
演出结束后，众人没有多做停留，各自离开。不过顺化地区行署专员何源却也没有回办公室，而是去了县城里的一家茶馆，与来自荷兰西印度公司的代表德克·科内利斯进行会谈。
德克·科内利斯，从姓氏就可以看出来，他是荷兰名门科内利斯家族的成员，目前是西印度公司在东岸的两大商务代表之一，常驻顺化港，负责管理、经营公司在这里的产业，包括几家甘蔗、烟草种植园和一家深加工中心。
值得一提的是，荷兰西印度公司在大概十余年前的时候，因为财务危机差点解散，最后还是靠泽兰省商人及东印度公司的共同注资，才得以延续了下来。不过，经历了两次注资之后，东印度公司在其中的股份大增，话语权也日渐强大，这不可避免地影响到了西印度公司的许多日常经营策略。
首先，这家大型殖民、贸易企业仍然没有放弃加勒比海的生意，而是一直在当地与东岸人、英国人、法国人进行着竞争。这其实不怎么符合西印度公司的利益的，因为加勒比海贸易发展到现在，竞争已经非常残酷，东、英、法三国各施手段，在保住自己殖民地贸易的同时，也在最大的市场西班牙殖民地进行着拼杀。
目前看来，因为种种先手布局，东岸人的加勒比航运公司在西班牙殖民地的贸易中占了上风。他们把持了五个重要商港，通过代收关税的方式，名正言顺地打击他国走私商船，垄断着这几个主要商港的贸易，获取了巨额利润。英、法、荷甚至一些小型的丹麦、瑞典及意大利、德意志邦国的商人，都只能冒险到其他的小城市、小港口进行贸易，期间保不齐就会碰到猖獗的加勒比海盗进行袭击，从而酿成重大损失。
因此，荷兰西印度公司在这个时候仍然坚持进行加勒比海贸易，虽然不至于说没有利润赚不到钱，但这又何苦呢？何必呢？有这份精力，不如去想想办法，怎么才能更好地在北美与英国商人进行竞争，蚕食英属北美殖民地的贸易份额。
其实东岸人也有猜测，荷兰西印度公司之所以这么头铁，不放弃新西班牙、秘鲁两大总督区的贸易，除了利益因素外，大概也有和东岸人进行竞争的原因在内，这很显然是公司股东东印度公司强烈要求所致。东岸人对此只能表示呵呵，加航公司已经把持了贸易利润最丰厚的五大商港的贸易，对其他的小破港、小渔村的贸易实在看不上眼，荷兰人愿意去那就去吧，无所谓了。更何况，加航公司的船只得空时也会出海巡弋一番，遇到外国商船的话也不介意上去截杀，因此荷兰西印度公司仍然在这潭浑水中折腾实在不够明智，还不如将重心放到其他方面，那样也许还能取得一些新的突破呢。
其次，这家公司还被迫在西非海岸进行了重要投入，并建立起了一些据点，其中大部分是商站性质的据点。虽然这些商站修得跟个堡垒似的，但商站就是商站，撑死了有几十人到一百人不等的驻军及行政、商务人员，其他便什么也没有了。
东岸人的战舰曾经“访问”过其中一些商站，最终发现除了少数几个商站具备维修船只的能力外，其余大部分都只能补给一下食水，安置少数伤病员。与这些低下的后勤能力相比，几乎每个荷兰商站都能提供包括黄金、象牙、皮革、奴隶——尤其是奴隶——等一系列的商品，也是醉了。真要形象得说起来，那就是荷兰西印度公司压根就没关心过船员和船只的状态，也没打算建立起珍珠链一样的补给基地（他们的船员甚至能连续航行六个月不下船，此乃世界第一），单纯就是为了做生意罢了，简单粗暴得不行。
现在东岸人基本已经得出结论，荷兰西印度公司对东岸贸易、经济基本没什么威胁，不用特别关注，也不用特别针对。更何况人家也从东岸采购了不少商品去加勒比海、北美乃至欧洲售卖，与加勒比航运公司存在程度较低的竞争，但对东岸工商业是利好，属于无害企业。
也正因为得出了这个结论，东岸人对于荷兰西印度公司在东岸的投资是继续持开放态度的，尤其是顺化地区行署，比较欢迎该公司继续在本地投资种植园产业，前提是自己从欧洲拉人过来，东岸是不允许他们在本国市场上雇佣劳动力的，当然荷兰人也雇佣不起。
今天何源跑到鼎丰茶馆与科内利斯家族的成员会面，讨论的也主要就是相关产业的后续投资事宜，这对于发展本地经济还是比较重要的。而且，比起商业贸易企业，他更希望荷兰人多投资一些实业，即帮助地方政府承担一些开荒工作，为此哪怕将土地租期延长一些、租金降低一些也不是不能接受。
何源不认为荷兰人不会接受这个提议。比起局势混乱，动辄打打杀杀的加勒比海，东岸人提供的投资环境那真是好到没边了。虽然先期投资可能比较巨大，这给一些小商人设置了不低的门槛，但安全的环境、稳定的政局以及各类日用品、消耗品、药品采购的便捷性，都对投资者产生强大的吸引力。更别提，华夏东岸共和国本身就是热带商品的一个巨大市场，民众有很强的消费能力，也愿意消费，故在此投资真是再合适不过了。
“贵公司在顺化县投资多年，为本地区经济做出了巨大的贡献，也是本地的纳税大户。希望贵公司能在未来继续对本地区进行投资，我们会给予一定程度的配合，大家一起合作共赢，这样多好。”何源先是让德克·科内利斯尝了尝从中国进口的绿茶，然后笑着说道。
何源的话音落下，站在一旁的秘书便快步上前，将一副小地图放在了两人面前，上面圈注了一些顺化地区行署拟开发的区域，基本都是未来将要新设定居点的地方。何源的意思是希望荷兰西印度公司能多考虑下这些地方，到这些地方进行投资，东岸政府会为他们提供安全保障，同时也会斥巨资修一条二等国道，将这些区域联结起来，以便各类物资的转运。
不用说，这个提议让荷兰人有些为难。按照他们的本意，是在顺化县沿海圈一块空地进行开发，即先成立木材公司，将成片的森林砍到，木材加工好销往南方的东岸大草原和潘帕平原，那里是最大的消费市场。然后再在这个基础上，清理灌木、平整土地，开办咖啡、胡椒、烟草、甘蔗等热带特产的种植园，生产出来的产品经深加工后，部分在东岸本地销售，部分运回欧洲销售，以此获利。
但现在东岸人要求他们到更内陆一些的地方去投资，这就有些强人所难了。要知道，内陆地区环境恶劣，基本处于待开发状态，不但生活物资奇缺（有的话价格也会很高），这一路上所产生的运输成本也不是什么小数目。东岸人虽然承诺修建高等级的公路，但天知道什么时候才能完工！一旦他们五年、十年没有完工，这种植园还不要开了？所以，德克·科内利斯是万分不愿意到内陆地区去替东岸人开荒的，原因无他，成本耳！
不过现在东岸人已经把事情挑明了说了，就是要求你去内陆开发，这真的能够拒绝吗？德克·科内利斯不是很确定，他最近刚刚接到了来自阿姆斯特丹的训令，公司高层在训令里指示他加强与东岸人商贸联系，这里面甚至还有东印度公司派驻到西印度公司的代表的签字，这说明什么？说明无论是东印度还是西印度公司，现在都希望与东岸人改善关系，维持一种相对以往更紧密的联系。
德克·科内利斯不是笨蛋，也不是消息闭塞的人，他隐隐猜测这也是和联合省国内的局势有关，有些人不想在这个时候得罪东岸人，相反可能还要多加讨好。这样考虑的话，那么他的选择其实就不是很多了，撑死了在东岸圈出来的那些地方挑挑拣拣，争取一下其他方面的优惠措施，比如土地租期、租金以及融资方面的优惠。因此，他很快就向何源重点提出了这方面的要求，尤其是银行融资的问题，他进行了重点强调，希望东岸人能够在此基础上网开一面，给予他们这个外来投资者以内资的平等待遇，也能在东岸银行系统内就地融资，减轻资金方面的压力。
何源对此其实也早有准备。因此，在稍稍谈了几个来回后，他便同意了可以将西印度公司投资的种植园地块租期延长到六十年，同时还给出了前二十年租金减半的重大优惠措施，可谓诚意十足，让德克·科内利斯也很是心动，开始认真盘算起了这里面的利弊得失。
当然他没有忘记向何源追问有关放开融资限制的事情，不过这事何源也没法做主啊，只能推说要上报请上级政府定夺。大众储蓄银行刚被他“薅了一把羊毛”，其他银行他也没多大关系，妻子刘薇虽然是东岸农业银行的中层干部，但也没有决定权，反正在这事上他是真帮不上什么忙的，只能试着报上去，看上面怎么说。
不过他对国家贵金属管理总局最终批准给予荷兰西印度公司融资权限信心十足。原因有二，其一是以前新大陆友好互助银行给这家殖民企业贷过款，这有一就有二，万事好说；其二呢，东岸政府现在正在想方设法拉拢荷兰国内的大企业主、大批发商和殖民贸易企业，加强与他们的联系，同时让他们与共和派议员合流，成为荷兰国内牵制奥兰治亲王的重要力量，为以后的一些谋划打好基础。
而恰好像荷兰东
