穿越1630之崛起南美-第990章
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当然执委会诸公也想了一些办法，比如想为中央铁路公司引进所谓的战略投资者，减轻其财务负担。反正在他们看来，只要国家铁道总局仍然能够控股就行了，何必非得攥着所有股份在手里不放呢？拿出个一部分股份到市场上找人接盘，换点资金回来减轻负担，也是好事嘛。不过看来东岸境内但凡有点积累的商人们都不傻，都不肯拿出真金白银来投入铁路建设这个巨坑，因此到了最后，几乎没有任何人愿意入股，让人大跌眼镜。
至此，陈有才也放弃了最后一丝幻想，不再想有哪个冤大头会投资进来的。他的主要工作，已经从监督铁路建设其实也没多少了，目前就盐布铁路在建了，其他都属于修修补补的工程变成了筹款委员会会长，一天到晚帮中铁公司去各大银行化缘，要不就是去执委会和工商部那里哭穷，说马上义成铁路、塔东铁路也要兴建，国家铁道总局要被榨干了云云，急需大笔补贴，不然就揭不开锅了，说起来也是凄惨。
今天，他的运气又不是很好，居然在梅洛火车站被在这儿等候的戈什金给撞上了。没奈何之下，只能与戈什金这个债主坐下来好好谈谈，不然怕是无法脱身。
“戈先生，款子不是问题，这一点请你放心。中铁公司是咱们国家铁道总局下辖的最大企业，资产庞大，实力雄厚，绝对不会短了你这笔几万元的工程款的。是，是，我明白，马上就是年底了，很多人要发工资、要发奖金，这笔支出是不小。这样吧，我明天回首都后让部里给中铁公司打电报，让他们想办法先筹集个两万块汇给你救救急。你要理解，中铁公司现在的财务也很紧张，持续不断的铁路建设以及庞大的维修保养费用抽空了公司的银行户头，他们现在恨不得一分钱能掰成两半花，能抽出两万元的款子给贵公司，也是看到了这笔钱已经拖欠了很久，而且贵公司一直是部里重要合作伙伴的缘故。你戈总经理家大业大的，不差这点钱，先拿着两万块给弟兄们发下去吧，剩下的以后再说，绝对不会少了你的，我保证。”靠坐在餐厅椅子上后，国家铁道总局局长陈有才立刻用一副愁眉苦脸的语气商量着说道：“我知道你公司的股东（很多是穿越者的后代）最近半年来一直在活动，可无论是中铁公司还是我们铁道总局的账上，暂时都没钱啊。耐心点吧，戈经理，工程款会有的，我们一直在努力。你看，你们公司承建的盐布铁路的很多项目，中铁公司和铁道总局不是一直在按时支付款项么？好吧，也许说不上准时，但至少拖欠的不多，不是么？耐心点吧，真的。”
戈什金闻言也有些无奈。人家是二代官员，贵为国家铁道总局局长，在建筑工程界也是如雷贯耳的名字，如今话都说道这份上了，严格说起来已经有些低声下气了，他还能怎么办？继续催逼？怎么可能！还想不想混了？要知道，人家对你说话这么客气，并不是因为你戈什金的能力有多大，背景有多强，而是因为你的公司的股东来源复杂，活动能力很强啊！单是你戈什金的话，怕是人家还没正眼看你的想法。
因此，在得到了可以获得部分工程款（两万元）的承诺后，戈什金也只能就坡下驴，对陈有才表达了感谢。随后，二人又聊起了潘帕平原上的各项施工进度，包括火车站的建设、地基的平整及铁轨的敷设。戈什金对资金迟迟不能到位表示担忧，他的戈什金公司实力雄厚还没什么，但一些小规模的建筑企业就很艰难了，员工发不出工资的比比皆是，甚至还发生过桀骜不驯的非国民因为长时间拿不到工资直接呼啸而去当土匪的，令人对今后铁路建设工地的安全防卫工作很是担心。
陈有才对此也没有什么好的办法。国家的税改刚刚施行没太长时间，很多地区仍在试点之中，国家财政收入虽然有了一定程度的增长，但幅度还很有限。再加上新的税改明确了中央要将很大一部分财权让渡给地方政府，这就进一步削减了中央的财力，使得他们投入到国家铁道总局身上的资金始终没有增长，这就很难办了，巧妇难为无米之炊啊！
戈什金听了也是陪着叹气，心里在琢磨着，是不是该把更多资源投入到葡萄酒庄和肉制品厂里面去了？这两个行当虽然竞争比较激烈，但市场比较成熟，需求量很大，利润很是平稳，还是很值得投资的。
不过，戈什金又对老本行分外放不下，毕竟干了这么多年了，和巴蒂诺公司、门德斯公司斗了小半辈子，也是有感情的，遽然放下也很难。更何况，他一直认为建筑行业在东岸这个移民国家将长期景气，这无关其他，而是由国家的性质和现状决定的，别看现在中铁公司困难得不行，可再过个十年没准它又发达了，这是很可能发生的事情。因此，戈什金终究是有些犹豫不绝，心里琢磨着，过阵子乘船去一下潘帕平原，看看那边的项目情况再做决定吧。
第九十八章 焦头烂额（二）（）
1682年1月1日，工地上难得地休息了一天。
作为工人们的老板，戈什金父子也从主要食水供应商罗德里格斯家族采买了大量食物、酒水、烟丝，给公司旗下的工人们加餐。劳累了这么长时间，确实需要一顿丰盛的聚餐来提振一下士气，以便接下来能够更好地工作。
“现在我们在罗斯诸地的路子又打开了，各个县的老爷们对我们公司的人好得不得了，所以我们拯救了更多的人脱离罗斯那个苦海。”一位穿着还算得体衣服的中年人踞坐在一辆平板马车上，左手拿着一个产自巴塔哥尼亚的苹果使劲啃着，右手则挥舞来挥舞去，以加强自己说话的气势，只听他说道：“在罗斯中部，到处怨声载道，说我们的日子不好过，收成少，税收重，让人喘不过气来。与我们相比，彼尔姆省的人的日子才叫好过呀，面包、蜂蜜、鱼，那里的生活才叫生活哩。于是我招募了一些对生活感到绝望的人，然后决定去彼尔姆看看，看看富裕农民的生活是怎么样的。可你们猜我看到了、听到了什么？没错，和中部地区一样的抱怨声，那里的人跟我诉苦，说我们这里的生活实在是太差劲了呀，在托博尔斯克，那里有丰富的森林，也有尚未被老爷们占据的广阔的未分配土地，他们的生活真是比我们好太多了，我们快活不下去了。好吧，我在这里停留了下来，雇佣了一些可怜的流浪者（俄国境内有庞大的不愿当农奴的流浪者，是哥萨克的重要来源）为我干活，塞钱给老爷们让他们不要告发，然后我派了我亲密的助手前往托博尔斯克，看看传说中生活最好的地区的农民是怎么生活的，可你们猜我的助手回来后告诉了我什么？”
“又是一群被欺骗的可怜人，哈哈。”一些来自罗斯的劳务工哄堂大笑了起来。他们中很多人来到东岸好几年了，累死累活地忙到今日，离用满身的伤痛换取到正式身份已经不远，自觉前途非常光明，因此一个个对仍然滞留在罗斯旧地的同胞们有很强的优越感。
“没错，我的助手告诉我，托博尔斯克的冬天冷得要命，什么庄稼也长不出来，而且还面临着加赞（葛尔丹）骑兵的袭击，日子实在难过。于是，我亲爱的助手叶甫根尼就只能买了一些毛皮回来报销路费了，其他的一无所获。更可笑的是，托博尔斯克的居民信誓旦旦地说，库兹涅茨克的农民生活好得不得了。得了吧，叶甫根尼再也不相信他们了，他对此哈哈大笑，说那里的母亲们恨不得自己的孩子从来没有出生过，因为不愿意这些小可怜虫们生出来受苦，他就来自库兹涅茨克省。”中年人更加激昂地说道，而当他说到高潮处时，干脆跳下了大车，看着那些围坐在铁锅旁大快朵颐的罗斯劳务工们，说道：“其实俄罗斯所有省都他妈的是一个鸟样，到处都是生活艰难的农奴和流浪者，而老爷们及一些所谓的有教养的绅士们却还在一个劲地说，我们这里没有无产者，所有人都在享福，黑麦面包无人问津，没有穿着树皮鞋的穷得揭不开锅的人，所有的牛犊和孩子都很健壮。简直他妈的一派胡言，这些有教养的人用鞭子抽农民、抽矿工、抽伐木工、抽流浪者，只给他们很少的一点食物，冬天穿着单衣也要干活。请问，这种在人格上肆意凌辱农民的卑污的人的话，又怎么能够相信呢？沙皇陛下在冬宫里，能听到人民的呼声吗？”
“所以，你们这些混球，别他妈的再吃了，听我说几句。你们挣了钱就要想办法寄回去，如今已经有三家东岸银行获准在阿尔汉格尔斯科和声尼古拉斯开设分支机构了，你们可以通过这些渠道将钱寄给亲人。我们公司有多年来一直投入了巨大的精力帮大家做这事，所以请尽量通知到每一个亲人，让他们能够到东岸来过上更好地生活。是的，即便是你们现在的生活，也比在俄罗斯更好、更有盼头，不是吗？另外，也不用担心沙皇陛下会不会采取什么措施，放心吧，他们现在和东岸关系好着呢，无论你是从白海出海，还是从顿河离开，都没太多人感兴趣的。那些吸血鬼，只要钱给足了从来不管你做什么，甚至他们宁愿辖区内的流浪者们少一些才更好呢，免得被贵族们抓到把柄，指责他包庇逃跑的农奴。”中年人这会终于说到了重点，看起来仍然是传统的宣传鼓动，让这些劳务工们发动各自的亲朋好友移民来东岸，并形成滚雪球效应，让戈什金建筑公司的劳动力不至于有枯竭之忧。
这可并不是开玩笑！按照东岸颁布的《宅地法》，一个人从俄罗斯来到东岸的土地上之后，只要工作满五年，会简单的日常汉语对话，然后就可申请成为东岸国民。也就是说，戈什金顶多只能压榨他们五年时间，五年合同期满后这些人就可以合法离开了，甚少有人愿意留下来继续工作，即便有也是从事一些技术或管理之类的轻闲一点的工作。
因此，从长远来看，要想维持戈什金建筑公司的竞争力不至于大幅衰退，能够继续承揽到足够多的建设项目（这是戈什金公司赚钱的基础），这劳动力队伍不能缩水是首要的，而如果能够继续扩大的话那就太好了，只是如今看来略微有些难。
前几年东岸与俄罗斯关系紧张的时候，戈什金建筑公司在俄国也被宣布为非法，各地的老爷们再也不愿意将辖区内的流浪者、监狱内的犯人送到他们手上，同时对于有移民倾向的农奴甚至普通农民、市民也大力打击，总之是让戈什金吃够了苦头。
在那段艰难的岁月里，戈什金建筑公司一度被迫从波兰、乌克兰、高加索地区想办法招募人手，甚至还在被奥斯曼人控制的西乌克兰境内雇佣了许多亡命之徒组成马队，不断剽掠人口，干起了奴隶贩子的罪恶勾当，如此才堪堪维持住了公司的劳动力规模，进而维持住了生意的规模，非常不容易。
所以，对于像戈什金公司、巴蒂诺公司、门德斯公司之类的建筑公司（或者称劳动力输入组织）而言，不断引进新人始终是最主要的工作之一，否则一旦老员工陆续转正，那么谁来帮他们干活？又怎么能够承揽工程赚钱呢？故像这会这个中年鼓动家口绽莲花般地吹嘘东岸新生活，攻击俄罗斯困难得日子，让大家尽量把亲朋还有一并接到东岸来，也就显得非常自然了。
“很精彩的鼓动演说。”不远处一间崭新的车站站台内，罗德里格斯家族的主事人阿尔瓦雷斯羡慕地对戈什金说道：“有些时候我是真的很羡慕你的，戈什金先生。您通过自己创立的事业挤进了东岸的上流社会，结识了很多能量庞大的伊达尔戈，为自己及家族未来三代的崛起奠定了基础。这是史诗般的成就，非常值得人敬佩。”
“谢谢你罗德里格斯先生。”戈什金抿了口葡萄酒，微微笑着说道：“其实事情也没你想象中那么好，我最近也是颇有些焦头烂额的。一方面是工程款被拖欠得很厉害，让我每天都在承受着巨大的财务成本，另外就是现在找人实在太难找了，越来越难弄到新的劳务工。俄罗斯虽然大，我也结识了很多朋友，但不可能长久让我弄到大批人口呢，贵族和沙皇都不会允许我这么做。倒是你，罗德里格斯先生，如今西西里、那不勒斯人口爆炸，南尼德兰战乱频繁，你倒是可以尝试进入这一行，因为招人比较容易。我说真的，你可以尝试一下，甚至我都可以借调一些管理人员给你。如今盐布铁路就很缺筑路工人，这个时候如果你组建一家劳务公司的话，那么东岸政府肯定会很感激你的，同时也会自然而然地给予你庇护，社会地位、国籍及资金方面的便利都会接踵而至，不比你再拉普拉塔苦苦维持生意强多了？”
戈什金这么一说，阿尔瓦雷斯也有点动心了。做生意做到他们这种地步，说实话对于国籍、宗教什么的已经不是特别看重了，尤其是在东岸强势如日中天的情况下。因此，在东岸组建一家劳务工公司，为盐布铁路的建设添砖加瓦，可能将会是一份很不错的投名状，东岸上层应该会很容易地接纳罗德里格斯家族成为他们的一分子的。
现在唯一的问题就是，招募人手上上盐布铁路的工地上干活，是不是会亏本？罗德里格斯家族世居拉普拉塔，对发生在这片土地上的许多事情还是很清楚的。比如，他就隐隐约约听说，这条铁路的资金问题很大，投资方中央铁路公司入不敷出，行将破产，这条铁路很可能会无以为继，那么他这会花费大价钱一头扎进去，是不是真的值得呢？要知道，刚才就连戈什金这个惯常说东岸人好话的家伙，都提到中央铁路公司拖欠了他大笔工程款，已经有些影响到他的生意布局了，因此他还是有些迟疑。
戈什金当然也看出了这点，因此他随后又笑了，说道：“也不用太过担心，罗德里格斯先生。说句不中听的话，盐布铁路在如今的东岸非常重要，因为这是消化、吞并潘帕平原的根基，所以无论如何困难，东岸政府也会将这条铁路修建起来的，这是政治任务，不同于其他。是，他们是拖欠了我很多工程款，最长的一笔甚至已经拖欠了超过两年了，但我从不担心他们的还款能力，因为东岸政府的收入是极为惊人的，只要他们愿意并付出点代价，将盐布铁路修建起来就不是问题。当然你可能不信，但我要说的是，东岸政府的财政收入是远超贵国的，即便贵国一年从美洲运回去一千多万比索的金银条，国内再征收一些税，很可能也无法赶上东岸人的财政收入，这是事实。”
戈什金继续着他的循循善诱。如今他已经很自觉地到处为东岸的利益忙活了，比如这会很是热情地劝说这位罗德里格斯家族的主事人，让他想办法出钱出粮招募人手，组建劳务公司，为盐布铁路的建设添砖加瓦这条铁路的建设，远没有刚才戈什金说得那么轻松，事实上开工至今一直就是断断续续的，主要原因就是人手和资金的不足。
其中资金的问题自不必待言，国家铁道总局和中铁公司的困境如今人所皆知，没有钱！中铁公司身上如今背负着两千公里里程的铁（负）路（资）线（产），可谓是焦头烂额，哪还有太多的钱来修建盐布铁路。因此，现在这条路，每年也就是靠着中铁公司勉强挤出来的一些资金及中央发放的若干补助来维持着不长时间停工吧。而且，东岸国内的很多投资者也不是很看好这条铁路的盈利状况，股票卖不出去，债券销售也遇冷，这就充分说明了业界的态度了。
因此，作为一个很有自觉地“新东岸人”，戈什金有义务为这条贯通潘帕平原东半部分的铁路拉来资金与人力，特别是那些有一定垫资能力的大商人、大家族。在此之前他已经说通了多年后重新进入东岸市场的葡萄牙阿尔梅达家族，这个家族已经正式决定购买盐布铁路的长期债券五万元，作为进入东岸市场的敲门砖（或者说赎罪券更合适一点）。现在再把罗德里格斯家族也拉入坑，就是应有之意了，反正从长远来看对他们并没有坏处，相信他们以后也是会理解的。
为大东岸的铁路事业服务，我戈什金何惜这张脸面！
第九十九章 焦头烂额（三）（）
二月的东岸夏日炎炎，酒足饭饱的盐布铁路指挥部主任陈嘉在办公室的后花园内接见了铁路的最新一批投资者们。 。 。
这些投资者以及他们背后的金钱力量，是如今正为铁路建设四处筹款的陈嘉陈主任所极为看重的，因此他特地将珍藏的顶级茶叶贡献了出来，在这后院内举行了个茶会，与大家交流交流，联络下感情。这万一日后要是钱还是不凑手，保不齐还得找他们化缘呢。
参加茶会的投资者一共有十余人，门槛不低，最少的一位也是购买了五千元的铁路建设债券，最多的来自阿尔梅达家族的代表购买了五万元十年期债券（票面利率为4％）。十余人总计会盐布铁路注入了大约二十五万元的资金，虽然起整条铁路的建设费用来说仍然是杯水车薪，但已经非常不错了。
“……诸位投资者对于东岸的铁路事业无疑是起到了很大的正面积极作用的。你们通过借款、购买债券以及在一级市场买入盐布铁路的股票，给正在建设的铁路注入了大量的资金。在这里，我陈某人要真诚地对大家说一声感谢。”陈嘉一连肃容地说道：“有了你们的帮助，盐布铁路的建设进度才能继续向前，也最终才能继续回馈大家的投资。在这里我想郑重提一提，市面的一些风言风语诸位大可一笑置之，不必理会。盐布铁路的重要性我想任何一个稍有战略眼光的人都能看得出来，而且国家早早定下了开发盐布铁路以东潘帕平原的大政方针，试问在这种情况下又怎么可能真的放任这条铁路不管呢？如今盐布铁路项目缺乏资金，只不过是政府的部署一时间没能调整过来罢了。等到新的税制在全国全面铺开，各种税收大笔收来以后，情况肯定会出现一个大的转变。届时，诸位不用担心自己的投资会亏本了，尤其是纳雷什金先生，您是通过买入股票的方式进行投资的，我敢保证，只要你未来能够持续投入一定量的资金的话，这笔投资会给你带来极为丰厚的回报的，请相信我，�
