抗日之我为战神-第977章

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　　　　但尽管这次丰收者行动，搞回了大量的机器设备，以及军工原料。仅仅枪炮用钢和无烟火药，就足足够抗联全力生产使用一年的。而且还要十几万的工人，绝大部分都被动员回来。可有了这么多的工人和设备，却不见得马上就能生产。

　　　　设备你得安装吧，厂房你的搞基建吧，工人你得安置和分配吧。原有的兵工厂，为了带动这些新的机器设备，电力方面你总得扩容吧，得找地方安置这三千多部设备吧。还得安排大量工人和家属的住处，以及解决他们吃饭的问题。

　　　　而相对这些问题，更让人头疼的是其他工厂大量工人的安置。奉天化学工厂以及动员来机器设备生产方面的工人和设备到是好说，抗联接收的齐齐哈尔的富拉尔基化工厂和机器厂，就可以全部接收。

　　　　有了这批工人和技术人员，这两个自抗联接收以来，因为大量技术人员在齐齐哈尔被彻底攻占之前，被日军带走而陷入瘫痪。几经努力也未能恢复生产的工厂，在短时间之内就可以恢复生产。

　　　　从抚顺红透山铜矿动员来的那些工人也好说，多宝山铜矿扩大产能正需要大量的熟练工人，正好连同选矿设备可以全部的接收。其他北满原来瘫痪的一些工业，也可以接收其中一部分的工人。

　　　　但其他的大量厂矿，动员甚至是强行绑回来的工人的安置，却是让东北局和东北人民政府很是头疼。单单就是奉天兵工厂那三万多工人，也不是目前抗联几个兵工厂一下子可以全部接收的。

　　　　而从鞍山的日本昭和制钢所，以及本溪湖、宫原的钢铁厂动员来的工人就有近十万。一个鞍山钢铁厂，连同熟练工人与非熟练工人在内将近七万人，都被李明博带了回来。这其中有自愿举家北迁的，也有被李明博给强行绑来的。

　　　　这些工人的衣食住行，都需要大量的精力去安置。衣食住行那样不得一样一样的落实？绑来的工人，还得去做工作。而吃穿住行那一样落实不了，这些工人的情绪就稳定不下来。情绪不稳定，这些人就是投入一线生产，恐怕这也很难安心下来工作。

　　　　与其那样，还不如一步步的来。先解决安置的问题，然后再分配到一线工作。还有那些运输回来的设备和原材料，至少你也得给军工部门一个安置的时间。即便是明知道前线急需弹药，但被搞的焦头烂额的东北局，也只能先紧着工人安置上来。

　　　　再说抢运回来的这批工人和技术人员，保卫部门也得进行一定的甄别。日本人为了保证南满这些维持战争所需命脉的工厂稳定，在这些工人之中安插和收买了大量的特务。保卫部门不甄别，万一让抗联的军工部门混入特务搞破坏怎么办？

　　　　在生产的时候，弹药打不响那都是小事。军工厂是什么地方，搞一次大的破坏，甚至都不用外运材料，以及寻找技术工人。这些人自己就能利用军工厂内大量的炸药和设备，给你来一次彻底的大破坏。

　　　　一旦真的出现这种情况，可就不单单是生产出来的炮弹满足不了需要的问题了，是对抗联军工生产的彻底破坏。在这件事情上，郭炳勋认为是心急吃不了热豆腐。绝对不能草率行事，稳重一点还是应该的。

第三百一十五章　吃撑到了（）　
实际上郭炳勋很清楚，这次丰收者计划从南满抢运出来的这批工人。的确改善了北满根据地，现在正在兴建的大量工业缺乏合格熟练工人。自己培养的工人，短期之内还无法承担重担的现状。

　　　　但现在无论运出来的数量再多，设备量再大，但在此次会战之中能使用上的只有一少部分。最多也就是军工部门，可以利用一些。其余的不仅短时间之内都用不上，甚至就是过一段时间，也无法全部进行安置。

　　　　抗联的钢铁厂和石油冶炼厂，以及有色金属冶炼厂等一些大型的工厂，还没有全部完成建设，暂时根本就无力安置这些工人。基本上已经完成建设，即将投产的坦克制造厂和飞机、汽车制造厂，倒是可以接收一部分，但也无力全部的接收。

　　　　而且东北根据地那个还在建设，虽说大型的设备已经安装完毕，但距离生产还有一段的时间的钢铁厂。就算全部建设完成，一个年产不过五十万吨的钢铁厂，无论如何也不可能一下子接收十万工人。

　　　　就算今后再扩大，那也是今后的问题。但现在这个钢铁厂，即便无论如何也一下子接收不了这么多的工人。即便战时不用考虑利润的问题，但作为一个中型的钢铁厂，这么多工人要养活，也是难以承担的。

　　　　虽说日本人原来设置在富拉尔基与通化的两个规模不大的炼铁厂，如果恢复生产可以接收一部分。但是除了富拉尔基那个铁厂之外，通化炼铁厂到抗联手中已经严重的被破坏。如今是复产没有设备，维修即没有人员也没有配件。

　　　　日本人从通化撤退的时候，不仅对高炉进行了系统并彻底的破坏，输变电设备全部炸掉，就连工人也一并强行运走了。整个工厂处于彻底的瘫痪状态，除非彻底的翻建，重新的订购设备，否则基本上已经无修复价值。

　　　　尽管抗联在接收之后，一直在想办法抢修，但却巧妇难为无米之炊，始终未能完成维修。而且这个通化铁厂与朝鲜半岛隔江相望，距离朝鲜半岛上的日军距离太近，即便修复恐怕也不能作为骨干产业。

　　　　而富拉尔基那个专门冶炼军工所需特种钢材的工厂，规模不大、年产量更不高，属于来料加工的工厂。原本工人就已经满足需要，再加上为正在兴建的钢铁厂正在培训的上万工人，也已经实在无法安置多余的人。

　　　　这种情况之下，这鞍山、抚顺、本溪、宫原四个钢铁厂抢运出来的十万钢铁工人，抗联实在是难以接收。当然这十万钢铁工人，也不都是炼钢工人。无论是抚顺的特钢、本溪和鞍山的炼钢厂，真正核心的工人加在一起，也只有四万多人。

　　　　剩余的都是附属各个工厂的工人，以及一些大量的勤杂和搬运工人。这些钢厂虽说对日本人来说，原材料近似乎都免费的。但日本人算计的很精细，他们不会养那么多的工人增加费用的。

　　　　但就算这四万多人，现在东北局和东北人民政府安置也很吃力。李明博在南满做的如此彻底，除了将奉天和抚顺的特钢工厂连人带厂都搬回来之外，鞍山和本溪的两大炼钢厂，从钢铁工人到铁矿的矿工，直到打扫卫生的勤杂工都抓了回来。

　　　　主动来的欢迎，不想来的，对不起直接押上火车。时间紧张，那有那么多的时间去甄别谁是炼钢工人，谁是勤杂工？尽管东北局的情报部门，已经大致提供了名单。但李明博却是用这个名单去抓人，尤其是技术人员，统统的都抓了回来。

　　　　就连看守矿山的伪满军警，都被他缴械给带了回来。这个结果就是带回来的工人数量，异常的庞大。但是其中鱼肉混杂，很多人就是搬运工，也就是俗称的苦力，什么都不会。而且老的老，小的小，年龄很不均匀。

　　　　最夸张的是，他连几个食堂的师傅都给抓了来。抗联打到昭和制钢所的时候，正好一个马车队往里面的食堂送高粱米。结果连人带马，也都被他搞了来。用李明博的话来说，就算不能进工厂，但编入作战部队当兵总行吧。

　　　　而相对于还有地方部分接收的钢铁、化工、军工和轻工业等产业工人，其他工业类型的工人更难以接收和安置。现有的位于富拉尔基、哈尔滨、孙吴、佳木斯等地的，从日本人手中接收的工厂，根本就无法安置这些人。

　　　　这次抗联的釜底抽薪，不仅真的让日本人结结实实的吃了一个罕见的大亏，让其在南满的工业除了辽西以及辽东半岛之外，基本陷入瘫痪。但从搞来的工人数量来看，抗联自己也明显撑到了。

　　　　相对于让东北局很是头疼的这大量的产业工人安置问题，从抚顺、本溪和辽阳煤矿和铁矿，动用了十余列火车抢运回来的那十几万劳工和家属，安置到是相对容易一些。毕竟这些人，部队直接就地可以消化一部分。

　　　　除了动员一部分身强力壮的年轻人，以及关内战场上被俘的特殊工人参军入伍之外。剩下的那些劳工除了鸡西和鹤岗的煤矿，可以接收三分之一，其余只能暂时安置到生产建设兵团。

　　　　好在生产建设兵团因为隶属抗联总部直接管理，为了今年打通与关内交通线，以及准备入秋后接收华北灾民提早做了一些准备，而着手兴建了一大批的住房，也准备了一批的可耕地。虽说是开荒地，但是总比没有强。

　　　　而且生产建设兵团自身的养殖场、一些调料厂、罐头厂等小型农产品加工厂，也可以接收一部分。同时在北满的几个铁矿、多宝山铜矿，也可以接收和安置一部分。这样才勉强将这十几万劳工，以及他们拖家带口来的家属安置下来。

　　　　当然也并不是说一点麻烦也没有，这样安置这些劳工麻烦也并不在少数。首先这些劳工之中拖家带口者，很多的另外一半都是日伪设置妓院中的妓女。而日伪为了彻底的榨干这些与修建秘密工事，存粹就是活着牲口不同劳工身上最后一滴血汗，引诱其吸食大烟、。

　　　　导致很多劳工身上不仅有毒瘾，还有相当一部分人都有性病。反正对于日伪当局来说，只要日本人在关内还有占领区，劳工的来源就有的是。采取一些手段榨干他们给那些劳工开的一点点微薄的薪水之后，这些劳工丧失劳动能力之后的结局，与他们并无一点关系。

　　　　东北局和和东北人民政府，或是生产建设兵团在接收这些劳工，或是从其中征兵之前，都要对其进行严格的体检。有毒瘾的强行戒断。得了性病的，抓紧时间治疗。至于那些野鸳鸯，还要想办法做工作，将他们所谓的搭伙生活，暂时的维持下去。

　　　　而李明博这次行动过后，因为龙蛇不分的往回弄人也饱受批评，就连郭炳勋也多次批评过他。你说你往回弄工人，你连奉天城内饭馆跑堂，澡堂搓澡的都抓回来什么意思？北满在缺人，也不至于连饭店跑堂的都缺吧。你总不能是一个人，就往回搞吧。

　　　　但那几十万的工人和家属的安置，还有吃穿的问题，让现在东北人民政府那位主席是叫苦连天。几次找到在哈尔滨主持后方工作的李延平，请他转告杨震，麻烦下次再这么搞之前，至少要和他通一下气，让他也可以提前做好接收的准备。

　　　　搞来这么多的工人，打乱日军的战略，破坏日军的军事工业生产能力。解决目前根据地正在建设的工业，所需工人，尤其是数量工人数量严重不足的问题。他不是不欢迎，但是你做什么，总得提前打一个招呼吧，也让地方政府有一个准备。

　　　　就算你的军事行动要做一些保密，但也不至于连东北局和他这个东北人民政府主席，也全部都瞒着。你总这么搞突然袭击，你让地方政府怎么办？这么一批人口的搬迁和安置，换了你来试试？

　　　　言语之间虽说没有什么过激的词语，但是这态度明显有些很不高兴。也是，换了谁一下子接收了几十万张嘴要吃饭、伸手要工作，但北满根据地短时间之内无法、也无力立即安置的人，都会头大如也。要是换了杨震自己，恐怕要张嘴骂人了。

　　　　几年前杜开山与陶净非两个人联手，将战区几十万百姓北迁到当时还很小的根据地，差点没有把当时还很弱小的根据地搞的破产。让杨震整整训了他们两个惹事的家伙大半年，每次见到他们都没有什么好脸色。今天杨震又把这种事情，搞到了别人的头上，人家当然不痛快也是自然的。

　　　　在这种情况之下，这批被动员，甚至被绑架来的人，身上所蕴含的巨大产能一下子能够发挥出来才怪。看着对后方工作拖拖拉拉很是不满的杨震，郭炳勋只能暗自苦笑，一号这次算是算计失误，整个搬起石头砸了自己的半只脚。

　　　　一号的这个想法出发点没错，整个突袭计划构思的也没错。选择的时机，也相当的不错。行动开始之前，关东军在整个奉天境内只有从开原到奉天的中长铁路两翼地带，以及开原西部地带部署有一个师团的兵力。至于其余的地方，都是一些地方警备队和宪兵一类的警备兵力。

　　　　选择日军兵力薄弱，与朝鲜军结合部的辽东方向作为突击方向。采取一切手段，秘密调集部队，同时在中线发起全线突击吸引关东军主力注意力和兵力。将日军在南满的绝大部分兵力，都牵制在以四平街为中心，西起西安，东至八面城，南至铁岭平顶堡一线广大地域。

　　　　同时以一部精干力量，利用辽东山区复杂的地形为掩护，强行南下抢占抚顺、奉天、本溪、鞍山、辽阳，这五个南满最重要的工业城市，利用奉海铁路将抢运出来的设备，以及劳工快速的向北抢运。

　　　　这次一号亲自拟定，并指挥实施的丰收者计划。从战局的策划到实施，以及最后收尾撤离，可以说绝对是世界级的标准。无论是战役发起的突然性，还是整个行动之中的各种展开，对目标的选择，做的是干净利落，完美的达到了战役要求。

第三百一十六章　真正的影响（）　
郭炳勋认为这次行动从制定到实施，绝对是一个可以收入世界各大军事学院教科书的经典行动。收尾阶段虽说因为伤亡过大而有一定的瑕疵，但是却并不影响整个战役进程堪称完美的表现。

　　　　尽管郭炳勋不明白为什么杨震没有趁机抢占辽东山区，为以后收复辽河平原地区获得一个进攻出发点，以及攻占整个奉天纵深地区的制高点。也没有对抚顺和奉天的战略工业，彻底瘫痪。尤其是鞍山、本溪这种日本维持长期战争潜力的钢铁工业，进行彻底的破坏。

　　　　但这次战役对郭炳勋来说，依旧可以称得上完美。而整个战役其中，只有在行动期间遭遇到奉天周边日军反击时，伤亡和损失比较大。而在战役发起初期的渗透行动，伤亡几乎可以忽略不计。

　　　　没办法，你深入到关东军在东北历年统治最核心，即便在九一八事变之前，也是渗透最深的地方，眼下还是关东军在四平作战的大后方。关东军就算反应再迟钝，也不会长时间的无察觉。更何况这不是之前的小部队渗透，而是大量部队强行突入南满核心地带。

　　　　以日军的一贯反应能力，虽然遭遇到了大面积的无线电干扰。但其无论是反击速度，还是反击力度都相当的猛烈。两军在奉天外围的虎石台、子、抚安堡、柴河堡一线激战了十几天，不可能不出现相当数量的伤亡。

　　　　而且不单单是周边日军反扑速度极快，此次作战目标之中还有为数不少的日军部队。作为眼下关东军大本营的奉天城内的还有日军一个联队，抚顺和辽阳还有日军大队级别的警备队，还有为数不少的伪满军警。守备兵力最少的鞍山，也有日军一个加强中队建制的兵力。

　　　　奉海线上沿途各个车站，还有大量日军的铁路警备队。虽说有大量的空中支援，但毕竟是孤军深入敌后十几天。在这种情况之下，抢出并转移这么多的设备、几十万的熟练工人和劳工，部队没有被彻底的打残就已经很不错了。

　　　　当然能够十几天之内，在周边敌情很严峻的态势之下，组织这么大规模的撤退，李明博也是采取了相当必要的手段。再加上奉天几个车站、抚顺、本溪、辽阳车站，因为战事影响积累的大量的火车，也增加了撤退的手段。

　　　　在组织撤退的时候，为了加快撤退的速度，沿途车站所有挤压的列车，几乎都被李明博动员和征用起来。尤其是日本人相当引以自豪的所谓流线型，世界上最先进蒸汽机车的两列亚细亚列车，发挥了重要的作用。

　　　　这两列时速极快，布置的极为豪华，一般都是作为关东军高级人物专车的列车。被李明博当做普通列车使用，车上塞上了大量需要撤退的人员。与其他列车，一旦撤入北满就不在南下不同。

　　　　这两列火车利用其高速在此次撤退之中多次往返根据地与敌占区，撤出了大量的知识分子和技术人员。大量易损的医学设备，以及一些重要的精密研究设备，也都是通过这两列火车撤离的。

　　　　此次行动虽说付出了相对惨重一些的代价，但解决了根据地相当一部分的熟练工人缺口的问题。也彻底的瘫痪了南满大部分的工业，在很大程度上从战略方面，削弱了日军维持作战的潜力。

　　　　而且除了旅大地区，中长铁路铁岭以北，以及北宁铁路之外，整个南满腹地铁路上在此次行动之后，基本上说已经空空如野。大量因为会战积压在奉天的客车和火车，此次行动均被带回北满。

　　　　李明博做的相当之彻底，别说撤退需要的客货车了，就是其目标区内所有满铁的维修厂内的火车头和车厢，只要能跑起来的全部挂上车皮使用。不能跑的，能拆卸多少配件就拆卸多少。甚至有些地区的铁轨，都被他拆卸干净。

　　　　奉天站、奉天北站，以及整个东北最大编组站，站线密度高达九十八股的苏家屯站内所有的铁轨都被他拆的一干二净。这些东北地区最大车站内，所有能拆卸下来的机械化编组，信号等设备都被拆下来。

　　　　奉天周边的铁路运输，基本上都因为无列车而陷入瘫痪。再加上李明博临撤退的时候，炸毁了奉天几大火车站，连同抚顺、鞍山、辽阳几个车站的调度站、水塔、加煤站，甚至站台等附属设施，也都进行了彻底的破坏。

　　　　满铁储备在苏家屯的十几万吨钢轨，也都被抢运了回来。大量的枕木，也被浇上煤油一把火全部烧掉。没有了原材料日本人想要修复南满铁路系统，除了从国内调集新的钢轨之外，几乎没有任何的办法。

　　　　眼下日军在作战之中最为依赖的，连接前方与后方的铁路运输已经全部中断。经过此次行动之后，作为南满铁路枢纽的奉天铁路系统彻底的瘫痪。没有两三年的功夫，是很难完全恢复的。

　　　　尤其是苏家屯站，这个连接了奉海、中东、安奉、北宁为主众多的铁路，成为整个东北，甚至是东亚地区最大铁路编组站彻底的被破坏，使得关东军根本就无法在利用铁路进行任何军事调动，以及物资的运输。

　　　　虽说枕木和路基都在，但是那些关键的设备与