重生香江之传奇人生-第48章
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除此之外，雪子还得负责为惠子和将来可能加入的新的歌手，提供她自己填词作曲的专辑，当然有兴趣的话她自己也可以出唱片。
而惠子呢？将在雪子的帮助下，专门为她量身打造适合她嗓音的歌曲，同时也要学着怎么样填词作曲，全方位发展。
当然，这些都是公司成立之后才需要做的事情。
现在首先要面对的就是两女怎么样从原来的公司脱离出来。
雪子很好办，毕竟她现在还是新的不能再新的新人，公司也没有给她合约，想要出走，自己开公司做老板，想来原来的东家也不会肉疼。
而惠子就不同了，尽管她现在唱片卖得不好，但是她的名气大啊！不明不白地从公司出走，对公司也好，对大众、对歌迷也好，都是一件很轰动的事情，一个处理不好，花边新闻就会满天飞，对惠子的名气会有损。
叶开左思右想，决定还是把前世惠子做过的事情拿来借鉴。首先召开发布会，宣布因为事业瓶颈，决定暂时隐退，和好友一起参与一家唱片公司的组建和经营。
另外，还得拒绝掉三友的求婚，言明现在还年轻，想趁着这段时光，好好地经营一番自己的事业，对爱情和婚姻暂时都不考虑。
惠子听到叶开这么给她出主意，心里松了一口气的同时，也不由得想起了三友的种种好，无奈地叹了一口气人生不如意十之**，鱼和熊掌真的是不可兼得啊！默默地点头应承了。
叶开见惠子的情绪不高，安慰道“不要想那么多了，你现在应该想的是，你以后会继续活跃在演艺圈，继续你风光无限的生活，与此相比，偶然间失去一些东西也是理所当然的，毕竟有失才有得嘛。”
“那我们的新公司是自己培养歌手呢？还是去别的公司挖人？”雪子见气氛有些沉闷，连忙转移话题问道。“叶开君，你是怎么想的呢？”
“我的想法只有一个。”叶开直言不讳的说道。“凡是有潜力和有市场的女歌手，你都完全按照你自己的想法去做。”
“那男歌手呢？”
“我的公司拒绝男歌手。”
“叶开君，你的居心不良也太明显了吧？”
“嗯哼，懂就好。”说着，叶开将两女搂在怀里，乱做了一团。。。。。。
就在这样悠闲而性、福满满的玩乐中，哈利终于到了，叶开重新将自己的想法再一次复述给了哈利之后，一家名叫“惠雪”的唱片公司就这样悄然成立了。
商议好新公司的一切事宜之后，哈利就带着依依不舍的两女，匆匆忙忙地蹬上了飞往扶桑国的飞机，去开辟新的市场了。
第145章 稳定军心（）
叶开送走了哈利几人之后，又在马来西亚呆了一天，才在库里和克尔等人的陪同下，转道棒子国，准备视察建立在釜山的工厂。
在釜山短暂停留之后，叶开先是电话通知了瑞士银行留给自己的法兰克福分行的联系人，然后也通知了汉斯自己的航班，才上了飞往独国的飞机。
经过10多过小时的航程，叶开顺利地抵达了独国的法拉克福国际机场，在机场的出口处，叶开见到了瑞士银行在法兰克福设立的分行联络员亚斯，亚斯是本地人，有着一头微卷的短发，古板而不失礼节地和叶开简短的寒暄几句之后，就驾车带领叶开前往距离法兰克福200多公里的，位于独国东南部的巴登符腾堡州的内卡苏姆市。
澳迪公司的总部和工厂就位于内卡苏姆市。
和前世披露在网上的照片不同，现在的澳迪公司的总部大楼看起来很破旧，人员也不多，形色匆匆地工作人员的脸色看起来都不怎么好，毕竟公司已经历经了重组、收购、出售、再出售，现在都是第三次被收购了，里面的老员工都有些为自己公司未来的前途担忧了。
而那一大片的工厂更是让前世见惯了干净、整洁、有序、自动化模式的叶开，皱紧了眉头。
公司虽然被收购了，但是由于这款内部代号为2平台的澳迪100、200以及销往米国的500销量还不错，仍然还在生产。
叶开看着在试车场里停了一长溜的新车，长方形的前脸，长方形的后脸，中规中矩的车身，拉来车门，看了看里面的装饰和简陋的中控台与仪表台，摇了摇头，关上了车门。身后的律师团队、汉斯以及工厂负责人、研发团队，都莫名其妙地看着叶开的举动，看到叶开摇头，相关人员的心都提了起来，因为汉斯告诉过他们，眼前的这个亚裔男子是参与汉斯收购的公司的代表，简单地说也将会是他们的老板之一。
叶开一边顺着车流不时地往里面查看，一边在脑海里回忆澳迪2平台的资料。
第二代奥迪100车型在1976年推出，这代车型最的特色就是搭载了先进的2。1涡轮增压5缸发动机，外观造型更加与时俱进。1977年还推出了首款旅行版n车型。取消了sb造型车型p车型，2澳迪100保留了四门和双门轿车，并在1977年添置了五门旅行版的“100n”。这代奥迪100还销往北美时间，命名奥迪5000。
奥迪在这个时候，还推出了奥迪100的顶级型号奥迪200，不仅车厢装备更多更豪华，使用2。1五缸涡轮增压发动机。这款车型也是为后来的性能版车型推出打下了基础，从1976年到1982年，奥迪1002包括奥迪200和美国的奥迪5000销量超过85万台，延续着第一代车型在市场上的成功。
但是这种成功也仅仅是相比澳迪在奔驰旗下的时候来说的，要知道这款车型卖了6年，才85万辆，一年差不多12。5辆的样子，要养活这么多工人，支付研发费用，相对于整个公司的发展来说，这个数字其实是不够看的，仅仅相当于前世宝马在一个比较小的洲的一年的销量。
所以，大众公司才会那么痛快地将澳迪公司像甩包袱一样甩掉，要是换了前世澳迪开始在世界上打响名头之后，你看他会不会卖？
前世澳迪在82年才开始推出3平台，新推出的3平台澳迪100是这个车系的经典之作，这代车型也在国内有很高的能见度，它最让人铭记的是它优雅的流线型设计。因为80年代的前半时期，欧洲各车厂纷纷在研究如果改变车辆空力特性的课题。使其风阻系数达到当时惊人的0。30，澳迪如此设计的主要目的是让它的行驶风阻更高速驾驶更加稳定。
而动力方面，这一代车型继续沿用直列五缸发动机，此外，还在高端版的澳迪200上搭载了2。2高功率发动机被称为5，这款发动机最大功率达到163马力。90年，动力更加强劲的涡轮增压发动机出现在了澳迪200车型上。同时四驱系统也加入进来。在同年90年款的澳迪1003上，首次搭载了一台2。5的发动机。柴油发动机是澳迪出了以外最重要的发动机技术核心。
3平台的澳迪100车型当年在全球销量达到了100万辆左右，而且这个数字还随着澳迪的不断更新换代而增加。
而2平台和3平台外形都比较相像，唯一的区别就是多了些弧线设计，让方形的汽车看起来有些弧度，不在像之前那么硬朗。
因此，叶开决定缩短2平台的生命周期，让3提前出世，那么在逐渐减少2车型的产量的同时，开始让自己的自动化团队汇合工厂的设备维护人员，一起分批对工厂的机械设备进行改装。
这个改装估计需要耗时一年才能完成，因为首先要考察那些设备需要加入自动化设备，然后这些设备需要进行哪方面的改进，才能让设备在电脑控制下，更加灵活地对车辆进行加工和组装。
而凯罗的芯片恐怕需要2个月之后才能定型量产，然后相关的软件标准才能定稿，接着叶开的硬件公司才会按照芯片开始设计电脑主板。因此，在硬件尚未出来之前，叶开的自动化团队只能进行前期的准备工作。
然后，才能在硬件设备出来之后，编写专门的操作系统和工作软件，搭配自动化机械设备，进行双方面的调试和修改。只要一个工序的工作做好了之后，后面的改装就积累了丰富的经验，耗费的时间将大大缩短。
等这个工厂改造完工后，就可以着手修建叶开和汉斯的合资工厂了，那时候新的车型恐怕已经测试完成了，就等着工厂量产了。
想到这里，叶开从车流的最后一排走回了原位，对着汉斯一行人说道“走吧，我们去会议室，我对工厂有了新的想法，到了那里我们再好好的聊一聊。”
“叶，你不需要先休息一晚，倒倒时差吗？”汉斯看到风尘仆仆，掩饰不住倦容的叶开关心地问道。
“我想我还能坚持一会。”叶开笑道。“我不和大家聊一聊，恐怕大家心里都没有底，还是让我们大家今晚都能睡一个好觉吧。”
众人闻言都会心地一笑，忐忑不安的心仿佛都安定了不少。
第146章 召开会议（）
在澳迪公司总部大楼的会议室里，叶开看着下面坐满了各部门的负责人，各种肤色都有，面目各异，都神情严肃地端坐着。81＊┡1z
而比自己先到步的自动化团队和芯片团队，也坐在下面，满是倦容的脸上，写满了面对陌生环境的局促。
咳嗽了声，叶开开始讲话了“今天是我们大家第次见面，我作为总公司的代表，先自我介绍下，我叫叶开，曾就读于德国工业大学。读的是电子工程专业，同时还利用假期的时间和奔驰、宝马的工程师有过深入地接触和交流，对汽车工业也有定的了解。因此，被总公司派到澳迪公司，担任临时负责人，应该不算是外行领导内行，所以你们不必有什么担心。”
“至于说是临时负责人，是因为总公司将会在澳迪公司内部选拔优秀的人才，将来作为澳迪公司的副总裁，全面掌管公司。而我呢？还是作为总裁，但是权利会下放给新任的副总裁，我这个总裁将来只是起个监督的作用。希望在未来的工作时间里，各位好好地展现自己的能力，或许那张宝座就是你们其位的。”
“因此，我今天初来匝道，先要给大家讲的第句话就是，今天我们能坐在起，那么我希望等到大家都要退休的时候，在这里还可以见到彼此。因此，我宣布公司以往的工作方式是什么样子的，将来还是样，只是待遇会随着公司的盈利而逐年增长！”
话音刚落，下面的员工自地拍起了手掌，德国工人普遍素质都很高，所以在工作上基本上需要操的心很少，而他们也不怕你在工作上对他进行挑刺。唯担忧的就是薪水问题，毕竟换了新老板，都担心这个问题。虽然他们有自己的工会，可以让工会为他们的权利进行申诉，可那毕竟麻烦不是，能非常顺利地达到自己的预期，而且还有升职加薪的机会，让自己对未来的生活有期盼有动力，就这样还能够不知足吗？还能够不拍掌表示表示吗？
叶开微笑着对着台下微微点头，等掌声停歇下来之后，才继续道“但是，公司还是要进行些改变，这些改变不会影响到你们的收入，等改变完成之后，只会增加你们的收入，所以，你们完全不必要担心。”
“要做哪些改变呢？”叶开说道这里短暂地停留了下，让下面的员工都集了精神，伸长了脖子等着叶开继续说下去。
“先，需要改变的就是工厂。”
“工厂？”工厂的各车间负责人都相互对视了眼，迷茫地摇了摇头，不知道现在的工厂还需要做什么改变，除了裁员。
“关于为什么要改变工厂，我想请我们的副总裁汉斯给大家讲讲。”叶开说道这里，向汉斯示意了下。
这就是当初在米国和汉斯沟通好的，他在澳迪公司担任副总裁，当然只是挂名的，目的是为了对接下来的组建合资公司打掩护，同时也让员工放心，毕竟汉斯是德国人，担任着大众公司的董事会成员，很多人不定认识他，但是至少知道有这么个人。
汉斯也没有多余的客套，张口就讲述了自己在米国的通用公司工作的时候，通用公司已经将自动化设备引进了生产线，取得了不错的成绩，不但减轻了工人的工作压力，还缩小了不可避免的人工误差。
对于引进先进的自动化生产线所带来的现有人工的臃肿的问题，汉斯也给大家吃了颗定心丸，那就是适应了自动化生产线的多余的员工，将会进入新建的工厂，因为新的澳迪公司不会仅仅生产现在的车型，还会研新的车型，这些新车型将在新工厂进行量产。
至于新的车型有哪些，叶开并未与汉斯沟通，只是谈了这个设想。至于这个设想的后续，叶开只会对研团队讲述。
汉斯简短的言，也迎来了下面员工的热烈掌声。
等汉斯讲完之后，叶开才继续说道“现在自动化生产线设备比较成熟的是米国和扶桑国，但是我们公司不会考虑引进他们的设备，而是由我们公司自己组建团队对工厂生产线进行改造，这就需要各位工厂的负责人和我们的自动化研团队进行沟通、协调以及组织线员工配合。”
“等工厂改造完成之后，质量提升了，效率提升了，我想你们不但工作压力减轻了，相应的奖金我想也会大幅度地提升，希望大家为了各自将来钱包能鼓鼓地回家，都起努力通力协作吧！”
台下又是阵热烈的掌声响起。
“另个改变就是公司将组建新的研心，这个研心将负责澳迪公司旗下所有车型的研和新技术的实验。”等掌声平息之后，叶开继续说道。“而这个研心的主管仍然由之前的研主管南德担任。”
之所以选择南德，正是因为这个南德在前世担任研部门主管，不但将四驱技术运用到轿车上，还借着参加赛车的机会，将澳迪的四驱技术的影响力推向了全世界，还不断主持研新技术，让奥迪的豪车品牌形象深入人心！
有着这么个好的研统帅，叶开肯定不会弃之不用的，正好让自己省了很多心思，只需要将自己的设想告诉他，就可以高枕无忧了。
“最后，公司的财务部门人员暂时不会变动，但是将接受来自瑞士银行的金融团队对账目和资金来去的监管和审核，其余的部门主管、经理等职位，目前也暂时不变动，因为我不了解各位的工作能力，也不想冒然引进新的主管对公司员工造成不必要的冲击。所以，接下来的时间，你们在座的各位将接受考核，合格的将继续留下，不合格的只能选择调职或者离职，所以，我衷心的希望在考核结束之后，你们的职位都不会变动，也希望你们能干好这份工作，保持住自己的职位！”
第147章 车系命名（）
叶开召开的初次会议，只持续了半个小时就宣布结束了。Δ叶开从来不会觉得会议的时间长短与会议的成功有什么必然的联系。
会议只要达到目的就是成功，很显然，看到与会者开心的笑容和干劲十足的身影，表示叶开的会议是成功的，达到了叶开想要稳定军心、提升工作激情的目的。
在散会之前，叶开宣布让研中心的人和芯片设计团队的人留了下来。
之所以没有留下其它部门的人，是因为叶开相信前世的澳迪能在市场上取得傲人的成绩，说明其它部门都不需要叶开操心，按着历史的轨迹让他展下去就很好，冒然干涉多了也不好，因为叶开对这方面没有什么经验，何必去添乱呢？
而之所以让研中心的人留下来，是因为叶开自信自己前几十年的眼光，制定一些少走弯路的建议或者决策还是很靠谱的。而让芯片研团队留下来，是因为叶开决定将f8处理器作为汽车eu的控制系统，而这些人对汽车详细工作规则肯定是不熟悉的。他需要他们暂时和研中心的人融合在一起，明白eu这个部件需要在汽车工作中起到哪些作用。
在参会人员66续续离开会议室的时候，叶开短暂地陷入了沉思，开始思考澳迪未来车型的展史。
前世的澳迪是大众集团旗下的高端品牌。卧车车型有a1，a3，a5，a6，a7，a8；越野车有q5，q7；跑车有tt，r8。其中a1是小型车，a3为紧凑型车，属于a型平台，适合一个人用，a4是中型车，属于b型平台。a5，a7算是轿跑类型的，其中a5有敞篷版的；a6属于中大型车多为商用或者公务车，属于型平台，a8属于豪华车和奔驰s宝马7系一个级别的，属于d型平台；q5为紧凑级的suv，是q7的缩水版。
其中，前世的a4l车型就是由a4车型经过几代演变而来的，而a6l却是由澳迪1oo的型平台经过几代演变而来的。
澳迪a1呢？它的前身是在7o年代诞生的、比前世波罗车还小的小型车澳迪5o，当时只在欧洲售，三门掀背设计。澳迪5o推出半年之后，大众根据它的平台打造出了总所周知的波罗车，不但赋予了更多的引擎阵容，而且售价比5o更便宜，在78年之后，澳迪短暂的微型车之路就这样不了了之，在诞生后的第四年宣布停产，直到前世的2o1o年，采用与波罗车同样平台的a1才亮眼回归。
澳迪a3是在前世96年才推出来的，车身尺寸和高尔夫差不多，这个可以暂时不用考虑。
澳迪a5是从前世的第八代a4的双门敞篷款派生出来的敞篷轿跑，时间还早，所以这个也可以暂时不用考虑，a6、a7、a8、tt、r8也是同样的理由。
那么算起来，现在澳迪有的车型就只有b、两种平台的车型，以及已经被废弃的5o型平台，那么问题就变得比较简单了。
只需要按照前世的展轨迹前进就可以了，所差的只是时间提前而已。
同时，a1的原型5o也将提上研日程，车名更改为a1，由于前世a1是在波罗的平台上展起来的，那么他的外形也将参照波罗的外形。
前世7o年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司于是在74年推出了划时代的奥迪5o希望以此来夺回市场份额。奥迪5o车长3。49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。但就是这些既不必要、又不实用的小玩意
