重生军工子弟-第519章

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　　　　尤其是郑宇成他们，原本还因为失去了船王潜在的订单而闹心了两天呢。

　　　　“老板，是不是需要再考虑一下？董事会”助手也没想到，船王会当场就下单。

　　　　怎么也得回去了召开董事会，商量一下，把航空公司组建起来再买飞机啊。

　　　　“是啊，爵士，这个不着急的。”

　　　　“都是什么价格？我个人投资买飞机搞公司。”船王豪迈地说道。

　　　　“运…8商务机，基本型号1200万美元，里面的装修跟布置，外面的涂装，可以按照客户需求设计，价格根据设计需求而定；运…10基本型，市场售价3300万美元，爵士要买，我们就以3000万美元的价格出售！”谢凯说道。

　　　　船王扭头看着谢凯，笑着摇头，“就按3300万美元来吧。反正我那些钱，死了也带不走，还是先买几架私人飞机享受一下人生吧！”

　　　　

1026　疯狂的运…10改型（10/16）（）　
船王的订单不多，却让所有人都激动了起来。

　　　　这不是民航飞机的订单，虽然只有两架，总价格也就6600万美元，最多不会超过7000万美元，但是这也是一个巨大的突破。

　　　　商务机。

　　　　原来谢凯提出运…10的另外一条路，一条不被所有人看好的路。

　　　　就连原本的订单，也都是谢凯私人掏腰包，不是说市场有需求，而是为了运…10项目可以延续下去，而不是一直都靠着输血来发展。

　　　　现在得到了两架的订单，这是对整个团队的鼓励。

　　　　让大家看到了希望。

　　　　“诸位，商务机这块，必须做起来，世界上商务机的增长量虽然不如民航客机，但是需求量也是不小，同样，竞争力也小很多。”就在当天晚上，运…10跟运…8技术团队，加上秦飞以及404的几个高层连夜召开会议。

　　　　谢凯都觉得这些人整天都是开会搞习惯了，很是不爽。

　　　　却被要求让他也必须得参加，坐在会议主席台下都不行。

　　　　甚至都把主要的发言交给谢凯。

　　　　无奈归无奈，该说的还是得说，谁叫商务机这玩意儿是他提出来的？

　　　　“国际市场上，波音跟空中客车同样可以改造商务机，不过不是专门的商务机设计生产公司。排在第一位的，则是湾流，早在1958年，湾流还没成立，格鲁曼公司发现了行政飞机的市场，就开始生产商务机。1973年，阿伦·e。保尔森以200万美元从格鲁曼公司购买了专门为商务设计的湾流飞机生产线并接管了湾流型号各项计划，从此，专门生产商务机的湾流公司诞生了。随后，加拿大的支线客机生产商庞巴迪进军商务机市场……还有法国达索，巴西航空等，失去了大型飞机市场的公司都开始瞄准商务机市场……”

　　　　谢凯介绍着国际商务机公司的情况。

　　　　湾流那是世界上最顶级的商务机生产商，也是国际上最早的商务机生产商。

　　　　随着湾流这种专门为行政飞机开发的公司出现，不少实力不足的公司同样也开始生产私人小型飞机。

　　　　“这样说来，商务机市场的竞争比民航客机竞争更加惨烈啊。”郑宇成张大了嘴。

　　　　他根本就没有想到，商务机市场不大，但是有这样多的公司。

　　　　甚至很多飞机公司都是有着数十年的丰富经验。

　　　　“是啊，咱们要是大手笔投入这个领域，到时候……”白彦军真心没有了解过商务机市场行情。

　　　　运…10那可是大飞机啊。

　　　　这样的飞机，那可是可以坐上百人快两百人的。

　　　　上亿的飞机，给一个人坐？

　　　　白彦军有些不能想象。

　　　　即使运…10经常成为404高层的专机，白彦军都没有意识到这是404的专机，之前的运…10所有的飞行，都是算试飞的，成本从项目经费里面算的。

　　　　“我觉得我们还是有着非常大的竞争优势的。成本方面，我们算是比较低的，只要能养活生产线，养着技术队伍，不要利润都不是问题。”孙道乾说道。

　　　　军工单位不是普通的私人公司，没有利润就没法活。

　　　　只要可以养着技术队伍，养着整个生产线，这就是利润了。

　　　　秦飞是军工单位，国内唯一一家生产军用运输机的飞机制造公司，也是军方运输机的生产线。

　　　　现在运…8几乎没有了军方的运输机生产订单，所以不得不从国外引进气密舱跟空调技术，准备把运…8改造成支线客机，以此获得市场订单，养着整个生产队伍跟研发团队。

　　　　军方的生产线考虑的不是赚钱，而是保持生产力，在战争时期，生产线可以直接大批量地为部队制造需要的运输机。

　　　　目前连同404的订单，运…8就有了3架商务机订单了，对于秦飞的人来说，完全如同注入了一针鸡血。

　　　　对于他们来说，这是一个意外的惊喜。

　　　　运…8原本只是打算做支线客机的。

　　　　可全球的支线客机型号不少，运…8本来又是军用运输机，跟专门设计的支线民航客机相比，性能不差多少，但是舒适性绝对没法比。

　　　　但是在采用了先进的复合材料用于降噪，运…8可以不像民航飞机那样考虑装更多的乘客，装运更多货物，作为商务机，能操作的空间就大了很多。

　　　　搞商务机，跟搞民航并不冲突。

　　　　已经尝到了甜头，秦飞自然不会放弃。

　　　　“你们运…8是可以不要利润，运…10要是没有利润，你们觉得就靠我们一直输血，能持续下去么？”郑宇成没好气地问道。

　　　　现在不就是为了解决运…10不用基地输血的事儿么。

　　　　谢凯见双方吵了起来，不由无语。

　　　　他清楚，郑宇成等人根本就不觉得商务机是一条光明的道路，民航客机，才是运…10这样大飞机的未来。

　　　　“其实根本就没有太多争论的必要。商务机，跟民航客机区别不大，要说区别，民航的客机是给很多人，而且还是不同的人乘坐的。而商务机，只是给特定的个人或则团队乘坐。我们完全没有必要在意这方面。商务机，更多的是在意提供更个性化的设计，跟民航客机要求安全性与舒适性没有区别。”谢凯说道。

　　　　商务机跟民航机没有太大区别。

　　　　唯独不同的是，商务机内部的装饰跟配置什么的，都必须更加豪华。

　　　　买得起私人飞机的公司跟个人，谁会在意那点装饰的钱？

　　　　他们需要的是面子，需要的是排场。

　　　　“另外，其实也没有必要争论什么。运…8根运…10针对的客户定位都是不同的。虽然说运…8巡航速度不低，但是对于那些动不动就需要跨大洲飞行的商业人士来说，运…10这样速度更快，航程更大的才合适不是？而运…8的价格低廉，却可以让那些资金实力不是很充足，却又不愿意选择更小的私人飞机讲究的，运…8这样不算太小的飞机就是很好的选择。”

　　　　谢凯知道郑宇成他们的心思。

　　　　秦飞的人估计没有，对于他们来说，能多卖出去一架运…8都是赚。

　　　　“那就这样继续搞下去？”白彦军终于能插上话了。

　　　　这话是问谢凯，同样也是问郑宇成。

　　　　谢凯不支持，没用；郑宇成不拍板，同样没有用。

　　　　要发展，就必须得基地的资金支持。

　　　　商务机不像军火武器装备，必须得先给钱。

　　　　要是秦飞或则运…10团队真的这样搞，估计全世界都不会有订单。

　　　　秦飞不卖？

　　　　全世界多了去的商务机公司呢。

　　　　最多也就签合同后一笔预付款，还不会超过总价的三成，最多到了一定的进度再支付一笔货款。

　　　　“搞下去是必须的。不过，运…10需要改进一下，改成如同运…8那样的尾部货舱出口。”谢凯想了想说道。

　　　　“运…10改成尾部货舱？那是改型后的军用运输机设计啊。”程不时觉得谢凯是在瞎搞。

　　　　民航客机，哪有货舱从尾部向后开口的？

　　　　军用飞机这样搞，是为了装运武器装备。

　　　　运…8都可以同时装载两辆车。

　　　　运…10是民航飞机，货舱都是直接从侧面开门的。

　　　　“反正军用的运…15也必须得尾部开口，私人飞机，对于内部空间来说，要求没有那么高。运…10不像运…8，内部空间更大，特别是采用下单翼设计的飞机，飞机中部有一层甲板，把上面的客舱跟机翼下的货舱隔开……”

　　　　“私人飞机需要运输货物？”程不时有些不理解。

　　　　“不太需要。不过有时候，很多私人老板因为担心生命受到威胁，平时出行，都是特定的防弹车。如果我们的飞机考虑到这一点，让他们的防弹车随时在飞机上跟着，下飞机的时候就在飞机里面坐着防弹车直接从飞机内部开出来；上飞机的时候，再乘坐防弹车直接从尾部货运甲板开进去……”谢凯问着程不时。

　　　　不仅程不时傻眼了，其他人都觉得谢凯这想法太过奇葩了。

　　　　紧紧是为了让这些土豪可以把车直接开进飞机，就非得对飞机的设计做出不小的改动。

　　　　民航客机改成这样，能行？

　　　　“这不是普通的民航客机，是私人飞机！商务机，那些花费数千万美元买私人飞机的人，他们比谁都更看重自己的命！”谢凯严肃地说道。

　　　　国内目前连服务行业都没有太强的服务意识呢，更加不要说这些只会搞技术的技术人员。

　　　　什么人性化的设计，什么一切都是为了客户更好的享受这样的理念，在中国，都是不存在的。

　　　　国际上，也都还没有发展到这样的程度。

　　　　“在大家产品性能都差不多的情况下，怎么得到客户的青睐？服务！比别人更加周全的服务！只有更用心地为客户考虑，客户才会选择我们。相对来说，运…10的性能不如波音跟空客以及麦道的同级别的，如果服务都做不好，怎么竞争？诸位，民用产品跟军用产品，那是完全不同的！这点，大家必须意识到。”谢凯严肃地说道。

　　　　全国到处都有的供销社为什么会垮？

　　　　全国的国营百货商店为什么会没有未来？

　　　　就因为没有服务意识。

1027　十万吨的船有点小（）　
对于商务机这块，谢凯反正把自己的意见都给说了。

　　　　他也并不是非常熟悉，哪怕曾经经常幻想着拥有一架私人飞机，那也只是想一想，了解一些私人飞机的价格，最终也就没有去了解具体设计细节跟技术性能什么的。

　　　　对于普通人来说，这玩意儿太过高端，太过不可触及。

　　　　要是谢凯知道自己真的可以重生，无论如何，都得逛网络的时候好好地把国际上卖得最好的商务机性能参数以及豪华配置都给记住不是？

　　　　不仅是记住这玩意儿，所有的先进武器装备技术特点，性能参数都给记住，这样一来，只要提点一下，从项目一开始就立项研究这些技术，至少确保研究方向不会偏。

　　　　有时候，科技研发，需要的就是一个方向。

　　　　方向一旦出了问题，这就会造成很大的问题，浪费经费，浪费人力，最终还得从头来。

　　　　如同苏联的生产模式，就因为走偏了，在科技的发展道路上走入了歧途，在战争没有那么迫切，装备的发展以技术研发为主，探索更先进的技术跟作战方式。

　　　　美国跟欧洲采用数控机床这种柔性制造系统来生产小批量的高精尖端零部件，而苏联要制造，就需要建设一条专门的生产线，甚至为了生产线达到技术要求，还得专门去设计装备。

　　　　如此一来，这就让整个研发成本高到让人无法忍受的程度。

　　　　有人说，这是因为苏联电子工业落后而不得不采用的办法，毕竟技术实力强悍的苏联，在电子工业这块真的薄弱。

　　　　对于这种说法，谢凯嗤之以鼻。

　　　　要是苏联的电子工业薄弱，他们的洲际导弹也就不会让美国瑟瑟发抖了。

　　　　何况，苏联人在美国人的刺激下，卫星系统已经覆盖了整个地球，甚至是国际空间站最终都要建设完成了，而美国人，从来都没有建设国际空间站的想法，最终等到苏联解体，他们却只付出少量成本借用苏联建设的空间站搞研究。

　　　　“谢凯，商务机的市场真的有这么大么？”郑宇成跟白彦军两人心中没底。

　　　　“不管有没有这么大，反正这个不需要太多的投资。”谢凯说道。

　　　　程不时看着谢凯，“民航客机尾部开舱门，全球都没有，这将会让整个飞机的布局发生非常多的改变，并且还会影响飞机货舱的装载能力。”

　　　　他希望谢凯改变想法。

　　　　如果要增加尾部货舱出口，这就有些困难了。

　　　　运…10不是宽体的运…15，机身本来就长，加上尾部也不是像军用飞机那样设计，有着很大的角度。

　　　　为了让飞机在起飞的时候不出现事故，只能增加起落架的高度。

　　　　“程总，我知道您担心什么。其实这个远远没有军用飞机货运甲班这样的要求，商务机不需要运载重型装备，只要能让汽车开上去就行，一般的汽车，也就两三吨，防弹车也不会超过十吨。”

　　　　谢凯说道。

　　　　其实只是为了增加一个汽车直接进出的功能，他觉得这种技术上并不难以实现，也不会改变太多的气动布局。

　　　　程不时无语。

　　　　想要郑宇成阻止谢凯。

　　　　哪里知道谢凯接着说道，“我们不是有汽车厂么？到时候，又可以向全球推广私人订制的防弹车业务。专门做高端装备。”

　　　　这就让郑宇成来了兴趣。

　　　　要多长时间，需要多少经费，根本就不在他考虑的范围内。

　　　　第二天，因为船王一行人要急着去沪东船厂看船厂的制造能力，连意向合同都还没有准备好。

　　　　跟船王交涉后，船王提议不签订意向合同，直接准备正式采购合同，等到沪东船厂行程结束，到时候直接在首都举行签约仪式。

　　　　这次没有再用商务机的运…8，而是使用了运…10。

　　　　船王虽然了解了运…10的技术性能，也看了商务运十的内部构造的样板工程，还是想要亲自体验一下运…10的乘坐性能。

　　　　哪怕运…8商务机里面的配置更高，乘坐体验更舒适，他还是选择了运…10，只是为了详细了解运…10的乘坐体验。

　　　　“这一点，我们应该好好学习。”郑宇成都不得不感慨着，“虽然是支持我们飞机制造业，也得更详细地了解性能。”

　　　　“不是说咱们基地事情多的不行么？老郑啊，我咋发现你整天像个没事儿人一样？”谢凯有些不满郑宇成。

　　　　一堆事情都丢在那里。

　　　　整个基地好像就他不忙。

　　　　“要去701那边谈合作呢。”郑宇成小声解释着。

　　　　“052舰改进方案出来了？”谢凯来了精神。

　　　　对于海军项目，他不是多感兴趣，但是却希望海军能够快速装备大军舰。

　　　　052c都不咋样，强悍的是052d。

　　　　“还没有，现在还有一些问题，具体的也不知道，老齐说701跟沪东船厂的合作有些问题，主要涉及到大军舰方面……”郑宇成小声地说道。

　　　　谢凯更是来了兴趣，“万吨的大驱还是航母？军方舍得投钱了？”

　　　　要不是军方投钱，谁舍得投资制造大军舰？

　　　　055万吨级大驱，那玩意儿造价老贵了，跟航母项目一样，都是处于预研阶段。

　　　　“不是，目前主要是701那边的资金有需求，以及跟我们合作的一些技术项目不愿意提供有经验的技术人员。”郑宇成小声说道。

　　　　谢凯皱起了眉头。

　　　　这时候，还真不好在飞机上谈论这事儿。

　　　　沪东船厂除了扩建的船坞，几乎所有的船台上都在繁忙地建造。

　　　　同时建造6条军舰，在国内造船业来说，这是绝对的盛况。

　　　　还好，美国的卫星还没到几十年那么牛，要不然他们的媒体又会疯狂地报道，说什么中国疯狂扩充军备啥的……

　　　　齐志远跟沪东船厂的李庆民一行人在机场接了船王一行人，先船厂不远处安顿，简单地用了午餐，才向船厂而去。

　　　　再次来这边，谢凯发现船厂的变化不小。

　　　　居然已经完工了两座规模不小的轻钢结构厂房建设。

　　　　这速度，和平年代，估计也就只有在中国能看到。

　　　　“咱们这不算啥，深市那边，人家三天修好一层楼呢。何况这厂房还是咱们自己的建筑队搞的。”郑宇成嘚瑟地说道。

　　　　“我们有建筑队伍？”谢凯疑惑。

　　　　404基地里啥时候有建筑队伍了？即使有，不都是在基地建设工厂么？

　　　　“怎么没有？咱们基地从修建机场开始，就在组建队伍。要不然，咱们那么多的闲置人员怎么可能全部安置完？这事儿还是我出的主意。仅仅是我们自己的单位建设工程，就足够养活很多人了。”郑宇成得意地说到，“仅仅是搞这样一个建筑公司，就安排了上千人呢。”

　　　　“不错。”谢凯由衷赞扬。

　　　　环球航运公司需要的都是可以执行远洋货运任务的大型货轮，目前国内设计出十万吨货轮的都没有几家，更不要说制造了。

　　　　在第一次与官方接触，船王就受到国家不少高层领导的接见，而在第二年访问的时候，见到了还是*****的老爷子，两人就如何发展中国造船业进行了交流，船王有信心，老爷子殷切嘱托船王帮中国“把这事儿搞起来嘛”。

　　　　在那之前，环球航运的总吨位就已经达到了2100万吨，拥有货轮210条，其中包括在中国造船厂订购的6条数万吨远洋运输船。

　　　　这些船，几乎也是环球航运公司吨位最小的远洋运输船。

　　　　国际远洋运输中，吨位越大，运输的货物也就越多，这样就使得单位运费的价格更低，利润更高。

　　　　环球航运原来的货船大多数都是日本、美国以及欧洲造船厂的，这些都是世界船舶制造业发达的国家，在造船领域一直都是有着非常丰富的经验跟技术积累。

　　　　中国有十万吨货船的制造能力，这让船王并不是太相信，之前就从大陆订购了6条货船呢。

　　　　“这里就是正在建造的十万吨运矿船，已经被客户订购，即将完成制造，目前正在进行下水前的一些收尾工作。”在沪东船厂的2号船坞中，一艘庞大的货轮已经成型，专门负责商船技术的总工程师王兴和指着比船坞都还高出