重生完美时代-第890章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！



　　　　这次打电话来的，是埃隆马斯克。

　　　　李牧急忙接通电话，第一时间问他：“埃隆，跟福特的人见面了吗？”

　　　　“见过了。”埃隆马斯克说：“今天跟他们聊到很晚，现在密歇根这边已经是深夜了。”

　　　　李牧忙问：“情况如何？”

　　　　埃隆马斯克说：“福特这边诚意还是有的，而且对你也比较了解，知道你的做事风格，所以他们可以接受分期付款的方式，至于他们给的报价，三个品牌加起来，一共是70亿美元。”

　　　　“70亿美元？”

　　　　李牧其实也不知道塔塔当年是多少钱收购的捷豹路虎，也不知道吉力是多少钱收购的沃尔沃，于是便问他：“你的团队对这个报价怎么看？”

　　　　“虚高。”埃隆马斯克说：“目前看，捷豹路虎是合并财报的，再加上现阶段正在亏损状态，所以我们觉得，它的实际价格应该在33亿美元上下，至于沃尔沃，最多不超过30亿美元。”

　　　　李牧嗯了一声，思忖片刻，道：“这么说来，你们认为的合理价位应该在63亿美元上下。”

　　　　“对。”埃隆马斯克说：“这是我们认为的最高价格，鉴于经济形势的下滑，我们相信这个价格还有很大的下探空间。”

　　　　李牧咂了咂嘴，心说虽然不记得吉力花了多少钱，但肯定不可能到30亿美元这么多，至多也就20亿美元了不得了。

　　　　这么说来，福特给自己的报价，至少比卖给吉力的成交价高出了十亿美元。

　　　　真他妈黑啊！

　　　　不过李牧转念一想，吉力收购沃尔沃，那都是08年金融危机以后的事情了，08年金融危机是一道坎，全世界的实体制造企业都受到了不小的冲击。

　　　　现在还没到金融危机，价格比金融危机之后高一些也是可以接受的。

　　　　不过这也给李牧提了个醒，08年是抄底世界经济的好机会，如果04…08年能够做好牧野科技的产业布局，同时聚拢大量现金在手，到08年几乎就是一个翻倍的**uff。

　　　　李牧问埃隆马斯克：“你觉得我们要是想速战速决，多少钱能够把这三个品牌全部拿下？”

　　　　“这个……”埃隆马斯克想了想，说：“我觉得如果我们想在几个月之内敲定收购，那实际出资应该不会低于48亿美元，如果我们能够多一些时间窗口去跟他们打拉锯战的话，我觉得明年或许能以45亿美元成交。”

　　　　李牧听到这里，急忙说道：“明年就算了，我们只能拿金钱换时间，不能拿时间换金钱，这样吧，就按照48亿美元去谈，理想的成交价位放在50亿美元上下浮动一个亿。”

　　　　埃隆马斯克说：“这个……那我明天再跟他们碰一下。”

　　　　说着，埃隆马斯克又道：“李总，如果能够在一年之内付清收购款，那么成交价还可以再压低一些，福特目前对盘活资金的需求很大。”

　　　　李牧笑道：“你先跟他们谈，敞开谈，分期或者一年内付清都可以先谈着，反正谷歌已经开始路演，要不了多久就要ipo了，等谷歌ipo，我们的现金又会宽松许多。”

　　　　牧野科技现在的收入规模非常高，但投入的规模也很大，如果真从公司现金储备里拿出几十亿去收购汽车产业，一下就会把现金储备榨干，而且这三个品牌收购之后只是一个开始，还需要投入大量资金重新整合，如果50亿美元完成收购，至少还需要3…50亿美元来做重新整合的工作。

　　　　所以对李牧来说，最稳妥的办法就是分期支付，先把三个品牌拿到手、先开始进行重整。

　　　　福特也不是一口气就要几十亿美元现金砸进新业务里，只要给他们一条能稳定三年左右的现金流，对他们来说就已经足够了，为此自己可以额外多支付他们一部分溢价，作为分期付款的利息回报。

　　　　如果不着急的话，倒是可以放到今年年底再收购，等谷歌ipo成功之后，牧野科技就会紧接着进行路演，预计在下半年成功ipo，到时候在股市上至少能变现几百亿美元，那样的话，收购福特这三个品牌，自然也就不在话下。

　　　　不过李牧不愿意再等下去了，时间比金钱更宝贵。

　　　　埃隆马斯克又道：“福特那边也说，如果咱们这边资金压力比较大，我们可以先就沃尔沃，或者捷豹路虎跟他们谈，先收一个，资金压力就会减轻一半，另一个等下半年或者明年再谈也可以。”

　　　　李牧说：“不费劲了，直接跟他们谈吧，如果他们能给一个比较低的价格，而且爽快点的话，我们直接一次付清也不是不可以。”

　　　　对李牧来说，就算手里拿不出来这么多现金也不要紧，自己可以直接跟银行或者资方谈股份质押，把牧野科技的股份以两千亿美元的估值质押出去五个点，就能换回一百亿美元的现金，等ipo之后再把股份赎回来就是，无非也就是支付一些贷款利息。

　　　　李牧想着，只要能尽快把这三个品牌拿下来，自己就立刻重整整个管理团队，把三个品牌合并到一起，财务合并道一起，核心领导团队也合并到一起并做进一步调优，然后就立刻着手推出新车型。

　　　　自己可以把后世那些外观绝佳的车型先拿出一两个，一边推出新车型、迅速提升销量，一边着手在华夏投资建厂，然后一步步把这三个品牌至少一半以上的生产线都拿到国内来。

　　　　同时，还要立刻搭建一个全新的销售网络，不但要把以前的销售商网络重新整合优化，还要对销售网进行进一步的完善与提升，再把线上销售网络也搭建起来。

　　　　汽车的线上销售，对传统车企来说是一件很困难的事情，但是对李牧这种互联网出身的人来说，可谓是驾轻就熟。

　　　　传统汽车销售，基本上依靠的就是4s店与二级经销商，其中4s店占地大、投资大，而且很难在市中心存在，二级经销商也是一样，基本都在市郊地段。

　　　　但是，线上销售，可以把很多环节分散化。

　　　　比如，只需要在市中心租一个展厅，把车型放在那里，消费者想看车直接就可以到市中心的展厅去看，如果想试驾，直接可以在线上或者展厅进行预约。

　　　　然后在稍微偏僻一点的地方，比如距离市中心五到十公里范围内租一个比较小的场地作为试驾的接待中心，这种试驾中心只需要两百来平的实用面积就足够了，几乎全部用做用户接待，客户来了之后就可以直接登记试驾，就算等待也不需要很久；

　　　　至于售后以及库房，可以在更偏远的市郊，比如距离市中心二十公里甚至更多的区域单独成立一个售后保养中心。

　　　　也就是说，把传统4s店的职能完全拆散，把展示放在市中心、把试驾放在略偏远地区、把售后放在更偏远地区，这比消费者无论看车、试驾还是买车、保养维修都要去偏远郊区要合理的多。

　　　　至于销售的问题，则全部放在线上，哪怕消费者在展厅决定购买，或者在试驾中心决定购买，也让他们在线上商城下订单，如果消费者不会，可以由现场销售帮助他们现场在线上商城下订单。

　　　　全部在线上下订单的好处有很多，比如可以更好的做直营、价格统一透明、全网协调订单能更合理安排车源生产以及分配。

　　　　一旦消费者下订单之后，如果有现车，库房直接将车运送到市中心的展厅来给消费者做交付；

　　　　如果没有现车，系统会直接给他一个预估的交车期限，汽车从商家发货，到本地库房之后，再有本地工作人员运送到展厅交付给消费者。

　　　　这样一来，消费者也方便许多，如果他不需要试驾，他甚至可以在市中心就办完看车、买车、提车的全过程，不需要频繁奔赴郊区；

　　　　如果消费者需要试驾，也只需要去稍微距离市中心几公里的试驾中心，更不需要跑到售后。

　　　　其实，在传统汽车销售的方式里，消费者看车、试驾、订车、提车、售后保养，全都要到偏远郊区，但是，从实际的流程上来说，消费者看车、订车，再到商家将一辆正常的汽车交付给消费者，一直到消费者需要做第一次保养的时候，才会真正需要售后服务。

　　　　普通汽车5000公里到10000公里保养一次，对大多数普通家用车来说，往往半年甚至一年才需要保养一次。

　　　　如果使用李牧的新模式，那么他从看车到试驾、买车、提车，一直到车到5000或者10000公里，才真正需要去一趟偏远的售后，这能大大减轻消费者的奔波负担、时间成本以及体力成本。

　　　　况且，一个能把展厅开在市中心的企业，其品牌形象会得到巨大的提升，这比4s店清一色都在郊区汽配城、汽车交易市场要来的有逼格的多。

　　　　这一点，特斯拉做的非常好，他们大多数时候主力车型就俩，一个model　s，一个model　x，平时在繁华市中心的大商场一层，随随便便、轻轻松松就能摆两辆展车，然后再陪俩销售，就可以开门做生意了，这比传统4s店省事省力省钱的多，而且宣传效应更大，传统车企望尘莫及。

　　　　一想到这些，李牧的心情甚至开始澎湃起来，他已经迫不及待要赶紧把这三个品牌一股脑全收入囊中了！　富品中文

　　　　

第一千七百二十一章　黄金十年（）　
因为陈婉的缘故，李牧下午早早下班，开车乘一辆商务车前往陈婉下榻的酒店。

　　　　好在这年头狗仔并不盛行，而且有王元朗他们三个人一路保护，基本上可以避免狗仔队的麻烦。

　　　　陈婉在得知李牧到了酒店之后，立刻带着厚厚的帽子、口罩从房间出来，一路来到酒店的大厅外。

　　　　李牧乘坐的商务车此时已经等在这里，陈婉上车之后，王元朗便立刻开车，将车驶离了酒店。

　　　　商务车的车玻璃是单向的，私密性非常好，陈婉上车之后便放心的摘了帽子和口罩，对李牧说：“早知道不听你的，去当什么主持人，搞得现在去哪都像是特务接头一样。”

　　　　李牧笑道：“公众人物嘛，受到那么高的瞩目，隐私方面自然比不上普通人那么有保障。”

　　　　陈婉嗯了一声，说：“早知道就不做公众人物，一旦成了公众人物，再想退回到以前就没那么容易了。”

　　　　李牧笑道：“你要是累了或者厌烦了就跟我说，牧野映象总经理的职位一直给你空着，台前转幕后也挺好的。”

　　　　陈婉笑撵如花的说：“知道你心疼我，不过还是再等等吧，多整合一些资源，将来出来之后也好帮助牧野映象开拓业务。”

　　　　李牧点点头：“都随你，你想怎样就怎样，只是别因为我或者事业委屈了自己。”

　　　　“没什么委屈的。”陈婉笑着说：“多少人羡慕我都羡慕不来呢。”

　　　　说着，陈婉一脸认真的对李牧说：“你不知道娱乐圈有多势力，我这么年轻，基本上除了台领导以及其他娱乐公司的高管，绝大部分艺人见了我都管我叫姐，哪怕是比我大几岁的也跟我叫姐，一开始还不太能适应，后来才知道，娱乐圈就这样，大家论资排辈的时候，比的不是资历、不是年纪、不是从业时间，而是名气和资源，谁背后的资源多，谁就是姐，就是哥。”

　　　　李牧笑道：“你要是不适应，以后跟他们就少点接触，我觉得对你来说，不是你去找娱乐圈的资源，娱乐圈的资源会自然找到你，等你到了牧野映象，成为行业资源的掌握者、分配者，就会比他们更高一个层次，到那个时候，你在他们眼里就不是一个需要恭敬的哥或姐，而是一个无法企及、只能仰视的神。”

　　　　上辈子，马老板身边一天到晚被各路明星环绕，无数鲜花争先恐后的追捧他这朵已经有些枯黄的树叶，究其原因，还不是因为老板手里资源太强，让娱乐圈的莺莺燕燕不得不仰视？

　　　　这辈子，李牧可不准备像马老板那样，一天到晚跟一堆戏子打成一片，在他看来，自己应该比这再高一个层次才对，所以，将来就要把陈婉安排在以前马老板的那个角色上，让她去娱乐圈一呼百应就够了。

　　　　在李牧未来的规划中，牧野映象可不只是一家影视娱乐公司，牧野科技产业下所有的院线，也都将划归到牧野映象旗下，将来，万盈地产开发的万盈广场，将开设无数万盈影院，这些影院，牧野映象也将至少占股49％。

　　　　这还不够。

　　　　自己还会把好莱坞的资源，全球网票领域的资源，音乐唱片以及未yytunes的资源，全部拿进牧野映象，把它堆积成一个娱乐行业的巨无霸，到那个时候，单单一个牧野映象，都能成为千亿级别的企业，到那个时候，就能成为整个娱乐圈的航母。

　　　　而这一切，李牧希望都由陈婉来掌控，让她真正站在整个娱乐圈的金字塔尖，之所以这么不遗余力的提升她的资源与地位，原因无他，只因为她是自己的女人。

　　　　王元朗一直把车开到紫云山庄的院子里，李紫薇的车此时也停在院中，陈婉好奇的问：“这是谁的车？”

　　　　李牧笑道：“紫薇的。”

　　　　正说着，李紫薇刚好打开房门，从别墅里走出来，看见两人，立刻笑着说：“李总、陈小姐，食材我已经买好放在冰箱里了，如果还有什么需要随时联系我。”

　　　　陈婉有些羞臊的冲她摆了摆手：“辛苦你了紫薇。”

　　　　“应该的。”李紫薇笑着说：“那我就不打扰你们了。”

　　　　说着，李紫薇用征求的眼神看向李牧，见李牧微微颔首，才掏出车钥匙打开车门坐了进去。

　　　　目送王元朗和李紫薇相继开车离开，李牧这才轻轻揽着陈婉的腰，说：“咱们进去吧。”

　　　　陈婉点点头，有些脸红的说：“这种场合见到紫薇还挺尴尬的。”

　　　　李牧随意的说：“这有什么尴尬的？咱们俩的事情她又不是不知道。”

　　　　“是。”陈婉吐了吐舌头，说：“她不是阿姨的干女儿吗，说起来也算是你干姐姐，你说咱俩的事，她会跟阿姨说吗？”

　　　　“放心，不会的。”李牧认真的说：“紫薇做事很有分寸，比一般同龄的女孩要成熟得多，而且专业素质足够，她知道什么该说，什么不该说。”

　　　　“嗯。”陈婉羞臊的点了点头，急忙岔开话题，说：“你说近期要去美国，为什么忽然对汽车行业感兴趣了？”

　　　　李牧笑道：“互联网这个东西，做的越大，越觉得差点意思，所以就特别想搞搞实业，再说，哪个男人不对工业感兴趣？尤其是汽车，所以我就想，趁着年轻，趁着现在时机正好，赶紧下手，别等到过几年没那个心气了，想做也做不起来。”

　　　　两人说着，已经进到别墅内部，李牧带着陈婉直奔厨房，把李紫薇买好的食材分门别类的拿出来做好准备，陈婉一边帮忙，一边说：“我以前经常听我表哥他们聊车，一聊起来每个人都很大的兴致，他们都挺喜欢车，也都挺关心汽车行业，我看他们好像对本土的汽车行业和水平很不满意，我表哥以前还说，华夏未来二十年都不可能生产出一款独立自主的跑车，你是不是跟他们一样？”

　　　　李牧想了想，笑道：“算是吧，大家都很爱国，也有很强的民族自豪感，我们国家这些年发展迅速，但自主汽车产业一直很为人诟病，以前想市场换技术，但换回来的技术并没有能帮助国内的汽车企业更好的成长，国内的汽车企业要么在专注做合资，要么就还在低端车领域争抢，我这次想趁着民众对国产车的认知还没固化，抓紧时间打通中高端市场。”

　　　　2004年，私家车的发展还没有真正进入节奏。

　　　　如果到了2014年，私家车就已经遍地都是了。

　　　　在李牧看来，未来十年，是华夏汽车产业的黄金十年。

　　　　华夏汽车产业，说的是整个华夏的汽车制造、销售以及保有量的提升。

　　　　它与民众买车、用车息息相关，但这个“华夏汽车”的范畴与制造关系不大，更多的是围绕销售。

　　　　所以，未来十年，上辈子，也是国产车遗失的黄金十年。

　　　　这十年里，国产品牌均没有取得真正的大突破，有能力带领国产品牌做大突破的品牌，忙着与美日德等国的汽车企业合资，大众、两田、奔驰宝马以及通用，在国内赚的盆满钵满。

　　　　正是因为未来十年，国内汽车市场由合资车、进口车霸占，所以，才会给民众一步步留下国产车不行、合资车不错、进口车更好的固化概念。

　　　　这个固化概念形成之后，国产车自带一种被鄙视或者被轻视的buff。

　　　　同样的配置，同样的性能，如果大众卖15万，国产车一般就卖十万出头。

　　　　如果再高一点，人们会问：“我有这个钱，为什么不买大众？”

　　　　也是这个固化的概念，让人们一旦有了十万以上的预算，就本能的不愿意考虑国产车。

　　　　十几万买辆国产车，在很多人眼里，这是脑子不好的操作，他们会发出自己的询问：“为什么不买日系？为什么不买德系？为什么不买美系？”

　　　　或者又会问：“国产车哪里好？不就是配置高了一点吗？质量不行、三大件不行、保值率不行，总之哪哪都不行。

　　　　一旦民众养成了这样的思维惯性，国产车再想在这种轻视buff里逆势崛起，那就太困难了。

　　　　至少，在李牧重生之前，还没有听说哪个国产品牌不是主打性价比的。

　　　　如果一个品牌必须要靠性价比才能存活，这就代表这个品牌自身没有足够的品牌溢价。

　　　　这，是李牧不愿意再看到的。

　　　　所以他不得不抓紧时间，抢在黄金十年刚开始的时候，让国内的民众看到国产品牌的崛起。

　　　　收购福特的三个子品牌，只是为了聚拢技术、人才以及现成的生产线，用它们共同哺育一个纯粹的国产品牌，才是李牧最大的想法。

　　　　或许明年，或许后年，华夏出品的“牧野极光”会在全球上市，还有“牧野e级、s级”轿车、“牧野lc级”轿车、“牧野荣放”、“牧野阿特兹”，甚至未来十几年所有好看的、畅销的车型、无论他新款还是改款，全他妈是自己的！

　　　　到时候，牧野出的每一台车都要外观有外观、要内饰有内饰、要性能有性能，这要还是干不起来，简直天理难容。

第一千七百二十二章　迪尔伯恩（）　
陈婉在紫云山庄住了两天，两天之后，她去