重生完美时代-第893章
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李牧说的完全是实话，把几个品牌拿回去，做技术整合，然后集三家所长，再加上特斯拉的独特技术，搞一个能扛大梁的华夏自主汽车品牌，然后生产一些能在全球热卖的吊炸天车型，顺便可以再参加点拉力赛、房车赛什么的。
其实李牧已经把未来规划的很详细了，而且在他看来，成功几率也非常大，绝对是有机会振兴民族汽车产业的，但这话说出来，被小比尔·福特听在耳朵里，听得他心里直摇头。
他信了李牧的初衷，但不信李牧能搞好。
他觉得李牧实在是对汽车行业缺乏了解，你真以为有点先进技术就能把一个品牌做大了？别闹了，福特手里能拿出手的高端技术就挺多的，你看现在成啥样了？
汽车产业，其实是一个非常庞大的木桶，技术水平只是构成木桶的版块之一，剩下的还有全球采购的组织协调能力、生产线的优化能力、车型设计能力、全球化营销能力、品控能力、售后能力、公关能力、资金实力等等等等。
在这么多能力里，捷豹、路虎、沃尔沃，也就技术水平处于中等偏上，剩下的哪个不在世界品牌里面吊车尾？就凭你李牧，加上这仨品牌的那点高不成低不就的技术水平，你就想振兴华夏汽车产业？怕是要赔死才对吧……
第一千七百二十六章 只有我有这个闲钱（）
牧野科技在互联网领域的实力太强，有时候反而让别人轻视了它在其他领域的实力。
多数人总有一个思维，某人在这方面做得很好，那他其他方面肯定要比这方面逊色许多。
小比尔·福特觉得，李牧能把牧野科技做起来，但绝不可能把汽车也做起来。
不过他也懒得关心李牧到底有没有这个能力，他只关心李牧愿意用什么样的价格来购买自己的三个品牌。
之前他觉得，对李牧这种不差钱的人，自己应该想办法拿这三个品牌换点牧野科技的股票，可是现在看，李牧搞汽车似乎就是玩票的心态，就是砸点钱听个响的心态，这种情况下，想要他的股份，怕是没那么容易。
但尝试一下总是没有坏处的。
他笑着说：“李总，其实我们就您的收购意向也讨论过许多次，不过我们整体更倾向于被牧野科技并购，不知您怎么看？”
“并购？”李牧微微一笑：“福特先生，牧野科技在IPO之前，不会再把自己的股份出让给任何一个团体、企业或者个人，在IPO上市之后，任何人想获取牧野科技的股份，最直接的办法就是在市场上购买，所以，并购的事情我可以直接回复你，不可能。”
对李牧来说，什么是优良资产，什么是劣质资产，基本上一眼就能看个明白。
福特的资产跟汽车没什么两样，贬值快而且没什么增值空间，想把这三个品牌干盈利，如果没有重生者的优势，起码还要等个五年以上；
但是牧野科技的资产，就像是房价正要起飞时、市中心的地皮，上涨空间极大。
这就像是2008年，用一辆一百多万的奔驰S换一套燕京三居室，就算是等值交换，后者也亏死了，所以李牧也绝不做这种亏本生意。
小比尔·福特没想到，李牧拒绝自己竟然拒绝的这么干脆，甚至完全都不考虑一下，仿佛自己说了一个天大的笑话一般。
这让他的自尊心多少有些受挫，本来还盼着能有一线希望，结果自己眼巴巴的说出来，李牧直接就拒绝了。
小比尔·福特忍不住也硬气了起来，道：“既然李总不考虑并购，那我们谈现金收购也不是不可以，我们这边的报价，其实已经给过马斯克先生了，三个品牌的全部打包价为70亿美元。”
李牧微微一笑，道：“70亿是不可能的福特先生，你自己心里也知道，这几个品牌对福特来说，不是什么优质资产，相反，全是吸血的水蛭，我今天给你五十亿美元的offer，你不要觉得我是在占你便宜，五年之后，你这三个品牌加一起也未必能卖五十亿美元，而这五年，五十亿美元的通胀水平，我相信你这个做实业的企业家应该比我还要清楚。”
小比尔·福特自然知道李牧话里的意思，实体产业一旦走下坡路，确实是个烫手山芋，很多时候连个愿意接手的人都找不到，只能砸在自己手里。
但是，既然今天是跟李牧谈判来了，自己自然也要把态度拿出来，万一让自己押对了、李牧真想要这三个品牌，那说不定就能从他手里换到一定的股份，实在不行，还能争取到一个好的出手价格。
于是他咳嗽一声，开口道：“李总，福特这三个品牌的实际价值，说超过百亿都不为过，如果我们公开对外出售，这三个品牌的成交价格相比会在70亿美元以上，行业内很多企业都对这三个品牌感兴趣。”
李牧微微一笑：“你说的我一点都不信，从今年到2008年，这四年时间我相信金融形势绝不乐观，尤其是汽车制造行业，据我了解，所有的汽车品牌都在进行资产优化、拼命减负来应对即将到来的寒冬期，他们自己手里都还有一大堆的劣质资产要抛售，怎么可能还跑来买福特手里的垃圾？”
说着，李牧一脸歉意的道：“抱歉，我这个人说话就是这么直白。”
李牧性格一向很刚，这种性格的养成是因为互联网行业从来不需要看任何上下游企业的脸色，尤其是平台，用户在自己手里、流量在自己手里，谁都不用害怕，而福特原本跟马斯克都已经谈到了六十亿出头的价格，小比尔·福特忽然跟自己直接要价70亿，这个举动有点跟自己叫板的意思。
小比尔·福特的脸色有些难看。
好歹也是三个世界知名的汽车品牌，被李牧说成是垃圾，这真是有点太目中无人了。
但李牧却一点也不在意，见他脸色阴晴不定，便道：“对福特来说，今年的钱，和明年的钱意义是完全不同的，不光是通货膨胀带来的影响，还有劣质资产脱手后带来的止损，就在现在的经济形势下，愿意从你手里买走这三个品牌，而且还愿意给你五十亿美元的，全世界除了我，你肯定找不到第二个，而我，也不是非要买福特这三个品牌不可，我为什么不能去找通用买他们的品牌？凯迪拉克，他们现在也挺惨的，跟你们一样，在美国本土却干不过日本品牌，到了欧洲更是没有立锥之地，跟你们差不多一样都挺惨的。”
小比尔·福特发现，自己完全压不住李牧的气场，李牧直接一开口就说自己的品牌是垃圾，可自己却不知道如何反驳。
无论是捷豹、路虎还是沃尔沃，这两年的销量都很差，福特本身不是一个擅长资产重组的公司，也不是一个很精通品控与成本控制的公司，可越是不擅长资产重组，越是早在几年要不断的收购其他汽车品牌，总觉得做企业就想玩贪食蛇，一个接着一个吃就完了，一直吃下去，小蛇变大龙。
可是，吃进来之后又没本事好好消化，结果就越吃越累赘，以至于连自己本体都受到了巨大的影响。
李牧这时候接着说：“抛开我们这次要谈的合作，我给你分析一下，全世界有谁会从你们的手里买走这三个品牌。”
“首先，日本企业是绝对不会对这三个品牌感兴趣的，这三个品牌本身的发展思路和理念就跟日本企业的理念背道而驰，在日本人眼里，全世界只有日本车和德国车，美国车在他们眼里，根本就不是什么对手。”
“其次，欧洲车企也不可能把这三个品牌买回去，大众虽然喜欢到处搞收购，但你这三个品牌不可能入得了大众的眼，因为这三个品牌都是从欧洲卖到你们手里的，如果大众真的看好这三个品牌，根本轮不到福特把他们收购。”
“最后，华夏车企更不会收购你这三个品牌，因为老牌车企靠生产合资车就已经赚翻了，民营企业现在还没有一家自身价值超过二十亿美元的，他们想蛇吞象也没有这个实力。”
其实眼下华夏的汽车产业确实非常不起眼，后世那些强大的民营企业现在都还没有真正崛起，就算是把吉力的老总叫过来，问他有没有兴趣买沃尔沃，他自己也会觉得这是一个天方夜谭。
说到这，李牧认真道：“福特先生，好好想想你现在面临的局面，如果错过了我，你就错过了未来三四年卖掉这三个品牌的唯一一次机会，你知道为什么吗？”
小比尔·福特问：“我不明白，还请李总解释解释。”
李牧说：“因为只有我有这个闲钱，而且还不在乎这点钱，我儿时就喜欢车，那时候我想玩车、想买一辆玩具电动车，对我的家庭来说都算是奢侈品，但我现在不一样，现在我有钱了，我还想玩车，所以我可以拿出五十亿美元出来，只为圆我一个儿时的梦想，哪怕这五十亿买来的三个品牌到手之后就会不断的亏钱，这一点我认了，因为我花得起五十亿美元去满足我自己，你觉得除了我，还会有谁会有这样的魄力，为了玩能花这么多钱？比尔·盖茨？还是巴菲特？”
小比尔·福特说：“李总，既然你不差这点钱，为什么还要如此压低收购价格？你现在给我的报价，已经不是一个诚心谈判的价格了。”
李牧笑道：“我不差钱，也愿意砸钱做我喜欢的事情，但不代表我愿意砸钱让你满意，在我看来，五十亿就是一个非常合理的价格，福特可以立刻摆脱这三个品牌不断亏损带来的困扰，将劣质资产变现，然后把钱投入到自己的优质产业中去，所以大家如果真想合作，就别抱着坑对方一把的心态，尽量找一个你也过得去、我也过得去的平衡点。”
“如果若干年后这三个品牌砸在了你的手里，你肯定会为这笔巨大的而损失捶胸顿足，而我呢？我可能会庆幸自己当初没有脑子一热浪费这笔资金；”
“如果若干难后这三个品牌砸在了我的手里，你肯定会为今天及时出手而庆幸不已，而我，我也不会后悔花这笔钱，甚至我连眉头都不会皱一下，因为我实现了自我满足，这对我来说就足够了，我有千亿规模的资产，拿出五十亿来满足自己，就算是全赔光了也无所谓。”
第一千七百二十七章 鸟车（）
李牧的态度让小比尔福特很难受。
一方面是李牧的态度，实在是有点太托大，一开口就说只是想拿自己手里三个品牌玩一玩，而且还标榜自己是唯一可能的买家；
另一方面，是这种大家不在一个频道上的谈判让他找不到自己的切入点。
如果是任何一家车企想要收购这三个品牌，那大家就按照正常套路，把所有该拿的资料拿出来，把资产、专利、员工安置的方案拿出来，大家掰开了理顺了一点点谈。
可是李牧不玩这一套，他根本不了解这三个品牌现阶段的具体情况，而且他也不想了解，他只是告诉小比尔福特，这东西我要了，五十亿美元，多一分我不给，你要是不卖，你自己掂量掂量，或者扭头看看其他车企，有谁能买得起，或者谁愿意买。
李牧的这一套确实很损，他不把自己放在和小比尔福特对等的位置上，而是把小比尔福特放在比自己低一个等级甚至多个等级的位置上，给小比尔福特一种强大的压迫感，以及那种似乎无可选择的无奈感。
谈判桌上的气氛有了片刻的尴尬，小比尔福特在沉默了将近两分钟之后，才开口说道：“李先生，既然是谈判，我想我们应该从更专业的角度、更具体的细节上来展开一下，至于价格问题，我们双方可以暂时搁置自己的意向价格，把细节展开谈过之后，我们再来协商价格。”
小比尔福特觉得，自己被李牧带着跑了太远，现在到了把李牧拉回到自己频率的时候了。
这就像狮子与鲨鱼之间的战斗，小比尔福特就是狮子，而李牧就是鲨鱼。
小比尔福特之前被李牧拽进了海里，什么本领都施展不出来，只能任由鲨鱼撕咬吞噬，但是如果到了陆地，鲨鱼的实力也会受到巨大的影响。
这就像是两个不同领域的人坐在一起聊天辩论，话题如果在其中一个擅长的领域，另一个人就百口莫辩。
李牧才懒得跟他聊汽车，聊汽车没什么意义，因为他连发动机的基本原理都只是一知半解，涡轮增压到底怎么增的压他也闹不太清楚，变速箱咋变的速他就更搞不明白了，只知道是多个不同齿比，但具体是什么样的机械结构，他也是两眼一抹黑，他唯一知道所有原理的变速系统，是自行车的变速器。
自己去跟他聊这些细节，不但没有任何意义，反而还把自己陷入被动。
于是，李牧摆了摆手，道：“福特先生，以我现在的身份，和我现在做的事情，已经没办法去讨论更加细节的事情了，我要兼顾的事情太多，所以只能从宏观层面去看问题，如果你要聊细节，等我走后，你可以跟我团队里负责细节的同事慢慢聊。”
小比尔福特又感觉到了一种扎心的暴击。
在李牧眼里，五十亿美元的买卖都只是毛毛雨，自己还要跟他聊毛毛雨的细节，这不是找不自在吗？
没办法，心虚的小比尔福特只能又退了一步，说：“那聊宏观也可以，从宏观上看，世界汽车市场一定会有巨大的发展，尤其是华夏汽车市场，我们所有同行业者都认为，华夏在不久的将来会成为一块巨大的市场，单单从这个角度来看，未来这三个品牌的潜力也是不可限量的。”
“是吗？”李牧微微一笑，道：“我来之前看过华夏汽车产业的一些数据报告，这半年多来，华夏汽车行业整体是比较萎靡的，销量下滑是关键，进口车销量下滑的更厉害，你们捷豹路虎还有沃尔沃，加起来一年的销量，也未必有本田雅阁或者大众桑塔纳一款车多吧？”
小比尔福特脸上有些挂不住，说：“我们没法跟大众或者本田相比，这一点是必然的。”
李牧点点头，道：“所以你告诉我，市场未来会增长，所以这三个品牌就一定会有发展潜力，我觉得你这话是很不负责任的。”
说着，李牧顿了顿，又道：“汽车产业从二战前开始到现在，一直都是在发展的，但是，行业在发展，不意味着所有行业内的企业都能够鸡犬升天，你看看这么多年倒了多少汽车品牌？难道他们没享受到行业增长的福利吗？当然不是，行业增长是雨露匀沾，但关键是，你自身条件太差，就算是行业增长，你也未必能活得下来。”
小比尔福特立刻有些不认可的争辩道：“李总，捷豹路虎沃尔沃，这三个品牌都算得上是历史悠久了，他们有着足够的沉淀，跟你说的那些已经消失倒闭的汽车品牌有着天壤之别。”
李牧笑道：“这么说吧，捷豹路虎沃尔沃，这三个品牌根本就不适合华夏市场，如果你连这都看不出来，那你真是对华夏汽车市场缺乏足够的了解。”
小比尔福特不服气的说：“李总，我们研究华夏市场已经很多年了，而且是经过非常专业的调研与研究，我相信在对华夏市场的了解上，我起码不会比你差。”
李牧摆了摆手，道：“既然你这么自信，我就跟你讲一下原因。”
说完，李牧伸出一根手指：“先说捷豹，定位是豪华车，车型一般都比较大、比较重、比较贵、油耗也比较高，这种车在华夏本身就没有什么市场，更何况捷豹本身在华夏就没什么品牌知名度，而且我告诉你，豪华车在华夏的销量，半壁江山在奥迪身上，奥迪的车主要是公务用途，剩下的五成才是普通民用市场，但这里面还有奔驰宝马，捷豹算什么？谁会买？”
小比尔福特一脸尴尬。
这些年，捷豹确实在华夏无人问津，跟奥迪a6摆在一起，销量连a6的零头都不到。
李牧接着伸出两根手指，道：“再说路虎，我的天，我都懒得评价这个牌子，车型巨大、巨重、巨贵、油耗巨高、外形巨丑而且故障率奇高，华夏市场本身就没有消费这种豪华越野车的空间，而越野车的主力车型是更稳定、更实用、更便宜的丰田和三菱，路虎要是不换个路子，别说在华夏卖不动，慢慢在哪都卖不动。”
说着，李牧还一脸认真的道：“我这么说你还别不服气，全世界唯一比较认可路虎的就是英国，也只有英国，但英国一年才能卖掉几辆路虎车？但凡这车在英国本土卖的风生水起，还至于一家英国本土企业干不下去卖给你们？”
小比尔福特有些气愤，想反驳，但是又不知道从哪入手。
李牧说的其实是瞎扯淡。
路虎这个鸟车，过几年就会被华夏土豪疯狂追捧，所以他说的这些都是假话。
但是，现阶段路虎确实卖不动，所以从结果导向来看，说它不好，小比尔福特也无言以对。
李牧继续不留情面的说：“还有，你知道路虎这种鸟车，排量巨大，这么大的排量在美国还好，因为美国油价便宜，美国人也人比较喜欢大排量汽车，但关键是，美国人不喜欢路虎啊！同级别的车，他们有雪佛兰、有凯迪拉克、有gmc和林肯，为什么要买又贵又丑又容易出故障的路虎揽胜？你自己就是美国汽车产业的地头蛇，路虎一年在美国卖掉几辆，你自己心里应该有数吧？”
“还有，欧洲什么情况，你应该也是知道的，欧洲人环保意识多强啊？放个屁都怕给地球增加负担，谁要是开一辆路虎，一天不知道要遭人多少白眼，在欧洲人眼里，菲亚特500才是最好的车，经济实惠又环保，所以，我可以肯定，路虎将来在欧洲市场也会越来越悲观，甚至搞不好哪天，哪个民间环保组织就跳出来喊口号：还我蓝天、拒绝路虎，到时候你怎么办？你造出来的路虎揽胜往哪卖？”
“卖到亚洲？我刚才说了，华夏人现在消费水平，绝大多数人买不起这种车，而且也不喜欢这个风格的车，日韩啥情况你应该也清楚吧？韩国人基本上只买韩国车，日本也差不多，不过日本有钱人确实喜欢买进口车，但人家真的不喜欢捷豹、路虎，人家喜欢的是德系车，虽然是右舵国家，但年轻人就喜欢开左舵的奔驰宝马，你见日本有几辆捷豹路虎？”
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