重生之商机无限-第124章
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我认为是不高，但是你们要有利润这个事情，否则的话那不成了政府占便宜了，如果没有价格就慢慢的去计算价格。
李总，如果仅仅靠政府给予的费用那肯定是亏损的状态，但是我们通过这件事可以大大的推广我们的用户，可以使得我们旗下的支付、信用、应用等多个领域有很好的推动作用。
所以我们从短期来看是亏损的状态，但是从长远来说，对于我们整个集团来说有非常大的推动作用，其实对于云服务多少都是无所谓的，因为以后有不少云服务的玩家都可以做到免费或者一元的水平。
那么收取过高的费用就不显示，既然李总提到了费用，那么把硬件的成本费用算进去，降低前期亏损的状态也是不错的。
好，你们不收取高昂的费用，对于政府来说也是非常好的事情。
对于政府项目，我们自然不会产生多少利润，因为本身作为企业的我们，也是变革的收益者。
路政，你是有大格局的企业家，我非常的欣赏你的这个态度，王局长、张局长，那我就给你们设定一个时间，在明年的元月一号之前，你们两个单位的政务云要正式上线。
既然作为民营企业的路政能够身先士卒的推动，我们作为政府的执政部门，也不能拖后退，有没有信心？
两个人看了一眼路政，路政点点头，示意可以。两人这才拍胸脯说道，李总保证完成任务。
工商和税务的事情说完之后，李总又询问了路政对于未来政府加互联网的看法，路政对于这件事也很有想法，所以把自己的一些想法也一一汇报给了李总。
这也导致，原本一个小时的汇报，生生的拖到了两个半小时，就算如此李总还意犹未尽，最后有一个国外的首脑不得不过去见才算结束，李总最后与路政交换了电话。
约定以后电话联系，这才匆匆的离去。路政通过这次的汇报，也深切的感受到了，什么叫大国总经理，其他的不说，仅仅说他的专业性就是非常厉害的存在。
对于路政所说的内容，往往路政说一个开头，李总就能够想到事情的发展方向，可以说虽然仅仅两个多小时的汇报，路政也确实被李总的魅力所深深的折服。
现在当务之急要做的是，抓紧时间把工商总局和税务总局的事情落地，而王俊和张茂也非常的着急，李总已经下了命令了，要在元旦之前上线，也就是满打满算也不过三个多月的时间。
所以从中枢离开之后，路政就立马安排公司的相关人员，先召开了会议，说了今天见到李总汇报的情况，对于李总当场拍板去做这件事，大家也都非常的意外。
但是开心系对于政务云的推动，那是早已经做好了准备，立马安排相关的人员对于设备进行安装，而工商和税务也非常的配合，不配合能行吗？一把手天天催着。
而且这件事是经过李总的同意的，谁敢在这上面推脱？而开心系对于政务云的设计，也非常的到位，迅速的在工商、税务总局设立了云计算的中心。
然后迅速的像全国各个省市搭建支点，率先从总局到省级平台的链接，链接之后开始内侧，而后不断的像下面的县市推动，之所以有这样的安排非常重要的一点就是为了避免出现毁灭性的打击。
这样分散到全国范围内，就算总局的云服务器被破坏，任何一个地方的云服务器，都可以迅速的转化成为总机，虽然这种可能性非常的小，但是路政还是准备做好最严谨的打算。
而通过不断的内侧，逐渐是修补漏洞，然后通过大家的反馈，进行修复，实际上只用了一个多月已经完成了全国设备的构建，然后通过一段时间的测试。
两个部门的政务云也就正式开始运行了，随后工商总局和税务总局纷纷下发文件，鼓励大家在政务云上处理，不断的有企业对于政务云进行使用，最终实现了智慧办公。
而对于开心系来说，工商税务总局的成功，也有了成功的依据，为后来的快速复制提供了保障。
一三零章：云服务带来的改变（）
前文说道，路政跟李总汇报了一整套的方案，李总也积极的表态，要在2014年元月份正式上线，但是对于路政来说，肯定不能拖到最后一天才上线，所以在一个多月的时间里就完成了布局。
而工商税务也是非常的配合，安排了专门的人员推动这件事，而两个单位的一把手都是亲自挂帅，成为云服务推动小组的组长，所以说效率更是快上了不少。
而后经过一段时间的调试，路政认为已经符合面向公众开放的条件，所以路政联合两个单位准备召开新闻发布会，以此来推动云服务的运用，而时间就定在一周后。
而这一周逐渐的放开注册的权利，虽然没有大力的宣传，但是依然很快有不少的用户注册，毕竟这两项对于企业来说，是应用最多的，而之所以没有大力的宣传，也是要考虑到用户注册后的运用。
而所有的产品都是如此，只有通过了用户的不断使用，才能够找到问题所在，而且两个单位的政务云也是逐渐的放开的，一直到2014年的元月一号才算是正式的运营。
这也算没有辜负李总的期望，而通过越来越多的用户，带来的反馈，开心云也在不断的进行调整，最终达到老百姓满意的状态，而开放的这一周两个单位也超过了百万的用户注册量。
目前来说，总体反馈都还不错，大多数反馈却是方便了许多，期待开启更多的应用，这个注册数据也让路政吃惊，要知道这根本没有怎么宣传，仅仅是两个单位和开心云公告了一下。
短短一个星期就有这么多的注册量，可以说让多少企业都羡慕不来的号召力，发布会如约在帝都饭店召开，路政与王俊、张茂都出席了发布会，也为发布会的重视程度奠定了基础。
与以往不同的是，这次到场的媒体主要是官方媒体，再加上一些国内知名的大的媒体单位，所以气氛更加严肃了不少，发布会上，两个单位首先是开启了代表云服务的按键。
然后三个单位的代表也都发表了讲话，大家纷纷肯定了这次政务云的运用，认为政务云的推广最终将会为我国建设智慧国家奠定基础，而三个单位作为开拓者。
也希望各个媒体提出宝贵的意见，让政务云更好的发展。随后路政也被邀请到台上，路政看到这么多的官方媒体，索性就讲一讲未来的规划，也算是为开心云的推广打打广告。
路政上台之后说道，尊敬的各位领导、各位来宾、媒体朋友大家好，我是路政，今天很高兴有这样的一个机会跟大家分享，云服务大家可能听的比较少。
但是他的重要性却是毋庸置疑的，我们过去最早的时候用的是人脑，现代社会之后用的是计算机，而未来社会我们则是需要使用云计算，可能这样说起来大家有些迷茫。
举个例子，如果说我们的人脑的计算能力是一的话，那么计算机的计算能力最大可以达到一万，那么云计算则可以达到一万的一万次方，就是这样的一个概念。
当路政说了云计算的概念之后，下面一下子议论起来了，这太夸张了吧？真的还是假的？
比计算机要快这么多，真的是不可思议。
是啊，如果真的如此，那么云计算将会带来新的变革。
路政不管下面的议论，接着说道，而且云计算不仅仅计算数字，他还可以根据我们的程序设定，自动识别需要认识的东西，而且云计算背后依赖的是人工智能芯片。
那么未来随着云服务处理的工作越多，那他就会更加的智能，就像这次我们初步开启的一些功能，电子发票未来可以在你的日常生活中运用起来，你平时购买的一些产品。
只要你开具了电子发票，那么这些发票未来会在你需要缴税的过程中，进行自动的扣缴，极大的方便了用户的需求，而且电子发票每一个人，每一个企业都有唯一的识别码。
开具发票就会非常的方便，不再需要问太多东西，也不用输入东西，直接扫一扫识别码，就可以实现发票的办理。当然了这也仅仅是一个非常简单的例子。
未来会随着时间的推移，根据用户的需求，不断的开发新的应用，最终政府的所有政务，都将会实现云上服务，而老百姓未来到政府班里业务也不再需要出门。
很多业务甚至在家里，依靠一个手机就可以完成，我们开心云的愿景是为我们建设智慧国家而奋斗。
路先生，我是商业报的，想问一下，云服务未来是只在政府单位上运用，还是未来会在所有企业上运用？
这个问题问的好，第一步是在政府单位上运用，第二步就会运用在企业身上，第三步将会运用到每一个人身上。
路先生您好，请问人工智能未来会不会给人类带来伤害？
这位记者朋友，属于杞人忧天了，人工智能属于服务领域，电影上写了很多机器人暴动的故事，但是现实中是不可能实现的，至少未来的几十年里是不会实现。
我们不能因为对于未知的恐惧，就不去发展人工智能，我认为既然我们可以制造出来，那么我们就有能力把握住他们。
媒体的提问有不少都是提问路政的，但是作为税务和工商的一把手，王俊和张茂自然也有不少的媒体提问，两人对于问题也都一一的回答，发布会可以说比较成功。
因为发布会之后第二天的注册量，一天就突破了一百万的数量，政务云的存在也却是方便了广大的用户，就像以前有不少的报税的问题都要到税务大厅办理。
而现在大部分的税务问题都可以实现云服务，在办公室里用手机就可以操作，又或者说以前注册公司是非常的麻烦的，很多企业未来省事就直接交给代理公司注册。
而现在注册公司直接在工商政务云上面，输入需要的填写的内容之后，系统就直接判定是否注册成功，注册成功之后可以选择到营业大厅拿营业执照。
也可以选择直接邮递过来，整个服务完全不用来回跑路，剩下了大量的时间。还有一些其他的应用，比如说发票的验证，过去发票的真伪不好判断，现在直接用手机扫一扫就可以验证。
而且因为一开始设计的时候，就可以政务云是可以互通的，这一块非常的方便了用户，再加上政务云服务在微信和财富通上面开辟了板块，如果想省事直接在微信或者财富通上面就可以使用。
而且对于开心系来说，通过与政务云的互通，可以大量的收储用户的数据，对于信用的计算有了一个非常好的帮助，而对于用户来说，可以省去两个app的下载。
而且前文说了，路政既然是做政务云，肯定不会仅仅止步与工商和税务两个单位，这两个单位的成功迅速的吸引了一批政府单位前来咨询，不少的单位也纷纷的建设了政务云服务。
路政这个月是第三次来找李总经理汇报了，第一次是跟王俊和张茂汇报政务云的事情，第二次是研发成功之后，再次与两位一把手来找李总经理汇报。
而这一次路政来找李总经理汇报的是最终的智慧国家的方案，李总经理看到路政说道，你这个精神真的是很执着啊。
李总经理，我们民营企业就是要跑的更快，做的更好，只有如此才能够在经济发展的大路上不掉队。
说的好，智慧国家的事情我也很有意向，但是这个事情远远比一个部门一个单位的云服务大的多，要从方方面面进行考虑，只有这样我们这个事情才能够做到位。
李总经理您说的太对了，所以我也希望多听听你的意见。路政说道。
这个同志很会说话啊，我听了也很高兴啊，你的方案我会认真的研究，我的建议可以选择几个样本城市进行试点，把这个智慧政府一点点的进行修改，一定要符合人民的利益。
最近中枢会研究这个事情，争取在元旦之前，选出一些样本城市，到下面的地方去积极的推动，利用三年左右的时间，来验证这个事情，一旦可行我们将会在五年内实现智慧政府。
路政听了李总经理的意见，心理明白，一个这么大的国家，不可能说一下子就去做，这里面有很多的事情要进行通盘的考虑，还要考虑各方面的利益。
但是至少李总经理是比较支持的，而且已经有不少的政府单位已经开始推动云服务了，会议之后路政积极的回去落实云服务，这件事对于开心系也是非常的重要的。
毕竟政府单位也不会大力的推动app，那么未来用户就更加的离不开财富通和微信服务了，而且这也会为开心系带来更多的用户和数据，可以说从工商和税务的云服务上线之后。
微信和财富通的新注册用户比平时多了数百万，而且未来随着政务云上线的更多，可以预计未来的几年时间里，开心系的用户将会进入快速的增长周期。
一三一章：地标新高度（）
路氏地产作为开心系旗下最重要的板块之一，更是为开心系贡献了一半以上的营业收入，而路氏地产在去年的时候路政就考虑到转型的问题，经过这一年多的布局，基本上作为产品输出也为企业带来了大量的利润。
房地产企业转型一种是soho这种的，彻底的离开房地产做包租公，但是带来的影响也很直接，迅速的成为一般的企业，虽然后来也一直折腾，但是这样的企业没有任何的想象空间。
另一种就是后来的万达，强调的是轻资产的转型，自己不在拿地，转为品牌输出，这样的好处自然是轻资产运营，没有什么资金成本，公司可以轻装上阵。
但是未来的房地产市场依然火爆，所以这两个房地产企业的转型都不算成功，所以路政结合未来房地产发展的趋势，考虑做的是两手准备，房地产开发依然要坚持重点城市。
但与此同时非重点城市，也积极的选择与其他的企业合作，这几年来随着路氏地产的模块化的建筑风格，迅速的改变了我国的建筑市场格局，越来越多的企业走上了模块化的建设。
但是路氏地产依然是建筑行业里的佼佼者，而路氏地产也因为两手抓，两手都要硬的发展思路，2013年路氏地产的收入就有超过百分之来自于品牌输出带来的利润。
这部分虽然不多，但是利润率确实比较高的，就像路氏地产在一些三线城市的合作项目，由地方的企业负责拿地，路氏地产负责从开发、建设、销售、物业以及后期的服务。
这一整套的服务下来，不仅仅为地方企业扩大了利润率，更是为一些不是很专业的企业提供了帮助，而对路氏地产来说这中间的每一个环节都可以为路氏地产带来利润。
而且这部分的利润率是比较高的，因为仅仅品牌输出这一块，路氏地产就可以拿到百分之五的管理费，这部分可以说是纯利润了，所以说虽然为路氏地产带来的收入占比只有百分之十。
但是利润率却可以达到百分之四十以上，比自己开发划算多了，而且风险更低，这是非常好的轻资产运营的模式，但是这一块的风险也非常的高，因为很多搞品牌输出的企业，最后自身的品牌形象都毁了。
就像很多加盟店，他才不会考虑你企业的形象，他考虑的只有利润，所以路政在一开始设置这个输出模式的时候，就要求严格限制合作伙伴的状态，合作伙伴要做的只有一件事，那就是赚钱。
其他的事情都交给我们就可以了，所以运营一年多的时间里，品牌输出这块到是没有出现什么不好的影响。而做企业一般来说追求的过程有几个部分。
第一是大，这个企业首先要有足够大的规模，特别是在我国的房地产市场里，政策的导向是非常的明显的，企业只有足够的大才能够在一次次的政策变化下生存。
第二是强，一个企业发展到一定水平之后，除了规模化就要考虑质量，质量主要是两个方面体现，一个是要有不错的口碑，第二则是要有比较好的利润率。
企业的口碑说的好听一点就是品牌，就像名牌产品的利润率更高一样，所以企业的口碑越好，那他就会有更好的利润率。
第三个阶段则是又大又强，这个阶段的企业一般是最危险的，因为很多企业发展到一定规模之后，就很难快速的发展，就像当年买中石油的股票的人一样。
牢牢的被套住了，中石化不好吗？肯定不是的，他是我国最赚钱的企业之一，那他的股票为何不涨？那是因为他的体量太大了，想要保持快速的发展很困难。
所以一些大企业还能够保持快速的增长，也被誉为大象跳舞，去年的天猫就是被誉为大象跳舞的典范。路氏地产现在却是已经算是一家比较大的企业了。
在国内已经排名前五的房地产企业，利润率也是不错的，但是想要让路氏地产更强更大，那就要建立新的地标建筑，一个城市的地标甚至是国家的地标。
这是非常关键的，而路政对于这件事也一直是在谋划，地标的建筑对于地方政府，大多数是非常欢迎的，因为地标约等于形象工程，但是为何国内的地标不多呢？
有两个因素，第一是因为建设地标建筑对于建筑方的要求更高，很多项目说白了是建不出来的。第二则是因为运营成本太高，一旦后期销售或者出租不利，那就会很容易亏损。
所以路政对于地标的建设也是非常谨慎的态度，最好是能够跟企业合作，而且对于地标建筑的城市也要严格的选择，全国可以建设地标建筑的城市不会超过十个。
而首选的城市就是四个一线城市，这四个城市拥有全国最多的上市公司、国有企业、企业总部，不论是经济、人口、消费都是最适合的，而且一线城市的土地非常的昂贵。
建设超高层对于城市来说也大大的节约了土地的使用，政府又能够出形象，这绝对是一个皆大欢喜的事情，但是这个合作伙伴绝对是不太好找，路氏地产经过这一年多的时间，也不过是找了几家而已。
率先落地的是在帝都的中关村的旁边，这里是拥有最多科
