轮回1984-第636章
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西冈乔其实很明白，这不过是三菱汽车垂涎于广大的支那土地上那无限的商机而已，就如同他们的先辈们企图征服哪里广袤的土地一样，他们现在也是在这么做。
如果说他们现在做的和他们的先辈们有什么不同的话，那么唯一的不同大概就是他们的先辈们狂妄的妄图通过使用步枪和刺刀在征服并且统治那片土地，结果失败了；而现在，他们更换了自己的武器，使用金钱开路在征服那片土地。
根据现在的“战果”来看，似乎成绩还非常的不错，而且这种战争的方式足够隐蔽，虽然持续的时间很长，但好处是不会引起支那人的反抗和反感。至于现在的战果如何，看看现在支那人对日本产品的喜好程度就知道了。
但西冈乔有一点到是判断的非常准确，他认为萨利帮的这次倒霉绝对不是一次偶然事件，一定和自己的儿子有着密不可分的关系，或许调查明白了萨利帮为什么被人给差点儿灭了的原因，就能够顺藤摸瓜的调查清楚到底是谁、为什么杀了自己的儿子。
但西冈乔绝对不认为萨利帮的到霉是和那个该死的支那少年有关，一个支那人，怎么可能有雇佣兵帮他？ 偏见在很多时候确实是会害死人的。
无论如何，在回日本之前，一定要给自己儿子报仇！西冈乔暗自下定了决心。
“先生，您昨晚没有休息，今天您还去会展中心吗？”不只不觉间，天已经亮了，一个穿着日本的传统和服的日本女人迈着小碎步恭恭敬敬的来到西冈乔的身前跪下，小心翼翼的问，“如果您觉得疲惫的话，那今天在酒店里休息一天？”
“天已经亮了么？”听到那女人的话，西冈乔这才若有所觉的抬头向窗外瞅了一眼，果然，天已经亮了，尽管现在太阳还没有出来，但天确确实实的是亮了。西冈乔摇摇头，自己竟然就这么坐了一夜？
“不，我不能因为我个人的事情耽误会社的工作。”这个时候日本人骨子里的服从的因子发挥了作用，西冈乔拒绝了跪在自己身边的女人让自己休息的提议，而且说实话，现在西冈乔真的是一点睡意都没有，“西子，帮我收拾一下。”
西冈乔很清楚，自己对会社的意义，只有在工作当中才能够体现，自己做的越好，在财阀内的地位也就越高。尽管在真正掌控日本命脉的那日本六大财阀的家族的眼中，西冈乔这样的人其实只是自己的奴才，甚至连西冈乔也是这么认为的，但西冈乔也是有野心的，就算是做奴才，自己也要做最出色的那一个。
“嗨！”被西冈乔称为西子的日本女子上半身微微恭了一下，轻声应道。
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艾丽丝集团下属的AMGeneral公司换装了全新发动机和内饰的悍马H1…TDI将会在今天下午举行悍马H1…TDI的试乘试驾活动，尽管在之前AMGeneral公司宣布自己公司将推出换装了全新发动机和内饰的悍马H1的时候，社会的各种反应并不是很一致，有赞成的，也有反对的。
赞成的是认为悍马H1的油耗是如此的高，换装一款低排量的发动机的话，有利于环保——悍马H1那超高的排放，一直以来都是深为那些环保人士们所深恶痛绝的；反对的人自然也有自己的理由，他们反对的最重要的一个原因就是，在换装了发动机之后，悍马还能够被称之为悍马吗？或者说，全新的悍马还有原来的那款悍马强悍的越野能力吗？
但一种很普遍的反应是：如果新换装了发动机的悍马H1在越野能力方面能够不逊色于之前的那款悍马，而在节油方面又有着良好的表现的话，那这款车是一辆十分令人期待的车，在媒体对很多人的随机采访的时候，那些有购买意向的人则表示，如果这款车的油耗和内饰水平让自己满意的话，自己不排除买一辆悍马H1的可能。
毕竟一款宽大的、散发着原始野性味道的越野车是每个男人都喜欢的，当然，如果全新的悍马H1在舒适性方面能够做一些提升就更好了，对于越野车来说，强悍的越野能力通常都是以牺牲舒适性为代价的，在越野能力和舒适性方面，似乎是鱼和熊掌不可兼得的样子。
至于给悍马H1更换全新的内饰，这次在这一点上倒是取得了空前的一致。事实上，就算是现在购买悍马H1的车主，也是对悍马H1的那糟糕的内饰深恶痛绝，几乎没有人喜欢悍马H1那只能被称之为简陋的内饰。
在昨天的车展上，全新的悍马H1的内饰在网上发布出来之后，赢得了几乎所有人的好评，尤其是那个只能在飞机上见到的飞航式换挡杆更是赢得了一直的喝彩——很惭愧，其实这个飞航式换挡杆是张岚盗版的还没有问世的悍马H2的——起码这款全新的悍马H1在内饰方面给绝大多数悍马车迷们交上了一份满意的答卷。
只有那些对悍马H1有着狂热爱好的死忠分子们对此不满意，他们认为对悍马H1的任何一个细微的改动都是对这款在他们心目当中只能被称之为“圣物”的车的亵渎。
但无论如何，这款换装了全新发动机和内饰的悍马H1即将在今天下午即将正式与车迷们见面，但这个见面的地点有些特殊，并不是在会展中心外面，而是位于法兰克福市的郊区，确切的说，是一个军用车辆的测试场地，而这块场地的主人，属于奔驰公司所有。
奔驰公司的总部虽然位于德国的斯图加特，但奔驰公司却在法兰克福拥有一个军用车的测试场地，奔驰公司所有的军用车辆，包括大名鼎鼎的乌尼莫克（unimog）军用越野车，全都要在这里经过最苛刻的测试，在证明他们确实有资格走向战场之后，才会有资格进入军队服役。
而今天，全新的悍马H1…TDI的测试场地就是在这里。在这里，这款全新的悍马H1…TDI要经过越障、涉水、石子路、搓板路、沼泽等等一系列的测试。而与这款悍马H1…TDI同时进行比对测试的，还有老款的悍马H1，届时两款发动机的性能孰优孰劣，自然一目了然。
至于说全新的悍马H1…TDI的TDI柴油祸轮增压发动机对柴油的质量要求比较高，谁在乎这个？反正无论是美国还是欧洲的柴油的品质，都绝对能够达到这款发动机的使用要求，反正是只要有加油站的地方，都更够给这款车加油。
而现在，虽然悍马H1…TDI还没有正式登场，但在奔驰公司的这个位于法兰克福市郊区的汽车测试场地土，已经聚集满了来自于世界各地的汽车评论媒体，几乎所有的人都会今天下午的测试持非常期待的态度。
甚至于连美国军方和德国军方都派人来进行观摩，如果这款车的质量确实是能够达到他们的要求的话，他们并不介意对这款车进行详细的评估，以后大量的装备这款车也不是没有可能。毕竟，省油就是省钱，想想美国军方现在装备着超过10万辆的军用型悍马车HMMWV，如果节油状况十分理想的话，这10万多辆车一年下来将节省多少油钱？这也难怪财大气粗的美国军方都为之心动了。
第1298章 交锋（上）
张岚也早早的来到了即将对这款悍马H1…TDI进行测试的场地，虽然张岚对这次换装的发动机十分有信心，相信这款经过了柱子哥优化设计的TDI涡轮增压缸内直喷柴油发动机绝对不会让自己失望，但心里头有信心是一回事，现在的这款悍马H1…TDI到底能够比之前的那款H1的性能高出来多少，张岚心中并不是十分的有底。
而且这款全新的悍马H1…TDI可不止是对动力系统进行了升级，还对底盘和悬挂系统进行了重新的调校，在保证这款悍马H1…TDI拥有之前的那款悍马H1一样的越野能力的同时，在舒适性方面还要有大幅度的提升，毕竟之前的悍马H1虽然越野能力强悍，但实在是和舒适性扯不上什么关系。
舒适性这一点也是悍马H1身为众人所诟病的一点，这次在对悍马H1进行升级的时候，舒适性自然被考虑了进去。
虽然这款悍马H1…TDI上使用的悬挂系统和底盘系统还是之前的那个悬挂系统和底盘系统，但在进过重新调校之后舒适度方面会不会有个大幅度的提升，张岚还是有些好奇，甚至张岚已经准备好了，待会儿进行试乘试驾活动的时候，自己也要上去试一试，看看这款是不是真的有之前给自己的资料当中介绍的那么好。
至于上午要举行的Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车发布会，张岚决定不去了，反正明天还有一次Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车的试乘试驾活动，到时候去亲自体验一把也不错，在发布会上出场，总没有自己去试驾一把来的支持力度大嘛。
最起码张岚这小子心里头是些么想的。
其实原本如果时间赶得及的话，张岚倒是不介意两个都去看看，但问题是，Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车的发布会是在上午10：30分，等到发布会结束之后，大概要到11：30分左右，偏偏安排的悍马H1…TDI的新车试乘试驾活动是在12：30分。
如果只是时间上有些差别也就罢了，但因为这次悍马H1…TDI的试乘试驾活动使用的场地相对来说比较特殊，所有的人员必须在11：30分之前进入测试场地，而且全都要持邀请卡进入。
张岚很清楚，如果自己不在11：30分之前进入场地的话，哪怕自己是艾丽丝集团的老板，呆板的德国人也不会允许自己进去的，两相之下取其轻，相对于Vision Efficient Dynamic的概念车发布仪式，张岚只好选择参加悍马H1…TDI的新车试乘试驾活动了。
不过对于张岚的这个决定，唯一有些不爽的人就是里维斯这家伙，今天这款Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车发布会的女主角是正和里维斯打的奸情火热的杰西卡·奥尔芭，自己的女朋友来给张岚捧场，可张岚这家伙竟然不来给自己女朋友来捧个场，让里维斯觉得颇为悻悻：这人实在是太损了点儿。
可张岚不来，里维斯也没有办法，自己家这小少爷从小就是如此，说好听点那叫思维方式天马行空不可捉摸，说难听点那就是听风就是雨，既然这小子忽然起了去参加悍马H1…TDI的试乘试驾活动，那么如果真的想要这小子回来参加自己女朋友的这个Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车发布会，没有足够充分的理由，想都不要想。
张岚不来，那么几乎相当于张岚的尾巴的小晨曦和艾丽丝俩丫头也肯定不来，艾丽丝集团的大老板不来，小晨曦不来也就罢了，毕竟没有几个人知道小晨曦是艾丽丝集团的股东之一，可艾丽丝不来，里维斯就有些郁闷，好歹也是集团的大老板啊，如果小郡主来的话，那对自己的女朋友杰西卡·奥尔芭的演艺事业是一个多么大的助力？
唯一让里维斯觉的还算是比较庆幸的是，幸好还有阿诺和伊莲这两个人在概念车发布的现场，虽然里维斯很盼着张岚和小晨曦、艾丽丝能够到场，但这三个家伙真的不到场的话，有阿诺和一手操办了这件事的伊莲来主持这件事，也还算是个不错的结果。
对于里维斯的心思，张岚当然很清楚，对于这点，张岚心中不免感到有些抱歉，打了个电话安慰了一下里维斯，诱惑着这家伙，“没关系，明天Vision Efficient Dynamic概念车的试乘试驾活动，晨曦第一个，艾丽丝第二个，我第三个，你家女人第四个，这个样子成不成？要不到时候我让艾丽丝直接邀请你们家女人一起乘车？你可要知道，不是什么人都能够被艾丽丝邀请和她同乘一辆车的哦。”
“真的？”里维斯顿时兴奋起来：与能够被艾丽丝邀请和她同乘一辆车比起来，今天张岚和小晨曦、艾丽丝不能出现在这款Vision Efficient Dynamic燃料电池概念车的现场发布会上算什么！
“煮的，成不？给你三秒钟的时间考虑，一……”张岚开口道。
“就这么定了！”还没有等张岚喊出“二”来，里维斯已经火烧屁股一般的开了口，言语之中透露出掩饰不住的兴奋。
完了，张岚忍不住的一阵摇头，又一个可怜的被爱情给俘虏的孩子。
“张岚，看到我的那件粉蓝色的上衣放哪里去了么？”还没有等张岚挂上电话，正在起床穿衣服的艾丽丝冲着张岚喊道。
“我记得好像是放在衣柜里了，没有吗？我给你找找看。”刚刚还在为别人被爱情俘虏而默哀的张岚，立马屁颠屁颠的心甘情愿的充当自己的俘虏。
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“现在，我将隆重的向大家介绍我们三菱汽车最新的技术成果：全新一代动力结构的燃料电池汽车！”三菱自动车株式会社的展台上，三菱自动车株式会社的会长西冈乔正一脸激动的向来宾们介绍着三菱汽车的最新一款介于概念车和可以投入到实用之间的燃料电池汽车，经过化妆师巧妙的化妆之后，西冈乔的脸上看不出一丝的疲惫，也看不井一丝丧子之痛的感觉。
下面顿时一阵噼里啪啦的闪光灯的闪烁和照相机快门的声音，似乎下面的人对西冈乔的发言很感兴趣，在下面拍照的人当中，各种肤色的人都有，但无疑例外的全都端着各类专业相机，似乎全都是各大媒体的记者们，但如果仔细观察一下的话，可以发现其中似乎长着亚洲、确切的说是东亚面孔的记者多一些，而这些记者们的面孔如果是让中国人来分辨的话，那就会很惊奇的发现，居然绝大多敷的面孔都是日本人。
“我们三菱汽车的这款燃料电池汽车，汇集了我们三蓬汽车在汽车技术领域最新的、最先进的技术成果。”手中握着话筒，西冈乔正对着自己面前的众多记者们侃侃而谈，“在动力系统方面，这款车采用了全燃料电池作为动力，燃料以氢气作为能源，不仅符合了当前日益环保的要求，而且采用了氢气作为能源，排放产物只是水，没有任何的大气污染。但这并不是我们最骄傲的，让我们最感到骄傲的是，这款车的动力性能，相比于之前的燃料电池汽车得到了全面的提升。我们坚信，这款车，在不久的将来将会是一款可以和三菱汽车一直以来的骄傲：三菱Lancer Evolution齐名的重量级车型！”
西冈乔说的不错，但在这家伙啰啰嗦嗦的说这么一大堆之后，这家伙一点都没有提及这款车的动力系统，到底能够为这款车提供多大的功率和扭矩。而且下面的记者们似乎也对对于一辆汽车来说最重要的两个指标避而不谈，只是一个劲的再问这款车在燃料电池的技术方面取得了什么样的进步，这虽然看上去一片热闹，但实在是太不正常了。
与三菱汽车的展台上一样，丰田、本田、铃木，大发、五十铃、三菱、富士斯巴鲁等等日系汽车厂商全都发布了自己的采用了燃料电池作为动力的新车或者概念车，这些新车和概念车，或者外形华丽、或者造型出人意料，给人的感觉，似乎就是在一夜之间，日本汽车界在车用燃料电池系统方面已经取得了让世人瞪目结舌的成就一般，颇有些当年中国刚刚解放的时候赶英超美的意思。
日系汽车厂商们对燃料电池汽车技术表现的是如此的狂热，就连隶属于福特汽车旗下的马自达汽车也不例外，他们也推出了自己基于燃料电池动力的概念车。
按照道理来说，福特汽车是马自达的第一大股东，马自达汽车自燃应该是应该紧跟自己的老板：福特汽车的身后行动才比较合适，毕竟马自达虽然是一家日系汽车厂商，但现在已经不能说它是日系汽车了，更应该说它是美系车和日系车的混血儿。但偏偏在这个时候，马自达这个混血儿也推出了自己的燃料电池汽车的概念车，有点儿抽自己老板：福特汽车的脸面的意思，这多少让人觉得有些不可思议。
最起码很多从事汽车媒体的记者们就觉得有些不可思议，貌似他们马自达汽车现在最应该做的，应该是大力发展自己的转子发动机技术才对吧？
在在场的记者们看来，毕竟现在已经有了低成本大规模制取氢气的技术，制约着燃料电池汽车发展的关键环节就只剩下了技术因素，而马自达的转子发动机天生又是比较适合使用氢燃料的发动机类型的一种，哪怕是他们不发展燃料电池汽车，只是使用现有的转子发动机，在经过适当的改进之后也能够使用氢气作为燃料。
这也能拉让马自达在将来的这场燃料技术革命当中占据一席之地，可以说他们马自达汽车在这场汽车新技术革命当中已经相对于其他日系汽车厂商们占据了一定的优势。
可马自达在这个时候推出自己的燃料电池概念车，心里到底是怎么想的呢？他们马自达没有必要放弃他们已经搞了几十年、已经非常熟悉的转子发动机技术，转而搞他们之前从来没有接触过的燃料电池汽车技术吧？
这一举动，怎么看都怎么不划算，不是明智之举。但奇怪的是马自达汽车偏偏就这么做了，马自达的这个举动，让所有看到了这一幕的人全都惊掉了一地的眼球和下巴。
如果说马自达想要给世人一个惊喜的话，那么“惊”是有了，但“喜”么，似乎并没有看到在哪里。
不管怎么说，无论马自达聪明也罢，愚蠢也罢，日系汽车厂商们做出的这一切，给人的感觉，似乎燃料电池汽车马上就能够走进老百姓的家中、“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”似的，似乎燃料电池汽车的研发趋势一片大好！好到不能再好！
不仅是如此，日本汽车界也在面对媒体的时候对燃料电池汽车的前景大家赞赏，在面对记者的采访的时候，日本的各家汽车制造媒体们都对记者表态：他们很乐观的认为，在二至三年之内，最晚到2004年，燃料电池汽车将能够实现批量生产，实现真正的产业化，而届时，以燃料电池作为动力的汽车，售价将会在20000美金到75000美金左右，寻常老百姓都能够买得起。
这一番话，简直几乎就是美国能源部长佩耶在去年接受《纽约时报》的采访时，被问及对燃料电池汽车有什么看法时，所作出的发言的翻版，这让人不得不寻思，事情怎么就这么凑巧啊。
但在这一片叫好声中，几乎所有的人都忽略了一个在他们看来似乎是并不是很重要的问题：这些日系汽车厂商，只有口号，但似乎并没有实际的行动。
尽管这些日系汽车厂商们对自己的燃料电池汽车技术似乎信心满满，但除了在展台上对这些汽车进行些微的驾驶移动之列，所�
